Help !!! Nyt tarttisin vian ratkomiseen apua
Kipinä hukassa SE 450 Bensa Mersu 1974 V8.
Kipinä tulee tasaisesti pätkittäin mutta liian harvakseltaan, n.3-4 sekunnin välein.
Puola, tulpanjohdot, tulpat, konkka, kärjet, akku vaihdettu..
Nyt tarttis jeesiä ku omat taidot ei riitä vian ratkaisuun.
Mersu seissyt 8 vuotta tallissa.
Virranjakajan kyljessä on joku mötikkä jossa on 4 pientä kärkeä "mininlehtijousilla" jotka tulee virranjakajan sisään virranjakajan akselille, hepreaa mulle kyseinen osa.
Olisko ketään kuka voisi antaa tietoa mistä ja mitä kannattaa alkaa tarkastamaan ?
SE 450. 1974. V8
Re: SE 450. 1974. V8
Minusta viittaa jakajan ongelmiin. Ohessa D-jetin tarkistuslista jos siitä olisi apua.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Matti
MB SLK 230K -98, MB 350 SL-72 mr, MB 350 SL-74 mr, MB 560 SL -86, MB 560 SL -88
MB SLK 230K -98, MB 350 SL-72 mr, MB 350 SL-74 mr, MB 560 SL -86, MB 560 SL -88
Re: SE 450. 1974. V8
Ei ole d-jet arkiruokaa täällä päin, mutta kipinän puuttuessa en aluksi keskittyisi ruiskuun.
Eikö tässä ole mitään tyristori-tyyppistä vahvistinta puolan ja kärkien yhteydessä? Siitä lähtisin ensiksi selvittämään syytä katkonaiseen sytytykseen.
Eikö tässä ole mitään tyristori-tyyppistä vahvistinta puolan ja kärkien yhteydessä? Siitä lähtisin ensiksi selvittämään syytä katkonaiseen sytytykseen.
Karel
E 430 T -98 “Musti”
A 190 -01 "Nalle"
A 190 -01 "Erika"
420 SEC -87 ”Zacco” Entisöinti menossa
500 SEL -86 "Maxi" MR
260 SE -89 ”Essu” MR
280 SE -85 ”Nassu” MR
300 SEL -89 ”Olga” MR
300 SE -89 "Typy" Odottaa entisöintiä
300 SE -88 ”Sjuude” (Varaosa-auto)
L 508 D -81 ”Umu”
Volvo C 202 Valp -78 ”Elmeri”
ex.: 260 SE -90 / 300 SD -84 / 280 E -79 / BMW 745 iA -81/ 450 SEL 6.9 -76 / 280 S -82 / 280 SE -85 / 420 SEL -86 / 500 SEL -86 / 300 SEL -90 / A 140 -00 / 300 D -83 / Honda Accord EX -84 / 230 TE -84 / 280 SE -80 / Perheessä olleet muut: 230 -79 / 190 -87 / 200 -85 (124) / 300 SE -86 / 300 SE -85
E 430 T -98 “Musti”
A 190 -01 "Nalle"
A 190 -01 "Erika"
420 SEC -87 ”Zacco” Entisöinti menossa
500 SEL -86 "Maxi" MR
260 SE -89 ”Essu” MR
280 SE -85 ”Nassu” MR
300 SEL -89 ”Olga” MR
300 SE -89 "Typy" Odottaa entisöintiä
300 SE -88 ”Sjuude” (Varaosa-auto)
L 508 D -81 ”Umu”
Volvo C 202 Valp -78 ”Elmeri”
ex.: 260 SE -90 / 300 SD -84 / 280 E -79 / BMW 745 iA -81/ 450 SEL 6.9 -76 / 280 S -82 / 280 SE -85 / 420 SEL -86 / 500 SEL -86 / 300 SEL -90 / A 140 -00 / 300 D -83 / Honda Accord EX -84 / 230 TE -84 / 280 SE -80 / Perheessä olleet muut: 230 -79 / 190 -87 / 200 -85 (124) / 300 SE -86 / 300 SE -85
Re: SE 450. 1974. V8
Taitaa olla seuraavat 8 vuotta lisää tallissa 
Viimeksi muokannut Sammysam, Su 15.09.2024 17:56. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: SE 450. 1974. V8
Sen verran korjaan että kipinä tulee noin sekunnin välein. Kuuluuko kipinän tulla niin harvaan vai tiheämpänä ? Voisko olla virtalukon pohjassa vika ja tietääkö joku kuinka se voi ohittaa napille ?
