w202:n (c280) alustan lasku ja käypäset vanteet?

[Nekalan Jarmo]

Moro!

Ajattelin laskea n.40mm. alustaa ja ehkä 17"vanteet. Ongelmana vain etupää, kun ottaa kiinni jo nykyisellä 225/50/16" renkailla ylätukivarren nivelen pulttiin varsinkin peruuttaessa. Keula tietty painaa aika paljon.. Mikähän voisi olla hinta/laatusuhteeltaan hyvä vaihtoehto jousien ja iskareiden osalta?[

[mc]

Sepä kumma, itselläni Esim, 225/45R17" ei ota kiinni, eikä 225/40R18", keulan mataluus ei muuta renkaan suhdetta siihen pulttiin.

[Antti V]

Mulla tossa entisessä tenavassa oli kanssa tuo 225/45-17 gummipyörä ja vakiona se näytti pikkuisen maastomalliselta, mutta kun siihen laittoi juurikin tuon kertomasi 40 mm matalamman alusta, näytti se siltä, että pyörä ottaisi kokoajan kiinni, mutta ei edes ääriasennoissa kuulunut rahahduksia. Ajomukaavuushan tuosta kyllä vähän kärsii, mutta on se "kurvatappelutiellä" tosi mukava ajaa, ei paljon kallistele ja tottelee ohajukseen tosi napakasti

[Nekalan Jarmo]

Kiitos vaan paljon tiedoista!

Ei ole alustojen kans tarvinnu aikasemmin pelehtiä, joten viä kun sais tietoa minkälaiset jouset&iskarit kannattas laittaa? Bilstein vissiin aikas hyvä, vaan on hyvä hintakin..

[dealer]

Bilstein on hyvä, niille kaveriksi vaikkapa H&R jouset joita saat edullisesti KL-varaosista.

[Antti V]

Kiitos vaan paljon tiedoista!

Ei ole alustojen kans tarvinnu aikasemmin pelehtiä, joten viä kun sais tietoa minkälaiset jouset&iskarit kannattas laittaa? Bilstein vissiin aikas hyvä, vaan on hyvä hintakin..

No sen kun muistat, ettet osta hyvää ja halpaa. Halvat saattavat olla toimivat jonkin aikaa, yleensä hyvin lyhyen sellaisen, jonka jälkeen joudut ostamaan ne hyvät. Bilsteinit ovat mersuissa toimineet hyvin, joten hinta/laatu suhde on OK. Jousina jotkut Eibachit tai H&R:ät, tai muut merkkijouset.

Jos pörssi antaa myöden, voihan sitä alkaa rakentamaan säädettävää alustaa, jolloin autosta saa juuri sellaisen kuin haluaa. Tässä vaakakupin toisessa mukissa alkaa olee paljon rahaa ja säätö työtä ja toisessa ihmettelyä, tarvitseeko siviiliauto kilpurin alustaa.

[mc]

Kaikkein paras vaihtoehto Ceehen voisi olla H&R Cup kit sarja, sisältää lyhyemmät iskarit, laskee edestä -60mm ja takaa -40, hinta eräällä Suomalaisella toimittajalla on 790 € sarja. Tämä sarja sellaiselle joka haluaa ulkonäköä ja ajettavuutta , on tullut harkittua.

[pkultti]

Itellä sportin alusta ja matalimmat kumit, ja ei raavi muutakuin renkaat linkus.Rankaat siis 225/40/18" ja vanne 8.5" leveä ja et 35

[Nekalan Jarmo]

Kiitoksia vaan kannanotoista.

Linkussa mullakin raapii peruuttaessa, ei muuten. Näyttäs vähän että hommaan alustasarjan Saksan maalta, niinkuin 2v sitten koko autonkin. Kaveri siellä kuitenkin käy vähän väliä. Kellään kokemuksia Konin alustasarjoista

[mikkop]

Joo 225/45R17 ei raavi mihinkään madalletulla alustalla (tehtaan Sportfahrwerk) kun on sopiva ET - mulla oli 35.

