S124 varusteasiaa: alkup. puhelin ja antenni?

[Timo L.]

Koodien perusteella autossani on (ollut) tehtaalla asennettu autopuhelin

855 telephone TELE-AID, Nokia, D-net .

Tästä ei kuitenkaan kabiinin puolella ole minkäänlaisia jälkiä. Ei reikiä kojelaudassa eikä ylimääräisiä johdonpäitä. Tavaratilassa on vain reikiä takimmaisen säilytyslokeron pohjassa, joku johdonpidike samassa paikassa ja antennin "keskusyksikössä" on lähdöt puhelimelle ja radiolle.

Minkälainen tuo puhelin on ollut? Nokia kai, mutta minkälainen malli? Mitä puhelinsettiin on kuulunut ja mihin se on asennettu?

Toinen kysymys liippaa aihetta koskien mekaanista antennia. Jälleen SA-koodien kertomana autossa on

537 mechanically operated antenna and front loudspeaker - without radio set.

Onko tämä mekaaninen antenni krominen kokoonpainettava, vai onko se ollut S124:ssä normaali piiska? Tämä varuste luulisi löytyvän useammastakin (tuonti)vehkeestä, joten vertaisapua kaivataan. Nyt autossa on tavallinen musta piiska. Merkki ei muistaakseni ollut Hirschmann eikä Bosch.

[Matti R]

Luurin teline on yleensä ollut keskikonsolin oikealla puolella. Ko kotelon sisällä on tilaa myös pienelle kaiuttimelle. Kotelo on muistaakseni keskikonsolissa kiinni pienillä koukun tapaisilla joten niistä ei jää reikiä. Kotelon alaosa on ruuvilla kiinni matkustajan jalkatilan reunassa alhaalla.

[Wikke]

Minun autossani on mekaaninen antenni, se on kokoonpainettavaa teleskooppimallia. Ei taida erota sähkötoimisesta päällepäin mitenkään. Veikkaisin että autopuhelin ollut Nokian 6050/6080-sarjalainen, ainakin WISsistä löytyy sille asennusohjeet. WIS ei ole nyt tässä käsillä, niin en pääse tarkistamaan mitä kaikkea härpätintä puhelinasennus on pitänyt sisällään.

[Timo L.]

Minun autossani on mekaaninen antenni, se on kokoonpainettavaa teleskooppimallia. Ei taida erota sähkötoimisesta päällepäin mitenkään. Veikkaisin että autopuhelin ollut Nokian 6050/6080-sarjalainen, ainakin WISsistä löytyy sille asennusohjeet. WIS ei ole nyt tässä käsillä, niin en pääse tarkistamaan mitä kaikkea härpätintä puhelinasennus on pitänyt sisällään.

Ahaa, selvä juttu, suuntaan siis katseen omaan WIS:iini. Ei ole vielä tullut tutkittua sitä läpikotaisin. Kiitokset vastauksista.

[Mesedesi]

Toinen kysymys liippaa aihetta koskien mekaanista antennia. Jälleen SA-koodien kertomana autossa on

537 mechanically operated antenna and front loudspeaker - without radio set.

Onko tämä mekaaninen antenni krominen kokoonpainettava, vai onko se ollut S124:ssä normaali piiska? Tämä varuste luulisi löytyvän useammastakin (tuonti)vehkeestä, joten vertaisapua kaivataan. Nyt autossa on tavallinen musta piiska. Merkki ei muistaakseni ollut Hirschmann eikä Bosch.

Minulla on tuo sama numero ja autossa on mekaaninen teleskooppi Hirschmanni ja antennin juuressa on johdot myös sähköiselle versiolle.

[Roisto]

Minulla on tuo sama numero ja autossa on mekaaninen teleskooppi Hirschmanni ja antennin juuressa on johdot myös sähköiselle versiolle.

Itselläni on 534 "antenna, mechanically operated, without radio set". Eli ilmeisesti oma piili on rullannut linjalta ilman radioa ja etukaiuttimia. Ennen nykyisiä Calibereja ääntä tuottivat jälkiasenteisen näköiset, ihan OK:t Pioneerit.

Antenni on kuten Mesedesillä, liittimineen päivineen.

OT: Vanha antenni alkoi olla siinä kunnossa, että varomattomasti nykäistessä saattoi jäädä joku teleskoopin osa käteen, joten kävin ostamassa Veholta uuden antennin. Oli merkiltään WISI, kulki 202:n numerolla ja maksoi reilut kolme kymppiä. En kuitenkaan ole tuohon tyytyväinen. Suhisee ja napsuu enemmän kuin vanha, joka sekään ei viimeisen päälle kunnossa ollut. Pitänee varmaan vaihtaa vanha takaisin tai kokeilla Blaukkarin (Boschin) antennia. Harmittaa ostaa moinen rämä. Tuommoisen antennin viallisuuden osoittaminenkaan ei taida oikein onnistua.

t.
Risto

[Timo L.]

OT: Vanha antenni alkoi olla siinä kunnossa, että varomattomasti nykäistessä saattoi jäädä joku teleskoopin osa käteen, joten kävin ostamassa Veholta uuden antennin. Oli merkiltään WISI, kulki 202:n numerolla ja maksoi reilut kolme kymppiä. En kuitenkaan ole tuohon tyytyväinen. Suhisee ja napsuu enemmän kuin vanha, joka sekään ei viimeisen päälle kunnossa ollut. Pitänee varmaan vaihtaa vanha takaisin tai kokeilla Blaukkarin (Boschin) antennia. Harmittaa ostaa moinen rämä. Tuommoisen antennin viallisuuden osoittaminenkaan ei taida oikein onnistua.

t.
Risto

No perskuta. Enpä sitten ehtinyt tätä viestiä lukemaan. Nyt on nimittäin uusi antenni takakontissa odottamassa asennussarjaa. Hintaa tuli 36+14 euroa. 202-alkuinen oli tässäkin varaosanumero, mutta sen tarkemmin en merkkiä katsonut. No, toivotaan parasta.