W126 määräjakajan korjaussarja

[horvokki]

SEC 560. On opittu, että 0 438 101 016 olisi oikea korjaussarjan hakunumero. Mistä noita kannattaa hommata? Amerikasta löytyisi, mutta …

[touhottaja]

minä hommasin ameriikasta jakajan satsin

[Karel]

Ja mikä on tällä kertaa diagnoosi, että päätetään avata määränjakaja? Ja kuinka diagnoosi on tehty?

Ei muuten, mutta kun noita tuppaa kulkeutumaan tänne, nykyään yhä enenevässä määrin hinaamalla kun eivät enää suostu määränjakajaremonttien jälkeen käymään lainkaan.

”Korkkaamaton” K- tai KE-Jetronic alkaa jo pikku hiljaa olemaan sellaista arjen pikku luksusta. Vaikka sitten toimimaton sellainen!

[horvokki]

Tallihenkilöstön diagnoosi kertoo, että paineet katoavat jo yön yli. Vuotaa bensaa.

[Karel]

Takaiskuventtiili ja paineakku varmasti todettu ehjiksi? Suuttimet kaikki testattu? Käynnistyssuutin myös?

[juha.liuksiala]

Ja siellä määriksen alla näkyvän männän o-rengas voi myös vuotaa, eikä vaihto vaadi koko jakajan purkua.

[Karel]

Ja siellä määriksen alla näkyvän männän o-rengas voi myös vuotaa, eikä vaihto vaadi koko jakajan purkua.

Kyllä. Määränjakajan purku on se (viho)viimeinen työ mihin kannattaa ryhtyä, ja silloinkin vasta kun se tutkitusti on viallinen. Järjestelmän alkupäässä on pumppupaketti ja loppupäässä suuttimet. Jos paine katoaa, niin se ei voi määränjakajasta kadota kuin ulospäin bensaa valuttamalla, joko moottoritilaan tai imusarjaan.

[horvokki]

https://share.icloud.com/photos/0a0o1iP ... kz1NNOcunQ

Tallihenkilökunta on oma-aloitteisuudessaan purkanut jo tuon jakajan. Kova luotto siihen, että korjaussarjalla saadaan pelittävä peli.

Miksi muuten tuossa alkuperäisessä on valkoiset nuppulat, kun kaupan olevissa koko kalvo-osa on musta?

[Karel]

No niin... ei muuta kuin popparit esiin! Tulihan sen ohjausmännän vastakappaleen lähtöasetus merkattua muistiin? Millin kymmenesosan heitto on sitten tässä laitteessa jo paljon, usein liikaa. Mitattiinko syötöt ennen purkua?

No, ihmisen tekemiä vempeleitähän nämä, joten ihminen ne pystyy myös korjaamaan.

https://www.youtube.com/watch?v=6UX3lWXmOJ0

[juha.liuksiala]

Ja siellä määriksen alla näkyvän männän o-rengas voi myös vuotaa, eikä vaihto vaadi koko jakajan purkua.

Kyllä. Määränjakajan purku on se (viho)viimeinen työ mihin kannattaa ryhtyä, ja silloinkin vasta kun se tutkitusti on viallinen. Järjestelmän alkupäässä on pumppupaketti ja loppupäässä suuttimet. Jos paine katoaa, niin se ei voi määränjakajasta kadota kuin ulospäin bensaa valuttamalla, joko moottoritilaan tai imusarjaan.

Täysin samaa mieltä, omanikin avasin aivan suotta.

[horvokki]

Sait kuitenkin kasattua toimivaksi? Tallihenkilökunnalla riittää uskallusta, näemmä.

[juha.liuksiala]

Sait kuitenkin kasattua toimivaksi? Tallihenkilökunnalla riittää uskallusta, näemmä.

Niin toimiihan se, vaan ilman oikeita säätö laitteita ei voi tietää kuinka oikein
Mutta omassani ei ollut mitään siihen viittaavia oireita etteikö olisi sattunut onnistumaan.