W204 kryptinen vika

[epk]

Joku ohjainlaite jättää mielestäni väylää päällä josta viat johtuu, miten saisin varmisettua missä vika ? Auto -09 om646 automaatilla.

Moottorivikavalo palaa, syy: dpf fää ei mukamas ole, toki paikallaan. Viat tulivat bout kaikki kerralla. Seuraava vika, ilmastointi ei toimi, syy: painenanturi kertoo että 6500bar , ymmärrettävää siis ettei anna sen toimia, tämän johdotus tarkistettu (ok) ja uskoakseni anturi kunnossa, kuitenkin n10 joka anturia lukee syöttää anturille kahteenkin napaan 5v vaikka autosta avaimet pois.

Myös , kun avaimet autosta pois, niin moottorissa selkeästi virrat vielä päällä kun ininä käy, tämä loppuu kun ottaa virrat eculta pois , eli ecun töpselit / n10:sta ecun syöttövirran pois. Kuitenkin jos näin tekee, niin vielä jää ac paineanturille 5v. Milläs nyt varmistelee että onko se n10 (eli etusam) moro vai joku muu ?

edit, ja virtalukko ei starin mukaan syötä mitää virtaa eteenpäin kun avaimet pois.

[multiviri]

Olisiko ne tyypillisimmät anturit mitä 204 menee. Eli ilmastoinnin paineanturi (vika-arvo juurikin 6500bar), ja muistelen että 204+646 antoi tuota koodia jos hiukkassuodattimen paine-erotunnistin on rikki.

Toki mitata johdot kylmäaineen painetunnistimelle että on ehyet. Ja tarkastella vian olosuhdetiedot moottorin ohjainlaitteelta sekä nykyiset anturiarvot.

Jäisikö 5V syöttö päälle että voi mitata kylmäaineen painetta vielä hetken sammutuksen jälkeen ja tarvittaessa käyttää puhallinta, en tiedä.

Mutta en välttämättä lähtisi ensimmäisenä syyttämään N10/1

[anselmi123]

Itelle tuli vastaan pari viikkoa sitten juurikin 204/646 missä paineanturi näytti 0 bar ilmastointitäytön jälkeen. Anturi vaihtoon ja aineet takaisin niin toimii.

[epk]

noniin ilmastointi kunnossa , kerrottu paineanturi oli viallinen


loput viat jäi, tulee ja menee joten ne jää odottamaan jos sattuu lopulliseksi viaksi muuttumaan.