CGI-moottorin turbon uusinta

[Kinnunen]

Moi, pitäis S212 250 CGI vm 2010 Mersuun uusia turbo. Hintahaitari noissa näyttää olevan melkoinen, alkaen Alibaban 300 euron mallista marmoritiskin 3200 euron OE vaihtoehtoon. Mikä olisi sellainen turbomerkki tai kauppa jossa olisi hyvä hinta/laatusuhde? En ole vielä mihinkään autoon joutunut koskaan turboa uusimaan, niin ei ole mitään hajua mistä sellainen kannattaisi hankkia. Olisiko esim. kunnostettu turbo ok vaihtoehto vai suosiolla tehdasuusi? Varaosanumero tälle bensamoottorin turbolle on A2710903680.

[E200kompressor]

Moi, pitäis S212 250 CGI vm 2010 Mersuun uusia turbo. Hintahaitari noissa näyttää olevan melkoinen, alkaen Alibaban 300 euron mallista marmoritiskin 3200 euron OE vaihtoehtoon. Mikä olisi sellainen turbomerkki tai kauppa jossa olisi hyvä hinta/laatusuhde? En ole vielä mihinkään autoon joutunut koskaan turboa uusimaan, niin ei ole mitään hajua mistä sellainen kannattaisi hankkia. Olisiko esim. kunnostettu turbo ok vaihtoehto vai suosiolla tehdasuusi? Varaosanumero tälle bensamoottorin turbolle on A2710903680.

Tuosta hintaskaalasta valitsisin halvemman pään vaihtoehdon. Se alkuperäinenhän ei ole kestänyt joten siihen ei kannata panostaa tuhansia euroja.

Omaan diesel-käyttöautoon ostin aikanaan eBaystä tehdaskorjatun Garretin ja se on toiminut hyvin yli 100tkm. Hintaa oli silloin noin 280€.

Ostopaikoista ei ole kokemusta mutta suomalaisista ainakin tuo mainostaa omia myymiään:

https://www.turbotukku.com/tuotteet.htm ... 175/491520

[epk]

turbotukun tuotteista ei kovin hyvää sanottavaa googlen mukaan löydy. Taitavat siis myydä halvinta kiina paskaa kovalla katteella ?

[E200kompressor]

turbotukun tuotteista ei kovin hyvää sanottavaa googlen mukaan löydy. Taitavat siis myydä halvinta kiina paskaa kovalla katteella ?

Hyvä täsmennys, kannattaa unohtaa tuo firma.

[Kinnunen]

Päädyin sitten tilaamaan kunnostetun OE-ahtimen täältä: https://www.turbolader.net/
Hintaa tuli 500e + postikulut 21e, ja vanhan voi halutessaan lähettää tuonne ja siitä saa 200 euron hyvityksen. Eli 321e jää hintaa + asennussarja 34e.

[E200kompressor]

Päädyin sitten tilaamaan kunnostetun OE-ahtimen täältä: https://www.turbolader.net/
Hintaa tuli 500e + postikulut 21e, ja vanhan voi halutessaan lähettää tuonne ja siitä saa 200 euron hyvityksen. Eli 321e jää hintaa + asennussarja 34e.

Tuo on samaa hintaluokkaa (321€) minkä itse maksoin kun olin palauttanut vanhan.

Onhan tuo paljon halvempi kuin kymmenen kertaa kalliimpi alkuperäinen joka meni rikki. Tuohan saattaa kestää pidempäänkin kuin alkuperäinen.

[Kinnunen]

Tämä tilattu ahdin on siis alkuperäinen, kunnostettu sellainen. Näihin ei kovin paljoa valinnanvaraa ollut, Autodocista olisi jotain Kiinan ahtimia ollut muutaman satasen kalliimmalla, mutta tämä tuntui paremmalta vaihtoehdolta, ja halvempikin vielä. Ja uuden alkuperäisen hankintaa en saanut itselleni perusteltua kun sen hinta on jo neljäsosa koko auton hinnasta.

[Sprinter99]

Tuo myi ennen halvalla, mutta kaiketi saanu jalansijaa, niin nostanu hintoja.

https://nerings.com/en

[MJPfin]

Ei siinä paljoa jää teko palkkaa jos ahdin maksaa ~500€ kunnostettuna.
Laadukkaat osat maksaa jo 200-300€

Kiinan akseleita ja laakereita saa jo sitten siihen 100€ nurkille, valmiita keskiöitä 150€ nurkille.

Voin vain kuvitella millä osilla on "alkuperäinen" kunnostettu tehty tuohon hintaan. Siihen ei jää alkuperäistä muuta kuin pesät.