OM642 tarvii uutta ahdinta.

[Lynx racing]

Moro!

Pojan E280 cdi -06:sen ahdin on parhaat päivät nähnyt ja mietitään mitä tilalle? Vanhan voisi varmasti vielä kunnostaa mutta auto ois varmaanki turhan pitkään pois pelistä..

Onko arvon foorumisteilla omakohtaisia kokemuksia OM642 moottorissa näistä halvemman pään korvausahtimista, Maxpeedingrods, BR turbo?

Onko järkevä paikka säästää muutama satanen, toimiiko esimerkiksi siipiensäätö niinku pitääkin ja ilman vikatiloja?

Auto on ohjelmoitu jonku edellisen kuskin toimesta. Myös Turbosystems stage 1 kiinnostais kokemukset?

Olisin kiitollinen jos joku osaa kokemuksesta kehua tai kehottaa jostakin pysymään kaukana.

[FinlandMerceds]

Moro!

Pojan E280 cdi -06:sen ahdin on parhaat päivät nähnyt ja mietitään mitä tilalle? Vanhan voisi varmasti vielä kunnostaa mutta auto ois varmaanki turhan pitkään pois pelistä..

Onko arvon foorumisteilla omakohtaisia kokemuksia OM642 moottorissa näistä halvemman pään korvausahtimista, Maxpeedingrods, BR turbo?

Onko järkevä paikka säästää muutama satanen, toimiiko esimerkiksi siipiensäätö niinku pitääkin ja ilman vikatiloja?

Auto on ohjelmoitu jonku edellisen kuskin toimesta. Myös Turbosystems stage 1 kiinnostais kokemukset?

Olisin kiitollinen jos joku osaa kokemuksesta kehua tai kehottaa jostakin pysymään kaukana.

Ainakin semmoiset kanttaa jättää väliin
misstä sanottaan että se säädin pitää sopeutta/käytöön ottaa
jos itsellä ei ole testipenkkiä ja muita siihen tarvittavia työkaluja millä tehdä

jos vanha säädin on ehjä sen voi hyödyntää kunhan mittaa/säätää liikeet tarkasti samoiksi,
vätimessä olevaa vipua ei saa käänellä käsin

[maukku]

OM642:een -kuten moniin muihinkin- myydään Euroopassa edullisia turpiini/kompressori kasetteja ja johdinsiipipaketteja. Juuri vaihdoin omaani ja hyvin toimii. Toinen kasetti dottaa asennusta OM626:een. Kumpikin auto ohjelmoimaton ja näin myös pysyy.