W202 m111

[Penttikorhonen]

Kertokaas joku mikä voisi vaivata MB w202 m111.saattaa toimia monta päivää ilman mitään ongelmia.mutta kyseinen vika on semmoinen että ei anna kierroksia kun 1200-1800 rpm ja kun koittaa painaa kaasua enempi alkaa nykimään/ tökkimään.saattaa lähtä vika pois kun käyttää virtoja pois ja odottelee...jos jollain ollu vastaavaa ongelmaa niin ilman muuta saa kertoa.tai veikkauksia mikä vaivaa autoa...etu käteen kiitoksia vastanneillw .

[dealer]

Kaikki mitä ilman testerillä tutkimista saa on veikkauksia.
Minä aloitan:
-ilmamassamittari

[Penttikorhonen]

Kiitoksia kokeillaa jos auttaisi

[illinois]

Jos ei kunnon MB testeriin halua/voi viedä niin:
* em. IMM
* polttoainesuodatin
* polttoainepumppu
* kaasuläppäkotelo (todennäköisin jos paljon ajettu eikä ikinä vaihdettu).

[Penttikorhonen]

Kaasu läpän putsasin täytyy noi kokeilla myös uus nokka akselin asento tunnistin vaihdettu ei mtn vaikutusta..kun ei meinaa tyhkäyntiä käydä ilman kaasua

[tomant]

Kokeile, jos ilmamassamittarin anturin puhdistaminen brake cleanerilla auttaa. Jos auttaa, se kannattaa vaihtaa uuteen.

tomant

[Penttikorhonen]

Ostan suoraa Bosch tilalle niin sillä.selviää

[Penttikorhonen]

Miten puola oireilee epäilin sitä myös?

[juha.liuksiala]

Omassa M111 käynti vaivat IMM, tulpat ja kaasuläppä..

Mutta aiemmin jo todettua, ettei osia ja vielä kalliita kannata arvaillen uusia ostaa..

[Tenutähti]

Minkä takia kannattaa mieluummin vaihdella kokeilemalla osia kuin viedä testeriin? Pihassa tekniikaltaan identtinen taatusti toimiva auto?

[dealer]

Ainut järkevä syy olisi juuri se samanlainen auto pihassa.
Sitten on sellaisia jotka mieluummin vaihtavat vaikka viidelläsataa osia ja käyttävät hurjasti aikaa, jos vaihtoehtona on maksaa 50-100€ korjaamolle "tyhjästä" eli vikatestistä ja arviosta mitä kannattaisi vaihtaa.

[Penttikorhonen]

Ei sytyttää.mitään vika valoja mut täytyy kattoa jos muistiin olisi jääny

[dealer]

Moottorin vikavalo ja vikakoodin muistiin jääminen eivät kulje käsi kädessä. Noilla oireilla n jokseenkin varmaa, että jotain on jäänyt vikamuistiin.
Ensimmäisellä lukukerralla siellä on varmasti vaikka jos mitä, kaikki pitää poistaa ja oireiden ilmaannuttua sitten näkee mitä on tullut uudelleen muistiin. Jos siellä ei ole mitään, tai on vain epämääräisiä sytytyskatkoksia joille ei löydy syytä sytytysjärjestelmästä, syyllinen on ilmamassamittari.

[Penttikorhonen]

Kiitoksi

[Penttikorhonen]

Noniin tänään koitettii kyseisestä vempeleestä.lukea koodeja vaan ei päästä sisään kyseessä Delphi lukija jolla on yllensä päässyt kaiikii vehkeesiin sisään.samalla motilla oleva auto kun mulla siihenkin jopa.mutta ei tuohon mikä mättää??...PS pitääkö kokeilla star ohjelmalla...