Re: SE 450. 1974. V8
Oisko noista sytytyksen ohjeista apuja
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Matti
MB SLK 230K -98, MB 350 SL-72 mr, MB 350 SL-74 mr, MB 560 SL -86, MB 560 SL -88
MB SLK 230K -98, MB 350 SL-72 mr, MB 350 SL-74 mr, MB 560 SL -86, MB 560 SL -88
Re: SE 450. 1974. V8
No niin, kattavat ohjeet Matti R. Näyttäisi olevan mekaanisia kärkiä lukuun ottamatta toiminta periaatteessa kuten 1975 eteenpäin K-Jetronicin yhteydessä.
Itse suosin näissä analogisia mittareita, koska niiden käytös voi paljastaa vikoja, joita ei digimittarit yhtä hyvin havaitse.
Ihan ensimmäiseksi syyniin, että kaikki palikat ovat speksien mukaiset ja ettei mitään viritelmiä ole mihinkään tehty.
Sitten vaan kronologisessa järjestyksessä mittaamaan kohta kohdalta. Kyllä se vika sieltä löytyy.
Itse suosin näissä analogisia mittareita, koska niiden käytös voi paljastaa vikoja, joita ei digimittarit yhtä hyvin havaitse.
Ihan ensimmäiseksi syyniin, että kaikki palikat ovat speksien mukaiset ja ettei mitään viritelmiä ole mihinkään tehty.
Sitten vaan kronologisessa järjestyksessä mittaamaan kohta kohdalta. Kyllä se vika sieltä löytyy.
Karel
E 430 T -98 “Musti”
A 190 -01 "Nalle"
A 190 -01 "Erika"
420 SEC -87 ”Zacco” Entisöinti menossa
500 SEL -86 "Maxi" MR
260 SE -89 ”Essu” MR
280 SE -85 ”Nassu” MR
300 SEL -89 ”Olga” MR
300 SE -89 "Typy" Odottaa entisöintiä
300 SE -88 ”Sjuude” (Varaosa-auto)
L 508 D -81 ”Umu”
Volvo C 202 Valp -78 ”Elmeri”
ex.: 260 SE -90 / 300 SD -84 / 280 E -79 / BMW 745 iA -81/ 450 SEL 6.9 -76 / 280 S -82 / 280 SE -85 / 420 SEL -86 / 500 SEL -86 / 300 SEL -90 / A 140 -00 / 300 D -83 / Honda Accord EX -84 / 230 TE -84 / 280 SE -80 / Perheessä olleet muut: 230 -79 / 190 -87 / 200 -85 (124) / 300 SE -86 / 300 SE -85
E 430 T -98 “Musti”
A 190 -01 "Nalle"
A 190 -01 "Erika"
420 SEC -87 ”Zacco” Entisöinti menossa
500 SEL -86 "Maxi" MR
260 SE -89 ”Essu” MR
280 SE -85 ”Nassu” MR
300 SEL -89 ”Olga” MR
300 SE -89 "Typy" Odottaa entisöintiä
300 SE -88 ”Sjuude” (Varaosa-auto)
L 508 D -81 ”Umu”
Volvo C 202 Valp -78 ”Elmeri”
ex.: 260 SE -90 / 300 SD -84 / 280 E -79 / BMW 745 iA -81/ 450 SEL 6.9 -76 / 280 S -82 / 280 SE -85 / 420 SEL -86 / 500 SEL -86 / 300 SEL -90 / A 140 -00 / 300 D -83 / Honda Accord EX -84 / 230 TE -84 / 280 SE -80 / Perheessä olleet muut: 230 -79 / 190 -87 / 200 -85 (124) / 300 SE -86 / 300 SE -85