ASD valo palaa 300D -87

[Bercedes]

Mistäpä kannattaisi ensimmäiseksi alkaa tutkimaan..? Löytyykö jotain boxia tms konepellin alta, mahdollisia hapettuneita liittimiä tms.?

[Mauri H.]

Itsellä kerran edellisessa mersussa syttyi ASD:n merkkivalo peräkärryn pistoketta kytkiessä, ei auttanut kuin mennä Veholla nollaamaan vikakoodi. Mitään varsinasita vikaa siis ei ollut, mutta jonkinlainen häiriö siitä töpselin kytkemisestä sitten kuitenkin syntyi.

Jos ABS:t toimivat ihan hyvin niin vika ei ole antureissa, olisin taipuvainen uskomaan että sinullakin olisi asiaa vikamuistin lukuun / nollaukseen.

[raul]

ASD rele voi olla "rikki". Kokeile puhdistella (esim. kosteudenpoistosprayllä?), vaikka näkyviä vaurioita ei olisikaan. Uusi rele maksaa pahimmillaan jonkun 500 euroa joten toivotaan että vika ei ole siinä. Jos häiritsee, revi koko rele irti! Rele on muuten napaisuudeltaan varusteista riippuen vaihteleva. Eli jos kaverin ilmastoidulla 300 TE 4-matic-releellä kokeilet, niin saattaa valo edelleen palaa...ja niin pois päin. Tässä nyt oli omista kokemuksista saatua tietoa...

EDIT: ja se on tosiaan konepellin alla, muistaakseni vasemmassa etukulmassa...?

[ässäeemeli]

Omassa 200 E -89:ssä sama tauti uusi pari kertaa. Varsinainen vika oli jarruvalon katkaisija!
Vikakoodi oli muistaakseni 8 väläystä. Vikakoodin saa esille koneen käydessä kytkemällä testipistokkeen (konetilassa muistaakseni tulipellissä oikealla puolella "riviliitin" johon tulee piuhat vaan kahteen liittimeen)piuhat yhteen ja vapauttamalla ne. Merkkivalon välhdyksistä voit laskea vikakoodin...

Tämä näin autoa katsomatta muistin varassa..

Ei ole pahan hintainen edes merkkiliikkeessä tuo katkaisija, testaus siellä maksoi kuitenkin eka kerralla rapiat 300 markkaa...... no toinen meni "takuuseen"

[Mauri H.]

Omassa 200 E -89:ssä sama tauti uusi pari kertaa. Varsinainen vika oli jarruvalon katkaisija!
Vikakoodi oli muistaakseni 8 väläystä. Vikakoodin saa esille koneen käydessä kytkemällä testipistokkeen (konetilassa muistaakseni tulipellissä oikealla puolella "riviliitin" johon tulee piuhat vaan kahteen liittimeen)piuhat yhteen ja vapauttamalla ne. Merkkivalon välhdyksistä voit laskea vikakoodin...

Tämä näin autoa katsomatta muistin varassa..

Ei ole pahan hintainen edes merkkiliikkeessä tuo katkaisija, testaus siellä maksoi kuitenkin eka kerralla rapiat 300 markkaa...... no toinen meni "takuuseen"

Jep, omassakin oli vika jarruvalon katkaisijassa ! kummastelin silloin että mitäs tekoa sillä ASD:n kanssa on, mutta kaiketi se sitten oli oikein.

[ässäeemeli]

Se katkaisija liittyy kuulemma systeemiin ABS:n kautta ASD ja ABS on "naimisissa" keskenään. Sama vikakoodi kertoo vian olevan joko jarruvalon katkaisijassa tai perän nopeustunnistimessa. Etupyörillähän on omansa ja perällä vain yksi ABS:N tunnistin. Näin ainakin tossa meikäläisen rakkineessa.

[Mauri H.]

Se katkaisija liittyy kuulemma systeemiin ABS:n kautta ASD ja ABS on "naimisissa" keskenään. Sama vikakoodi kertoo vian olevan joko jarruvalon katkaisijassa tai perän nopeustunnistimessa. Etupyörillähän on omansa ja perällä vain yksi ABS:N tunnistin. Näin ainakin tossa meikäläisen rakkineessa.

Joo, tosiaan ASD käyttää ABS:n antureita ja näissä vanhoissa vehkeissä takapään nopeustieto otetaan perämurikan kuskinpuolelle tulevalla anturilla, tämähän on selvää, mutten tajunnut mitä hemmettiä jarruvalon katkaisijalla on niiden kanssa tekemistä. Mutta jos vikakoodi on tosiaan sama niin se selittääkin kaiken.

[Aapo.T]

Mulla palaa ABS ja ASD valot, veholla mittasivat ja totesivat että yksi etupyörän anturi on hieman viallinen. Uskaltaako tolla autolla ajaa kun pitäisi retkelle lähteä, olis iso porukka tulossa kyytiin vai pitääkö perua koko matka
Ajossa auto toimii kuitenkin ihan nätisti eikä siitä lähde mitään ääniä

[eerola]

...Löytyykö jotain boxia tms konepellin alta, mahdollisia hapettuneita liittimiä tms.?

