Halpisöljyt 229.51 miten olis, kuraa vai säästöä?

[mpower]

Onhan se niinkin ,öljy kuin öljy, voiteleehan se, ja harvemmiten moottori hajoo jos öljyn luokitus pikkasenkin sinnepäin on. Tuossa kun nuuka on ja silleen itekin on noita öljyjä imuslurpsilla vaihdellut. Saakeli sentään ja®, nyt ei W222 Ässässä enää imuslurps onnistunut,muutama litra tuli vaan! Mää noita halpisöljyjä, mm.Fanfaro 6719 ja Eurolub sitten tilaillut 20 litran päniköissä ebay.de.

Luokitukset purkin kyljessä ihan jees on kyllä. Mää semmoset 8000 km maksimit noilla ajellut, sitten vaihtanut!
Ajattelin silleen, on hyvä ja edullista luokitusten mukaista "halpisöljyä" vaihtaa useemmin kun halpaa on!

Mää en tuota edullista, mutta luokitukset täyttävää Mannolia oikeen oo vielä uskaltanut ottaa!
Jotenkin pääkopassa vaan kiertää se Nilsiän öljysheikki Kuosmanen, ja hänen firmansa Man-Oil!

Mukavaa juttua oli Karpossa Nilsiän öljysheikistä kyllä, juu!

Niin, että mitenkäs suhtaudutte halpisöljyihin lyhyellä vaihtovälillä, se tässä oli pointti! Onks parempi venuttaa vaihtoväli maksimiin "huippuöljyillä", ja mitä ne " huippuöljyt" sitten ovatkaan muuten kuin hinnaltaan, vaiko halpiksia vaihdellla tuplasti useemmin!?

Mun näkemys on se, vaihtelet luokitusten mukaista halpisöljyä tuplasti useemmin! Silloin varsinkin diisseleissä
öljyyn kertyneet palamisjämät poistuu mukavasti öljynvaihdon mukana ja moottori kiittää!

[Huttiainen]

Mistäpä sen tietää onko se öljy ollenkaan luokituksenmukaista jonka joku halpis "valmistaja" on purkkiin laittanut. Se kai se suurin ongelma on, Kiinasta ainakin saa mitä vaan etikettejä purkkiin.

Lähinnä jos on ajankanssa hitupöntöt tukossa jos ei olekkaan niin vähätuhkaista kun sopisi olettaa. Siihen ei auta lyhyempi vaihtovälikään.

Kyseisiä merkkejä en tunne ollenkaan, niin en ota kantaa mitä sisältävät, voivathan olla ihan hyviäkin.

Tuolta varmaan löytyy kalliimpia ja halvempiakin:
https://operatingfluids.mercedes-benz.c ... /229.51/en

[cuuno]

Mielestäni väärä paikka säästää.
Panokset tässä säästössä turhan kovat suhteessa hyötyyn.

[Timo L.]

Ajoin ennen Teboil Diamond Dieselillä 5W40 (6,5 e/l, öljykustannus per vaihto 55 e). Nyt ostin Shell Helix 5W30 (9,5 e/l, öljykustannus 80 e). 25 000 km huoltovälillä vaihdan itse öljyt kerran eli kymppitonnin välein vaihto. Öljykustannus putsareineen siis n. 200 e vuodessa.

En itse ostaisi noita halvimpia ja tuntemattomampia vaikka tekisin lisävaihtoja. Ei se Mersun merkillä myytävä 229.51 öljy Motonetissa juuri kymppiä enempää litralta ollut, ei vaan taida saada enää sieltä.

[mpower]

Niinpä! Ota noista nyt selvää sitten? On monia Suomessa vähemmän tunnettuja tai tuntemattomia öljymerkkejä. Esim. tuo mainitsemani Fanfaro. Sitten kun katsoo valmistajan sivuilta, niin heillä on hirmu valikoima öljyjä erilaisiin kohteisiin.
Mersun öljyluettelossa Fanfaroa ei ole, mutta purkissa lukee kuitenkin 229.51. Sitten taas esim. Eurolub on 60 hengen pikkufirma, tai kai jonkinlainen myyntiyhtiö ja kuitenkin heillä kaksi 229.51 öljyä Mersun öljylistassa! Samoin Fuchs on tuntematon merkki Suomessa, mutta Saksassa kai aika yleinen?

