S205 M274.910 ontuva tyhjäkäynti VIKA SELVISI

[tahtoomersun]

Tyhjäkäynti ontuu satunnaisesti, eli kierrokset laskee ja sitten taas nousee normaaliksi, kerran sammunut ko. tilanteessa. Tutkittu Mersuihin erikoistuneessa korjaamossa, mutta starilla ei löytynyt vikakoodeja tai mitään muutakaan poikkeavaa. Eikö asentaja vaan osannut, vai voiko tuollaisen oireen aiheuttaa jokin mistä ei jää jälkeä? Olisiko ohjeita/ideoita?

[EemeliErkki]

Varmaan kokemusta ja Starin käytön hallintaa tarvitaan

Arvauksena voisi heittää: Paineanturi ja tai imusarjan vuoto. Paineanturi ei maksa paljoa, ja jos osaa, voi itsekin helposti vaihtaa.
EGR kannattaa varmuudeksi puhdistaa, saattaa oireilla monella tapaa, ei välttämättä anna koodeja.

[Bomber4]

Vastaava vika poistui tulppien vaihdolla vaikka ne oli vaihdettu 20tkm aiemmin,ei mitään koodeja tms. Uudet tulpat ja niiden kärkivälin säätö ja ei ole oireillut sen jälkeen. Tämä teki sitä "kylmiä väreitä" silloin tällöin

[tahtoomersun]

Vastaava vika poistui tulppien vaihdolla vaikka ne oli vaihdettu 20tkm aiemmin,ei mitään koodeja tms. Uudet tulpat ja niiden kärkivälin säätö ja ei ole oireillut sen jälkeen. Tämä teki sitä "kylmiä väreitä" silloin tällöin

Tämä on sellainen joka olikin jo suunnitelmissa. Mitkä tulpat tälle moottorille on suositeltavat ja millainen kärkiväli?

[Bomber4]

Kl varaosasta otettiin ja hämärä muistikuva 0.7 kärkivälistä. Tarkista tämä tieto jostakin kun muistini on hatara

[tahtoomersun]

Noniin selvisi tämäkin sitten vihdoin ja viimein.

Eli kyse siis pojan autosta, joka pian hankinnan jälkeen alkoi oireilemaan. Ekan viestin jälkeen alkoi ilmaantumaan myös muita oireita, eli tehot hävisi täysin, sammuili, vikailmoituksia ESP:stä ym. Teki näitä säännöllisen epäsäännöllisesti, ikävin tilanne kesken ohituksen tehot pois.

Tätä tutkittiin virallisen starin omistavassa mersuhuollossa useampaan kertaan. Vikakoodeja oli useita ja osia vaihdettiin ainakin kaasuläppä, törmäystutka ja jotain muutakin mistä oli vikakoodit, mutta aina turhaan, vika uusiutui säännöllisen epäsäännöllisesti.

Vaikka auton myynyt liike nuo kaikki maksoikin, alkoi tuohon leikkimiseen palamaan hermo ja liikkeelle pistettiin vaatimus, että joko kauppa puretaan, tai auto viedään merkkikorjaamolle tutkittavaksi.

Tampereen Veholla tuo sitten selvisi; huohottimelta mennyt öljyä johtosarjaa pitkin ohjainlaitteelle, liitin ja pinnit öljyssä. Nyt on uusi huohotin ja öljyt puhdistettu liittimeltä ja oireet poissa.

Ehdotin heti alussa, että kannattaisikohan viedä oikeaan huoltoon, mutta liikkeessä meinasivat, että tulee liian kalliiksi. No nyt tuli ainakin, ei nuo turhaan vaihdetut osatkaan ja työ kai ollut ilmaista.