Juu, oman kokemukseni mukaan kyseessä on melko varmasti ASD:n rele. Koska kukaan ei tainnut muistaa kertoa kempille, mistä rele löytyy: Rele sijaitsee sulakerasian takana olevan muovikannen alla. Kansi on ruuveilla kiinni ja kun sen avaa, sieltä löytyy rivissä "palikoita". Yksi näistä on ASD:n rele. Vetäise palikat irti, koputtele niitä vähäsen ja puhdista niiden jalat. Jos hyvin käy, ASD alkaa toimia tällä hoidolla.

-T

[Mauri H.]

...Löytyykö jotain boxia tms konepellin alta, mahdollisia hapettuneita liittimiä tms.?

Juu, oman kokemukseni mukaan kyseessä on melko varmasti ASD:n rele. Koska kukaan ei tainnut muistaa kertoa kempille, mistä rele löytyy: Rele sijaitsee sulakerasian takana olevan muovikannen alla. Kansi on ruuveilla kiinni ja kun sen avaa, sieltä löytyy rivissä "palikoita". Yksi näistä on ASD:n rele. Vetäise palikat irti, koputtele niitä vähäsen ja puhdista niiden jalat. Jos hyvin käy, ASD alkaa toimia tällä hoidolla.

-T

Tuo kansi ei kai ole ruuveilla kiinni, ainakaan kummassakaan omassa kaksnelkussa ei ole ollut.

ASD:n releen päällä lukee ASD; mutta en usko vian olevan siinä, jos kontakti releeseen häviää ei varoitusvalo syty, se syttyy vasta kuin systeemissä on joku todellinen vika.

[Aapo.T]

Voisko joku vastata munki kysymykseen?

[Mauri H.]

Voisko joku vastata munki kysymykseen?

Joo, nou hätä, meinaa vaan sitä että ABS ja ASD eivät toimi kun eivät saa pyörimisnopeudesta tietoa, normaalisti jarrut kuitenkin toimivat.

[Aapo.T]

Voisko joku vastata munki kysymykseen?

Joo, nou hätä, meinaa vaan sitä että ABS ja ASD eivät toimi kun eivät saa pyörimisnopeudesta tietoa, normaalisti jarrut kuitenkin toimivat.

Tuo ASD valo syttyi vasta eilen ja palaa jatkuvasti, ABS valo syttyy myöhemmin ajon aikana.

[Mauri H.]

Joo, mutta ei kannata ottaa paniikkia, kyllä sillä uskaltaa ajaa, ASD tuntuu olevan tosi herkkä menemään häiriötilaan, ja toisaalta sen ymmärtääkin, vaarallista jos perä menee lukkoon satasen vauhdissa...

Ilmeisesti ABS ei ole yhtä herkkä.

[Aapo.T]

Joo, mutta ei kannata ottaa paniikkia, kyllä sillä uskaltaa ajaa, ASD tuntuu olevan tosi herkkä menemään häiriötilaan, ja toisaalta sen ymmärtääkin, vaarallista jos perä menee lukkoon satasen vauhdissa...

Ilmeisesti ABS ei ole yhtä herkkä.

No kiva kuulla

Edit: tässä kuva kaunottaresta:

http://www.kolumbus.fi/timo.tervio/190d/mb190d.jpg

[eerola]

ASD:n releen päällä lukee ASD; mutta en usko vian olevan siinä, jos kontakti releeseen häviää ei varoitusvalo syty, se syttyy vasta kuin systeemissä on joku todellinen vika.

Minulla rele pois - rele paikoilleen -valohoito riitti korjaamaan ASD-häiriön.

-T

[Rässi66]

Joo, tosiaan ASD käyttää ABS:n antureita ja näissä vanhoissa vehkeissä takapään nopeustieto otetaan perämurikan kuskinpuolelle tulevalla anturilla, tämähän on selvää, mutten tajunnut mitä hemmettiä jarruvalon katkaisijalla on niiden kanssa tekemistä. Mutta jos vikakoodi on tosiaan sama niin se selittääkin kaiken.

Tuotanoin, taitaa tuo ASD haistella tuota jarruvalon katkaisijaa ymmärtääkseen aukaista lukon jos jarrutellaan...
Eihän se passaa et ASD haittaa ABSn hommia.
Tämä vaan FYI-tyylin lisäinffona.

[xr]

Mistäpä kannattaisi ensimmäiseksi alkaa tutkimaan..? Löytyykö jotain boxia tms konepellin alta, mahdollisia hapettuneita liittimiä tms.?

onkos siinä myös ABS (mulla on vain pelkkä ASD 300d 88 ) jos abs pelaa
niin sitten ei vika ole antureissa anturit saa mitattua vastus mittarilla edessä
iskarin yläpään kodalta löytyy isot pyöreät liittimet

minulla on asd rele akun takana siinä kyllä lukee asd

itsellä oli toisen etupyörän anturin johto väliltä poikki
korjattu ja teipattu

[Rieskale]

Tuotanoin, taitaa tuo ASD haistella tuota jarruvalon katkaisijaa ymmärtääkseen aukaista lukon jos jarrutellaan...
Eihän se passaa et ASD haittaa ABSn hommia.
Tämä vaan FYI-tyylin lisäinffona.

Juu noinhan se pitäs mennä. Eli asd saa jarruvalokytkimeltä tiedon, jos jarrua painetaan ja osaa tällöin kytkeä lukon pois. Lukko ei siis ole päällä jarruttaessa (tai ainakaan pitäisis olla)