[Juhani Halmeenmäki]

Pitää erottaa kaksi eri käsitettä:
"MB Approval jotain" = öljy on MBn tehtaan hyväksymä, ja pitää löytyä myös BEVOsta.
Jos luokituksen edessä ei ole "MB Approval" niin öljy ei ole tehtaan hyväksymää (hyväksyntähän merkitsee sitä, että öljy on ihan oikeasti MBn tehtalla testattu). Onko se sitten hyvää onkin toinen kysymys, ja kiinni valmistajan omatunnosta.
Tosin kun puhutaan vanhemmista helposti hyväksynnän saavista luokituksista, voi niidenkin joukossa olla rimaa hipovina huonompia suorituksia.

[Tenutähti]

Fuchs tuntematon suomessa? No nyt olen vahvasti eri mieltä.
Katselee tuota listaa ajoneuvoista mitä olet omistanut/omistat niin en vaan ymmärrä koko ketjun aloitusta.
Cuunon kanssa samaa mieltä! Saavutettu hyöty? Riskit? Miksi ihmeessä vaivata päätään tuollaisella?

[MJPfin]

Jos pitää öljyssä säästää niin onkohan mersu ihan oikeasti se oikea auto omistaa?
En tarkoita vinoiluna nyt mitenkään mutta säästää öljyssä ja saattaa sillä tehdä ison laskun itselleen.
Esim om651 koneita leiponut kiinni useita ja aina jää se kysymys miksi. Itse epäilen että on ajettu vaihtoja pitkäksi ja tai muuten säästelty huolloissa.
Halvat öljyt ja suodattimet?
Itse mielummin säästän jossain muussa kuin huolto tarvikkeissa.
Se kymppi kaks öljypurkin hinnassa on aivan se ja sama, sen saa jo asennusjuomiin laitettua joka niitä tykkää juoda.

[mpower]

Fuchs tuntematon suomessa? No nyt olen vahvasti eri mieltä.
Katselee tuota listaa ajoneuvoista mitä olet omistanut/omistat niin en vaan ymmärrä koko ketjun aloitusta.
Cuunon kanssa samaa mieltä! Saavutettu hyöty? Riskit? Miksi ihmeessä vaivata päätään tuollaisella?

Mitään päätäni en vaivaa, keskustelun pohjaksi kirjoitin. Niin, siis nyt oli lähinnä siitä kysymys, onko järkevämpää vaihtaa luokitusten mukaisia halpisöljyjä 8000 km välein, vaiko ajaa esim. Mersun 25000 km huolto-ohjelman mukaisesti"huippuöljyillä"? Mulla ei ole yksikään autoista hajonnut öljyjen takia, eikä muutenkaan autoja hajonnut, ja tiuhaan öljyjä olen vaihdellutkin kun kustannus itse tehtynä noin 50-60 euroa!

Niin ja Fuchsista puheenollen, on se huonosti tunnettu merkki Suomessa.
PIti googlata Lohjan ympäristö, niin Hessumobiili myy lähistöllä! Missään marketeissa ja halpiskaupoissa en oo nähnyt.
Ehkä teollisuudessa enempi tunnettu, minäkin kun koneistaja olin ja nyt jo eläkkeellä, niin Fuchs leikkuuöljyjä meillä oli, ja hyviä olivatkin. Eivät happantuneet ja muutenkin mukavia, kirkkaita eikä mitään vaahtoavaa maitoa!

[Tenutähti]

Siis tarkoitin että olen cuunon (ja mpowerin) kanssa täysin samaa mieltä! Ajelee -14 vuosimallin Ässä-mersulla ja miettii kuinka halpaa/mitä öljyä uskaltaa moottoriin kaataa? Isossakin öljymäärässä riittääkö 50e hintaeroksi/öljynvaihto?

Noh, ei minun tarvikaan ymmärtää. Tarkoitin vaan että itse en päätäni tuollaisella vaivaisi. Paras/oikein mahdollinen vaihtoehto ja sillä hyvä.
Sama tulee jatkuvasti vastaan perän/vaihteiston kanssa. Voiko laittaa sitä ja tätä. Motonetin varaosamyyjä sanoi että voi…
Voi tietenkin vaikka mannapuuroa! Ja säästimpä 8,50€

[mpower]

Fuchs tuntematon suomessa? No nyt olen vahvasti eri mieltä.
Katselee tuota listaa ajoneuvoista mitä olet omistanut/omistat niin en vaan ymmärrä koko ketjun aloitusta.
Cuunon kanssa samaa mieltä! Saavutettu hyöty? Riskit? Miksi ihmeessä vaivata päätään tuollaisella?

