Poltto päällä jatkuvasti

[fanpo22]

Mikähän vois olla syy, kun glk v6 -09 polttaa hiukkasta jatkuvasti?
Joka kerta kun lähtee liikenteeseen hiukkanen alkaa polttamaan.
Huomaa ihan siitä että haisee kärylle jatkuvasti kun lyhyenkin ajon jälkeen lyö parkkiin + kierrokset korkeammalla.
Testerin mukaan hiukkanen ei ole tukossa vaan aikaliki tyhjä, mutta aina kuukauden välein tulee moottorin vikavalo ja vikakoodi "hiukkassuodattimen regenerointien määrä liian suuri" tai joku vastaavan tyylinen.
Testerillä katsottu kaikki sen puolen anturit ynnä muut, näyttää normaaleita arvoja.
Vaikka ajelis sen 200km että varmasti pitäis keretä polttamaan, seuraavalla kertaa kun lähtee ajamaan niin taas menee poltto päälle.
Ei ole ohjelmoitu auto.

[tahtoomersun]

Taitaa olla jo vähän polttoainettakin öljyn seassa, joten kannattaa lopettaa ajelu,

[Simokki]

Täällä kans seuraillaan, noin 30-80km välein polttelee, -14 vuoden om651. Suuttimet uusittu, pönttö käynyt pesussa, eropaineanturi vaihdettu useamman kerran..

[Eemelicdi]

Mitäs testeri kertoo polton syyksi? Onnistuuko poltto aina kun se sen tekee vai epäonnistuu?

[fanpo22]

Ongelma selvitetty. Syynä katalysaattorin lämpötila-anturi. Ei anna suoraan staarille vikakoodia, mutta siinä vaiheessa kun hiukkanen meni tukkoon niin näytti mittausarvoa tuolle anturille, että näyttää jatkuvasti lämpötilaa -2 astetta. Eli se sitten vaihtoon.