W212 Ei lataa - Mikä laturi tilataan?

[Inhuman]

Terve

Muutaman kuukauden kerkesin olla onnellinen 212 mersun omistaja ja sitten loppui lataus moottoritiellä. Uudelleen käynnistyksen jälkeen löytyi taas reilu 14v yleismittarilla, mutta seuraavana päivänä ei enää lataus herännyt.

Onko näissä muita syitä yleensä lataamattomuuteen kuin laturi. Autolla menty ~340tkm

Onko kuinka paskamainen homma vaihtaa talliolosuhteissa ilman nosturia? Youtubesta yrittänyt katsoa valmiiksi apuja.

Aloitetaan nyt kuitenkin, että jos päädyn sen itse vaihtamaan, niin mikä laturi sinne menee?

Auto on E 250 CDI / BlueTEC 4-matic (212.282, 212.297), WDD2122821A750495

Löytyykö näillä tiedoilla "varmasti sopiva" laturi ja mikä sen ratkaisee maksaako uusi laturi 200€ vs. 450€? Miten tuo Start&Stop liittyy asiaan ?

Oulun alueelta myös saa ilmottautua, jos on kokemusta ja kiinnostaa vaihtaa kotiolosuhteissa.

[dealer]

Ehkäpä A0009067802, odotellaan mitä mieltä muut ovat.

[Nippe]

Ehkäpä A0009067802, odotellaan mitä mieltä muut ovat.

Samaisen numeron parts info antaa mullekkin.

[TPLtre]

Siltähän tuo näyttää. Ei möllissä ollut pahakaan, varmaan onnistuu eemelissäkin ihan päältä.

Vähän ahdasta saada se ulos ja toinen sisään, irrotus helppo. Ja jos ei tule, niin pohjalevy pois.

[Eemelicdi]

Eli nyt kun osanumero on selvillä voi netin syövereistä alkaa etsiä mieluista laturia. Kaikki mitkä löytyvät tuolla numerolla ovat sopivia.
Start-stopissa on AGM akku joten laturikin on luultavasti hieman erilainen. Ladataan korkeammalla jänniteellä.

Hinta määräytyy karkeasti brändin mukaan. Onhan niissä varmasti laatuerojakin. Aeromotorsilla Lucas noin 300e ja Valeo 480e kummatkin laadukkaita merkkejä jos saa veikata niin alkuperäisessä laturissa on valeon logo.

[Inhuman]

Onkohan nuo autodocin halvimmat sama kuin tunkisi kädet paskaan?

Näkyy sieltäkin löytyvän tuolla osanumerolla myös valeota alle kolmeen sataan

Miten tuolla aeromotorsilla menee tuo pantti? Jos tilaa valeon, muttei alkuperäinen olekaan valeo niin saako silti pantin?

[Raumalainen]

Autodocin toimituksissa voi sattua lähes mitä tahansa. Maksamiset kolmannen osapuolen kautta jossa hyvä reklamaatio mahdollisuus.
Palautukset ja vaihdot hyvinkin ongelmallisia. Ja voivat hyvin lähettää jonkun muun auton laturin kuin mistä puhe.

[mpower]

Onkohan nuo autodocin halvimmat sama kuin tunkisi kädet paskaan?

Näkyy sieltäkin löytyvän tuolla osanumerolla myös valeota alle kolmeen sataan

Miten tuolla aeromotorsilla menee tuo pantti? Jos tilaa valeon, muttei alkuperäinen olekaan valeo niin saako silti pantin?

Mulla on sellainen omakohtainen kokemus Aeromotorsista, että he toimittavat sellaista tavaraa mitä tilattu. Aina tullut noin. Ja palautus onnistuu jos ei ole kolhittu, naarmutettu tai yritetty asentaa!

[AaPoo]

Ebay.de oli halvin uusi Valeon laturi (ei korjattu) isolta saksalaiselta varaosamyyjältä, yli 100e halvempi mitä virosta.

[AriR]

Lainaan ketjua, kun on näköjään melko tuore.

Eli laturi taisi mennä täälläkin. Punainen akun kuva näyttöön ja auton ollessa käynnissä yleismittarilla navoista 11.jotain volttia, eli ei lataa. Näkisikö joku, mikä laturi tähän menee? Auto siis W212 200cdi, (212.005, 212.006) vin WDD2120051A565013.

Jos lataan nyt täyteen, niin uskallanko lähteä aamulla töihin ja pääsenkö vielä takaisinkin? Matkaa vähän reilu 10 km suuntaansa.

[Nippe]

Lainaan ketjua, kun on näköjään melko tuore.

Eli laturi taisi mennä täälläkin. Punainen akun kuva näyttöön ja auton ollessa käynnissä yleismittarilla navoista 11.jotain volttia, eli ei lataa. Näkisikö joku, mikä laturi tähän menee? Auto siis W212 200cdi, (212.005, 212.006) vin WDD2120051A565013.

Jos lataan nyt täyteen, niin uskallanko lähteä aamulla töihin ja pääsenkö vielä takaisinkin? Matkaa vähän reilu 10 km suuntaansa.