Mitään päätäni en vaivaa, keskustelun pohjaksi kirjoitin. Niin, siis nyt oli lähinnä siitä kysymys, onko järkevämpää vaihtaa luokitusten mukaisia halpisöljyjä 8000 km välein, vaiko ajaa esim. Mersun 25000 km huolto-ohjelman mukaisesti"huippuöljyillä"? Mulla ei ole yksikään autoista hajonnut öljyjen takia, eikä muutenkaan autoja hajonnut, ja tiuhaan öljyjä olen vaihdellutkin kun kustannus itse tehtynä noin 50-60 euroa!

Niin ja Fuchsista puheenollen, on se huonosti tunnettu merkki Suomessa.
PIti googlata Lohjan ympäristö, niin Hessumobiili myy lähistöllä! Missään marketeissa ja halpiskaupoissa en oo nähnyt.
Ehkä teollisuudessa enempi tunnettu, minäkin kun koneistaja olin ja nyt jo eläkkeellä, niin Fuchs leikkuuöljyjä meillä oli, ja hyviä olivatkin. Eivät happantuneet ja muutenkin mukavia, kirkkaita eikä mitään vaahtoavaa maitoa!

EDIT: Lisättäköön vielä se, kaksi autoistani on kotipihaan jättänyt, vaan ei suinkaan tielle! Eka oli nuoruudenToyota Crown,
nokka-akselin ratas sileeksi mikä virranjakajaa ja öljypumppua pyörittää. Kylmällä pakkasilmalla käynnistäessä! Ja toinen sitten tuo listan Bemari 528i kun alkoi viidellä pytyllä käymään! Suutinvika ja aika yleinenkin vissiin? Hinurilla vietiin Tynninharjun Autohuoltoon korjattavaksi ja kuntoon tuli. Noi suorasuihku bensakoneet on kyllä semmossia murheenkryynejä monilla merkeillä! Ja olihan se muutenkin susi koko Bemmin moottori, öljyä naposteli litran tuhannella kilometrillä. Pakko siitä oli eroon päästä ja Mersun CLS:n sitten ostinkin!

[mpower]

Siis tarkoitin että olen cuunon (ja mpowerin) kanssa täysin samaa mieltä! Ajelee -14 vuosimallin Ässä-mersulla ja miettii kuinka halpaa/mitä öljyä uskaltaa moottoriin kaataa? Isossakin öljymäärässä riittääkö 50e hintaeroksi/öljynvaihto?

Noh, ei minun tarvikaan ymmärtää. Tarkoitin vaan että itse en päätäni tuollaisella vaivaisi. Paras/oikein mahdollinen vaihtoehto ja sillä hyvä.
Sama tulee jatkuvasti vastaan perän/vaihteiston kanssa. Voiko laittaa sitä ja tätä. Motonetin varaosamyyjä sanoi että voi…
Voi tietenkin vaikka mannapuuroa! Ja säästimpä 8,50€

Motonetistä kun kyselet, niin heidän Comma tuotemerkillä olevat käy mihin vaan, on meinaan semmoset litaniat specseineen! Täälläkin vissiin juttua ollut, ainakin noi automaattilaatikon öljyt on ihan sitä itteään! Commaa kun ostat niin koomassa sen jälkeen olet, ja rahapussia tutkit, onkos mulla varaa automaattia korjata!

[jusi]

Siis tarkoitin että olen cuunon (ja mpowerin) kanssa täysin samaa mieltä! Ajelee -14 vuosimallin Ässä-mersulla ja miettii kuinka halpaa/mitä öljyä uskaltaa moottoriin kaataa? Isossakin öljymäärässä riittääkö 50e hintaeroksi/öljynvaihto?

Noh, ei minun tarvikaan ymmärtää. Tarkoitin vaan että itse en päätäni tuollaisella vaivaisi. Paras/oikein mahdollinen vaihtoehto ja sillä hyvä.
Sama tulee jatkuvasti vastaan perän/vaihteiston kanssa. Voiko laittaa sitä ja tätä. Motonetin varaosamyyjä sanoi että voi…
Voi tietenkin vaikka mannapuuroa! Ja säästimpä 8,50€

Motonetistä kun kyselet, niin heidän Comma tuotemerkillä olevat käy mihin vaan, on meinaan semmoset litaniat specseineen! Täälläkin vissiin juttua ollut, ainakin noi automaattilaatikon öljyt on ihan sitä itteään! Commaa kun ostat niin koomassa sen jälkeen olet, ja rahapussia tutkit, onkos mulla varaa automaattia korjata!

