OM651 hehku jumissa

[Rankkis]

No, niinkin yllättävä aihe, että 250CDI ykköspytyn hehku jumissa. Paikallinen paja sitä jo puuhasteli muutaman tunnin ilman voittoa. Oli kysellyt Tammerdieseliltäkin vinkkejä, kuulema samat vehkeet on ja jos ei niillä onnistunut niin seuraavana olisi kannen irrotus ja vastapalloon napata irti. Auton iän/arvon huomioiden siihen nyt ei intoja löydy korjaamon tuntihinnoilla.

Ajattelin nyt kysäistä, että tietääkö joku Pirkanmaalta maestroa joka tuota vielä osaisi yläkautta koittaa irti? Muuten ilmeisesti ajellaan kolmella hehkulla sen verran kun menee.

[Eemelicdi]

Mielestäni merkkarilla on tuohon katkenneeseen hehkuun joku työkalusarja olemassa, mutta lienee varmaan sama mikä tammerdieselissäkin.

[Anzzu]

Onko siellä ehjä kynttilä jumissa vai katkennut?

[Rankkis]

Onko siellä ehjä kynttilä jumissa vai katkennut?

Katkennut ja puheiden mukaan suhteellisen syvälle jo porattu. En ole itse osallistunut projektiin, joten suullisen raportoinnin varassa olen tilanteen suhteen. On kuulema irrotellut ilman poraamista ja poraamalla paljonkin, mutta ensimmäinen kerta kun jää irtoamatta. Joten kai se tiukassa siellä on.

[Anzzu]

Siinähän on joo joku raja kuinka paljon sitä voi porata.Se nysähän saattaa sieltä lähteä sitten itekseenkin ajon aikana.

Malliautoa nyt voi Pirkanmaalta suositella, siellä on moni haastavakin tapaus ratkennut, mutta jos on tarpeeksi syvälle jo menty niin eipä kai siinä sitten auta vaikka veisi mihin. Toivottavasti päättyy hyvin , kai sitä kolmellakin pärjää jos ei joudu kovin kylmästä käynnistämään ilman lämmitystä

[Rankkis]

Joo Malliautossa tuli aikoinaan vuosihuoltoja teetettyä, laitoin nyt kyselyä onko kiinnostusta vilkaista tilannetta.

Sehän tässä juuri, että auto kyllä muuten pelaa mallikkaasti ja muutenkin tullut kohtuudella pidettyä, niin sitten parin kympin osan takia alkaa romulle viemään tai puoli ilmaiseksi myydä pois. No, ajellaan nyt ja katsotaan miten kylmälle asti toimii, letkulämmitin onneksi edes on.

[Tenutähti]

Lintonen, ylivieska