Parts Info antaa tuon alustanumeron laturille varaosanumeron A0009068404.

Itse en lähtisi ajelemaan toimimattomalla laturilla tämän ikäisellä autolla, äkkiä kyykkää ne jännitteet. Joskus tuli 124-korisella ajeltua paljonkin risalla laturilla, mutta niissä ei juuri virrankuluttajia ollut.

[AriR]

Parts Info antaa tuon alustanumeron laturille varaosanumeron A0009068404.

Itse en lähtisi ajelemaan toimimattomalla laturilla tämän ikäisellä autolla, äkkiä kyykkää ne jännitteet. Joskus tuli 124-korisella ajeltua paljonkin risalla laturilla, mutta niissä ei juuri virrankuluttajia ollut.

Kiitoksia varaosanumerosta!

Ja en arvannut aamulla lähteä tällä autolla töihin.

[AriR]

Pikaisella googletuksella selviää, että tuolla varaosanumerolla löytyisi todella halvalla (<100€) laturi purkuosana. Olisikohan tuossa mitään järkeä? Omakin on kuitenkin reilun puoli miljoonaa rullannut ruoska...

[E200kompressor]

Pikaisella googletuksella selviää, että tuolla varaosanumerolla löytyisi todella halvalla (<100€) laturi purkuosana. Olisikohan tuossa mitään järkeä? Omakin on kuitenkin reilun puoli miljoonaa rullannut ruoska...

Se on tuuripeliä. Meille ostettiin aikanaan moottorivikainen auto jossa oli lisäksi laturi hajonnut niin, että jumiutuessaan laturin hihnapyörä oli kulunut puhki.
Onneksi myyjä laittoi mukaan 180tkm ajetun laturin. Tuolla laturilla on tullut nyt 150tkm lisää kilometrejä.

Vastaavasti olen ostanut eBay:stä peruskorjatun laturin joka meni oikosulkuun 60tkm jälkeen.

[AriR]

Se on tuuripeliä. Meille ostettiin aikanaan moottorivikainen auto jossa oli lisäksi laturi hajonnut niin, että jumiutuessaan laturin hihnapyörä oli kulunut puhki.
Onneksi myyjä laittoi mukaan 180tkm ajetun laturin. Tuolla laturilla on tullut nyt 150tkm lisää kilometrejä.

Vastaavasti olen ostanut eBay:stä peruskorjatun laturin joka meni oikosulkuun 60tkm jälkeen.

Näinhän se tietysti on. Mä päätin kokeilla arpaonneani ja tilasin Liettuasta 180 tkm ajetusta autosta puretun Valeon laturin. Hintaa tulee kotiin toimitettuna satkun luokkaa, joten ei tuosta konkurssiin mene, vaikka arpaonni ei suosisikaan

[Inhuman]

Alkuperäisen kysyjän auto kans nyt ajokunnossa, lataa moitteetta.

Itse lopulta päädyin Autodocin kautta valeon uuteen laturiin tuolla annetulla osanumerolla, hintaa tuli 340€ hihnan kanssa ja vanha laturi jäi vielä itselle. Oli taas joku ihme -75% mukatarjous, mutta edullisempaakaan ”laatumerkki” en siihen hetkeen löytänyt. Näytti ainakin tällä kertaa tulevan sitä mitä tilasin

Vaihtotyö oli hieman työläs, mutta onneksi sukulaismiehellä oli mielenkiintoa ja aikaa. Tässä tapauksessa piti ainakin pohjamuoveja raottaa ja käyttää syylärin tuuletinta irti. Meinas kuitenkin, että parin tunnin homma, nyt kun tietää
Mitä tekee.

Vaati 12mm e-torx hylsyn tai tiheän 10mm, joka jää hieman väljäksi

[AriR]

Vaihtotyö oli hieman työläs, mutta onneksi sukulaismiehellä oli mielenkiintoa ja aikaa. Tässä tapauksessa piti ainakin pohjamuoveja raottaa ja käyttää syylärin tuuletinta irti. Meinas kuitenkin, että parin tunnin homma, nyt kun tietää
Mitä tekee.

Vaati 12mm e-torx hylsyn tai tiheän 10mm, joka jää hieman väljäksi

Hmm, oletko sitä mieltä, että voisi onnistua ilman syylärin irroitusta? Katselin itse, että on aika ahdas paikka ja jonkun youtube-videonkin katsoin, jossa irrotettiin syyläri, kun vaihdettiin laturia.

[Inhuman]

En tiedä riippuuko konetyypistä, mutta tässä mahtui tulemaan ilman syylärin irroitusta, ei toki tilavaksi kehunut

[keijon]

Itte vaihtanu kyseiseen autoon. Ilman syylärin irrotusta onnistuu. Katoin laturin takaosasta mallin ja tilasin n.12€+postikulut paketin jossa uudet hiilet ja liukupinnat niille. Hiilethän noissa yleensä loppuu. No, pientä näpertelyä, ei mahdoton.