Hassu homma kuitenkin, että Commalla on MB:n hyväksynnällä oleva moottoriöljy, ainakin 229.51 -luokitettu Comma Syner-Z 5W-30, vaikka Mersun hyväksymää ja sopivaa Comma-vaihteistoöljyä ei ole.

[mpower]

Jos pitää öljyssä säästää niin onkohan mersu ihan oikeasti se oikea auto omistaa?
En tarkoita vinoiluna nyt mitenkään mutta säästää öljyssä ja saattaa sillä tehdä ison laskun itselleen.
Esim om651 koneita leiponut kiinni useita ja aina jää se kysymys miksi. Itse epäilen että on ajettu vaihtoja pitkäksi ja tai muuten säästelty huolloissa.
Halvat öljyt ja suodattimet?
Itse mielummin säästän jossain muussa kuin huolto tarvikkeissa.
Se kymppi kaks öljypurkin hinnassa on aivan se ja sama, sen saa jo asennusjuomiin laitettua joka niitä tykkää juoda.

Juu, nääs tätähän just ajoin takaa ja mitenkään vinoiluna ottanut! Mää veikkaan ,niin Mersulla kuin muillakin merkeillä on semmonen juttu, aijaijai sentään ja, osta tämä, ja keinotekoisesti markkinointikikkana näen,on niin halpaa huoltaa, sun ei tarvii muuta kun ajelet vaan, mistään muusta tarvii välittää! Kylmällä koneella vaan kaikki peliin, kyllä kone ja turbokin sen kestää!

Mutta moottori on kuin nainen, oikukas on ja on hyvä lämmitellä pikkasen , ja vasta sitten asiaan käydä tosi teholla!

[Huttiainen]

Siis tarkoitin että olen cuunon (ja mpowerin) kanssa täysin samaa mieltä! Ajelee -14 vuosimallin Ässä-mersulla ja miettii kuinka halpaa/mitä öljyä uskaltaa moottoriin kaataa? Isossakin öljymäärässä riittääkö 50e hintaeroksi/öljynvaihto?

Noh, ei minun tarvikaan ymmärtää. Tarkoitin vaan että itse en päätäni tuollaisella vaivaisi. Paras/oikein mahdollinen vaihtoehto ja sillä hyvä.
Sama tulee jatkuvasti vastaan perän/vaihteiston kanssa. Voiko laittaa sitä ja tätä. Motonetin varaosamyyjä sanoi että voi…
Voi tietenkin vaikka mannapuuroa! Ja säästimpä 8,50€

Motonetistä kun kyselet, niin heidän Comma tuotemerkillä olevat käy mihin vaan, on meinaan semmoset litaniat specseineen! Täälläkin vissiin juttua ollut, ainakin noi automaattilaatikon öljyt on ihan sitä itteään! Commaa kun ostat niin koomassa sen jälkeen olet, ja rahapussia tutkit, onkos mulla varaa automaattia korjata!

Hassu homma kuitenkin, että Commalla on MB:n hyväksynnällä oleva moottoriöljy, ainakin 229.51 -luokitettu Comma Syner-Z 5W-30, vaikka Mersun hyväksymää ja sopivaa Comma-vaihteistoöljyä ei ole.

Comma Syner-Z 5W-30 GM-Longlife 5 l moottoriöljy 49,90€.

Jännä että on tuollainen hyväksytetty vaihtoehto, mutta hintakin sitten sen mukainen. Kaipa ne yrittää saada myytyä samannäköisestä purkista ihmisille sitä 20e/purkki kuraa. Samaa tavaraa hinnasta päätelle eivät voi olla.

[Tenutähti]

Siis tarkoitin että olen cuunon (ja mpowerin) kanssa täysin samaa mieltä! Ajelee -14 vuosimallin Ässä-mersulla ja miettii kuinka halpaa/mitä öljyä uskaltaa moottoriin kaataa? Isossakin öljymäärässä riittääkö 50e hintaeroksi/öljynvaihto?

