W124 puskurin "kromien" kiilloitus.

[Bemaristi]

2. ja 3-sarjan W124 puskureissa sekä helmoissa on nuo kiiltävät koristelistat ja lähestulkoon poikkeuksetta näyttävät varsinkin läheltä katsottuna olevan täynnä naarmua.
Sen verran pahalta näyttävät listat tuossa omassakin projektissa, että otin listat irti kiilloitusta varten.

Pelkkä hiomatahna ja kova vaahtomuovilaikka ei yhtään mitään vaikutusta. Ei myöskään huopalaikalla POL kiilloitustahnan kanssa. Koitin myös vesissä P3000 Mirkan 150mm abralon kiekolla ja vasta 20min. sekä kahden loppuun ajetun kiekon jälkeen sain aikaiseksi jotain muutosta pintaan mikä kannusti jatkamaan.
Vaihdoin P2000:seen ja sillä homma kyllä etenee, mutta tolkuttoman hitaasti ja laikkoja menee paljon.

Onko näissä joku kromipinta? Alapuoleltahan listat on ihan sameat, joten se ei kyllä puhu kromin puolesta. Kuvasta näkyy miten tuo pinta alkaa kiiltämään, kunhan saa naarmuisen kerroksen pois.



Tässä alemmassa kuvassa sormien kohdalla hiomatonta pintaa. Mitään lakkaa näissä ei ole, vaikka kuvasta niin voisi päätellä.

[/url]

[EVO X]

Sisal laikka ja kova hiontavaha. Vaatii pystyhioma/kiillotuskoneen. Alkaa kyllä kiiltämään kohtuu vaivattomasti. Ne on luultavasti flash kromatut kun melkeen järjestään kaikki RST listat kautta aikojen.

[Bemaristi]

Tuo flash kromaus kuulostaa järkeenkäyvältä jos sillä voi tehdä vain näkyvän puolen ilman että koko kappale upotetaan altaaseen.

Kyselinkin mahdollisuutta päästä jonnekin pystyhiomakoneelle. Helmojen ohuet listat tulee hyväksi pienellä kiillotuskoneellakin.

Ei nuo listat pahalta näyttänyt autossa kiinni ollessaan, mutta nyt kun vieressä on kiillotettu lista, niin onhan tuo ero huikea.

[EVO X]

Tuo flash kromaus kuulostaa järkeenkäyvältä jos sillä voi tehdä vain näkyvän puolen ilman että koko kappale upotetaan altaaseen.

Kyselinkin mahdollisuutta päästä jonnekin pystyhiomakoneelle. Helmojen ohuet listat tulee hyväksi pienellä kiillotuskoneellakin.

Ei nuo listat pahalta näyttänyt autossa kiinni ollessaan, mutta nyt kun vieressä on kiillotettu lista, niin onhan tuo ero huikea.

En tarkalleen tiedä miten se tehdään, mutta vanhojen jenkkienkin listoissa kiilto on vain toisella puolella. Tietääkseni ne kyllä käy altaassa kokonaan. Siihen muodostuu tuollainen kova pinta mikä näkyy ehkä hieman myös eri värisenä kuin paljas rst.
Noita mersun listoja olen useamman sarjan kiillotellut ja on tosiaan normitahnoilla ja vaahtolaikoilla aika onnetonta. Isommat virheet olen itse pyyhkinyt yleensä rosterista virsikirjalaikalla samaisessa pystykoneessa, sen jälkeen sisal ja lopuksi rättilaikka. Punainen kiillotusvahatanko on antanut parhaan lopputuloksen rst kanssa.