Tällä hetkellä alla edessä 205/55R16 et 37 ja takana 225/50R16 et 32. 16 tuumainen on kyllä mielestäni parempi kompromissi ajettavuuden suhteen kuin 17" vanne. Noi 225:t teki ainakin oman ceen melkoisen uraherkäksi, sanotaan täällä mitä vaan. Hyväkuntoisella mutkatiellä kylläkin tosi mukava 17 tuumaisilla.

[mikkop]

Mulla tossa entisessä tenavassa oli kanssa tuo 225/45-17

Mihinkäs Antti on tenavansa hukannut, ja mitä tulee tilalle

[Antti V]

Mulla tossa entisessä tenavassa oli kanssa tuo 225/45-17

Mihinkäs Antti on tenavansa hukannut, ja mitä tulee tilalle

Lähti paremmille metsästysmaille Juu lähti hyvään kotiin ja toivottavasti uus omistaja tykkää siitä yhtälailla kuin mä. Nyt ei pidetä mitään kiirettä, mulla on siltikin toi portteri ajoautona ja jossain vaihessa, kun hyvä löytyy, tulee s202 250 TDT. Mites mikkop, eikö olekkin yllättävää

[maailmanjohtaja]

jaa mutta itseasiassa miun entisessä 280C mersussani otti myös peruuttaessa etulokarien kaariin renkaat hieman kiinni, rahis aika ikävän kuuloisesti. renkainahan siinä oli 225/45/17 edessä. ja AMGn alustasarja oli siinä alla. oli muuten aikalailla tontissa se auto, renkaat meni lokarinkaaren sisälle.

jos muuten jotain kiinnostaa käydä kokeilemassa ex-meseä niin varkauden autotalo laakkosen pihassa se majailee tätä nykyä. hintaa taisi olla ~16000e
ite kävin sieltä 2003 vuoden tdi passatin hakemassa

[mikkop]

Lähti paremmille metsästysmaille Juu lähti hyvään kotiin ja toivottavasti uus omistaja tykkää siitä yhtälailla kuin mä. Nyt ei pidetä mitään kiirettä, mulla on siltikin toi portteri ajoautona ja jossain vaihessa, kun hyvä löytyy, tulee s202 250 TDT. Mites mikkop, eikö olekkin yllättävää

No sanotaan että sääli ettet ole enää mersukannassa, mutta tuo uusi tuleva kuulostaa kyllä hyvältä valinnalta

[Lynx racing]

Itellä sportin alusta ja matalimmat kumit, ja ei raavi muutakuin renkaat linkus.Rankaat siis 225/40/18" ja vanne 8.5" leveä ja et 35

Mulla on kans sportti-mallin alusta. Vaihdoitko itse matalimmat kumit paikoilleen ja muistatko minkälaiset kumit oli alkuperäisenä välissä? Paljonko auto laski kumien vaihdolla suurinpiirtein?

[Okulii]

Ostin c 280 sporttiin 18 vanteet renkaat edessä 235/40 takana 265/35 nyt ainaki pyörii mut pyöriiköhän jos vielä vähä madaltais?

[timppa82]

Mulla ei ainakaan ole mitään ongelmia oman C 280 sportin madalluksen kanssa, joskus ne ottaa kiinni peruuttaessa mut niin näköjään muillakin?. Itelläni on K&W -40mm madallussarja, mistä piti vielä ottaa rälläkällä pois että tuli tarpeeksi matala...

renkainahan siellä pyörii tällä hetkellä 225/30/20

[Hessu]

Mulla ei ainakaan ole mitään ongelmia oman C 280 sportin madalluksen kanssa, joskus ne ottaa kiinni peruuttaessa mut niin näköjään muillakin?. Itelläni on K&W -40mm madallussarja, mistä piti vielä ottaa rälläkällä pois että tuli tarpeeksi matala...

renkainahan siellä pyörii tällä hetkellä 225/30/20

Kato tännehän on ilmestynyt joku tollanen vanha c kopan taksimersukin kromimangelsseilla....