Noh, ei minun tarvikaan ymmärtää. Tarkoitin vaan että itse en päätäni tuollaisella vaivaisi. Paras/oikein mahdollinen vaihtoehto ja sillä hyvä.
Sama tulee jatkuvasti vastaan perän/vaihteiston kanssa. Voiko laittaa sitä ja tätä. Motonetin varaosamyyjä sanoi että voi…
Voi tietenkin vaikka mannapuuroa! Ja säästimpä 8,50€

Motonetistä kun kyselet, niin heidän Comma tuotemerkillä olevat käy mihin vaan, on meinaan semmoset litaniat specseineen! Täälläkin vissiin juttua ollut, ainakin noi automaattilaatikon öljyt on ihan sitä itteään! Commaa kun ostat niin koomassa sen jälkeen olet, ja rahapussia tutkit, onkos mulla varaa automaattia korjata!

Hassu homma kuitenkin, että Commalla on MB:n hyväksynnällä oleva moottoriöljy, ainakin 229.51 -luokitettu Comma Syner-Z 5W-30, vaikka Mersun hyväksymää ja sopivaa Comma-vaihteistoöljyä ei ole.

Comma Syner-Z 5W-30 GM-Longlife 5 l moottoriöljy 49,90€.

Jännä että on tuollainen hyväksytetty vaihtoehto, mutta hintakin sitten sen mukainen. Kaipa ne yrittää saada myytyä samannäköisestä purkista ihmisille sitä 20e/purkki kuraa. Samaa tavaraa hinnasta päätelle eivät voi olla.

Löytyykö tuo Comma Syner Bevosta? Jokai siihen purkin kylkeen on helppo kirjoittaa mitä vain? Se ei kylläkään kerro mitään onko se auton valmistajan hyväksymää.

[Huttiainen]

Siis tarkoitin että olen cuunon (ja mpowerin) kanssa täysin samaa mieltä! Ajelee -14 vuosimallin Ässä-mersulla ja miettii kuinka halpaa/mitä öljyä uskaltaa moottoriin kaataa? Isossakin öljymäärässä riittääkö 50e hintaeroksi/öljynvaihto?

Noh, ei minun tarvikaan ymmärtää. Tarkoitin vaan että itse en päätäni tuollaisella vaivaisi. Paras/oikein mahdollinen vaihtoehto ja sillä hyvä.
Sama tulee jatkuvasti vastaan perän/vaihteiston kanssa. Voiko laittaa sitä ja tätä. Motonetin varaosamyyjä sanoi että voi…
Voi tietenkin vaikka mannapuuroa! Ja säästimpä 8,50€

Motonetistä kun kyselet, niin heidän Comma tuotemerkillä olevat käy mihin vaan, on meinaan semmoset litaniat specseineen! Täälläkin vissiin juttua ollut, ainakin noi automaattilaatikon öljyt on ihan sitä itteään! Commaa kun ostat niin koomassa sen jälkeen olet, ja rahapussia tutkit, onkos mulla varaa automaattia korjata!

Hassu homma kuitenkin, että Commalla on MB:n hyväksynnällä oleva moottoriöljy, ainakin 229.51 -luokitettu Comma Syner-Z 5W-30, vaikka Mersun hyväksymää ja sopivaa Comma-vaihteistoöljyä ei ole.

Comma Syner-Z 5W-30 GM-Longlife 5 l moottoriöljy 49,90€.

Jännä että on tuollainen hyväksytetty vaihtoehto, mutta hintakin sitten sen mukainen. Kaipa ne yrittää saada myytyä samannäköisestä purkista ihmisille sitä 20e/purkki kuraa. Samaa tavaraa hinnasta päätelle eivät voi olla.

Löytyykö tuo Comma Syner Bevosta? Jokai siihen purkin kylkeen on helppo kirjoittaa mitä vain? Se ei kylläkään kerro mitään onko se auton valmistajan hyväksymää.

Juu löytyy. Ylhäällä linkki uuteen "bevoon".

[mh jkl]

https://www.motonet.fi/fi/tuote/595068/ ... bQQAvD_BwE

nyt on motonetissä hyvä tarjous mobilista 2purkki/asiakas. minä kävin 4 kertaa hakemassa tuon satsin eli kassalle ja sitte vein autoon ja uus satsi ja taas autoon eihän nuo mitään kyselly kanta-asiakas korttia en näyttäny. ompahan nyt 2 vaihtoon öljyt omaan kalustoon.

tienashan tuossa 8L ilmaseksi

[auto2]

Vaihtanut aina öljyt kun ovat sopivan puhtaita, ei tummentuneita, myös peräöljy ja vaihdelaatikko.

