W124 260E sammuu lämmittyään eikä lähde käyntiin

[Jörkka66]

Terve

onko arvauksia mikä kikkare alkaa koneen lämmetessä reistaamaan. 92 mallin bensa 260 malli. Lähtee hyvin kylmänä käyntiin mutta muutaman minuutin käytyään alkaa käyntiin tulemaan hetkellisesti katkoksia ja kierrokset heiluu ja putoaa kunnes tuota tehtyään kohta sammuu ja ei lähde enää millään uudelleen käyntiin.
Koneen jäähdyttyä täysin lähtee taas hyvin käyntiin. Jonkun hieman omituisen hajun olen mielestäni aistivinani konehuoneesta mutta en ole sitä osannut mihinkään paikallistaa.

[Sharedoc]

Oireisiin passaavia vikalähteitä (todennäköisestä vähemmän todennäköiseen): virranjakajan kansi/lähetyssaarnaaja, lambda-anturi tai sen johto, YJ-rele tai sen sulake, sytytyspuola, sytkämoduuli, bensapumpun rele, bensapumppu, bensasuodatin tukossa tankissa tai pumppujen yhteydessä, tukkoonruostunut bensaputki tai paluuputki, pakoputki-katalysaattori tukossa. SItten on polttoaineen ruiskutukseen liittyvät KE-jetin viat, joka on oma kompleksinen maailmansa.

Pensapuolen viat tunnistaa siitä että auto yrittää käydä sammuttuaan, jos ruiskuttaa jarrukliineriä suoraan moottorin ilmanottoon ja starttaa. Muussa tapauksessa todennäköisesti sähköpuolen vika.

Olisi hyvä, jos löytäisit samanlaisen auton, josta vaihtaa osia yksi kerrallaan, kunnes vika löytyy. Muuten joudut huonolla tuurilla ostamaan melkoisesti osia.

Onnea vianetsintään.

PS. Tämän takia jotkut valitsevat diiselin, koska nämä talkoot tulee jossakin vaiheessa väistämättä vastaan bensavehkeissä.

[JanneW124]

Ilmaisesti kampiakselin asentotunnistin voi myös tehdä tuota että sammuu kuumana ja sitten jäähdyttyään lähtee taas. Sen kunnon pystynee mittaamaan, haulla löytyy varmasti mittausarvot.

[Jörkka66]

Vaihdoin Virranjakajan kannen ja pyörijän , ei sammunut enää kun pihassa läpimäksi käyttelin. En uskonut että noihin vermeisiin vika olisi kohdistunut. n. 140tkm sitten ne toki viimeksi vaihdettu 2015 että olihan ne jo kuluneet mutta en oikein näe mitä lämpö noihin komponentteihin vaikuttaisi. Aika näyttää kun otan auton taas käyttöön. Tämä homma tuli esiin niin että auto on seisonut alkuvuodesta ja välillä laitellu vain käyntiin. Nyt kun käyttelin lämpimäsi tuli tuo sammumis ilmiö eikä lähtenyt käyntiin. Aanulla kun kokeilin niin läks hyvin, käyttelin taas lämpimäksi ja sama ilmiö toistui, iltapäivällä kun kokeilin niin läks taas.

Kävin hakeen nuo virranjakajan romppeet ihan huoltomielessä ja PA-pumpun releen. ( ylijänniterele ja puola ja ecu mulla oli vanhastaan varaosina hyllyssä) . No aloitin vaihtamalla nuo jakajan kamat ja ei tosiaan enää tullut sitä ilmiötä lämpimänä, sattumaa vai ei tosiaan selkiää kun rupee aktiivisemmin ajeleen.

[Timo L.]

Sinne kanteen tiivstyy kosteutta moottorin lämmetessä. Tuttua juttua 300 CE:ssä aina talviseisokin jälkeen muutaman kevään ajan. Tänä keväänä vaihdoin uuden kannen.

[Karel]

viewtopic.php?t=219763