123 200D vetoakselimurheita?

Mersujen (ja vain Mersujen tai suoraan niihin liittyvät) korjaustarinat, -ohjeet ja muut vastaavat projektikertomukset.
Vastaa Viestiin
Avatar
JouniVi
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 159
Liittynyt: Ke 17.11.2004 14:27
Paikkakunta: Kangasala

123 200D vetoakselimurheita?

Viesti Kirjoittaja JouniVi »

hei,
pistinpä vanhaan mersuuni käytetyn vetoakselin, kun omastani suojakumit vuotivat aika pahasti. No, kiristin pyörän keskeltä menevän vetoakselipultin poikki. Uskaltaako autolla ajaa, vai lähteekö laakeri ja pyörä irti vauhdissa?

Antaisiko joku ohjeet, miten vanhaan akseliin vaihdetaan suojakumit? Ostin jo Biltemasta uudet kumit, mutta 123 korjauskirjasta ei ollut apua. Akseli olisi vielä kumien vaihdon jälkeen käyttökelpoinen.

t. Jouni V.
-------

124 300TD -92
124 300TD -92
904 412D -96
124 300TD -92 (myydään purkuosia)
123 200D -84 (myydään purkuosia)
Avatar
Antti M.
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1064
Liittynyt: Ti 28.09.2004 09:57
Paikkakunta: Pietarsaari
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Antti M. »

Ei se pultin katkeaminen vaikuta pyörän ja laakerin paikoillaan pysymiseen, mutta vetarin se pitää paikallaan. Veikkaisin että uskaltaa jonku matkaa ajaa, mutta parempi siihen ois se kiinnityspultti laittaa.
Millhill Performance
-Built With Pride-
Avatar
sooppa
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1164
Liittynyt: Ke 16.06.2004 18:51
Paikkakunta: vaasa

Viesti Kirjoittaja sooppa »

ja kuulemma on aika veemäinen homma vaihtaa ne suojakumit joten suosittelen heittämään ne bilibalikumit roskiin ja ostamaan alkuperäiset.hommassa voi tarvita erikoistyökaluja,itsellä ei kokemusta joten varma en ole. :roll:
vw golf variant -97,vw vento -96.
Avatar
Mika.T
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 8797
Liittynyt: Pe 17.10.2003 19:47

Viesti Kirjoittaja Mika.T »

kumien vaihdossa tarvii isoa lekaa ja pillit että saa nivelen kuumennettua niin että se menee takaisin akselille. niissä nivelissä ei ole minkäänvaltakunnan lukitusta. ovat vain tiukalla sovitteella akselissa.
Vastaa Viestiin