4-5 l kanisteri ( +20-30e, 1-2kpl) sopivaa merkkiöljyä moottoriin, muistaakseni kanisteri on maksanut en ole muistaakseni koskaan ostanut. Isojen voiteluainemerkkien omia öljyjä / heidän tuotemerkin alla myytyjä. Helppo ostaa joka kunnasta ja kylästä, tilata netistä suomalaisesta kaupasta muutaman vuorokauden jälkeen on laadukkaat castrol tai fuchs vaihteistoöljyt pahvilaatikossa. ( juuri vaihdoin manuaaliin toiselle pihalla, lunta sateli vähän eilen, laatikon vaihdevivuston nivelien/puslien rasvaus = omistaja sanoi että ei ole koskaan ollut näin hyvä)

[mpower]

https://www.motonet.fi/fi/tuote/595068/ ... bQQAvD_BwE

nyt on motonetissä hyvä tarjous mobilista 2purkki/asiakas. minä kävin 4 kertaa hakemassa tuon satsin eli kassalle ja sitte vein autoon ja uus satsi ja taas autoon eihän nuo mitään kyselly kanta-asiakas korttia en näyttäny. ompahan nyt 2 vaihtoon öljyt omaan kalustoon.

tienashan tuossa 8L ilmaseksi

Juu, ja Mobil ESP ihan laatukamaa tietääkseni on.

[epk]

kl varaosat myy fuchsia, joten läpi suomen sitä saa ja heidän runsaasta huoltamoketjustaan.

[mpower]

kl varaosat myy fuchsia, joten läpi suomen sitä saa ja heidän runsaasta huoltamoketjustaan.

´Tämä lienee ollut vitsi, sillä nykyisenä globaalina aikana mitä vaan ja mistä vaan saa!

[Nicole_Turtiainen]

Onhan se niinkin ,öljy kuin öljy, voiteleehan se, ja harvemmiten moottori hajoo jos öljyn luokitus pikkasenkin sinnepäin on. Tuossa kun nuuka on ja silleen itekin on noita öljyjä imuslurpsilla vaihdellut. Saakeli sentään ja®, nyt ei W222 Ässässä enää imuslurps onnistunut,muutama litra tuli vaan! Mää noita halpisöljyjä, mm.Fanfaro 6719 ja Eurolub sitten tilaillut 20 litran päniköissä ebay.de.

Osaatko sanoa miksi ei imuttelu onnistunut? Onko kuinka yleistä, ettei ölppiä saisi vaihdettua yläkautta?

[mpower]

Onhan se niinkin ,öljy kuin öljy, voiteleehan se, ja harvemmiten moottori hajoo jos öljyn luokitus pikkasenkin sinnepäin on. Tuossa kun nuuka on ja silleen itekin on noita öljyjä imuslurpsilla vaihdellut. Saakeli sentään ja®, nyt ei W222 Ässässä enää imuslurps onnistunut,muutama litra tuli vaan! Mää noita halpisöljyjä, mm.Fanfaro 6719 ja Eurolub sitten tilaillut 20 litran päniköissä ebay.de.

Osaatko sanoa miksi ei imuttelu onnistunut? Onko kuinka yleistä, ettei ölppiä saisi vaihdettua yläkautta?

En tiedä miksi ei tullut kuin muutama litra. Onkos tuossa 4-Maticissa sitten erilainen öljypohja? Sama OM 642 perusmoottori kuitenkin ja mm. takavetoisessa CLS:ssä imuvaihto onnistui oikein hyvin.

[DBFI]

Meneekö 222:ssa enää öljytikun putki likimain öljypohjan pohjaan asti? Jossain vaiheessa tuli muutos, onko mitään muuta syytä kuin huohottimen jäätyminen joka taas koskee enemmän muita merkkejä?

Imaisitko muuten putken yläpäästä vai pienellä letkulla öljytikun reiästä pohjaan asti?

Pykälää uudemmissa helppo valita pohjapropun ja muiden vaihtoehtojen väliltä kun muita ei ole, öljytikku ja putki jätetty nuukuuksissa pois kokonaan. Helppo tarkistaa oikkuileva öljytason anturi, päästää vain öljyt pois ja mittaa määrän.

[mpower]

Meneekö 222:ssa enää öljytikun putki likimain öljypohjan pohjaan asti? Jossain vaiheessa tuli muutos, onko mitään muuta syytä kuin huohottimen jäätyminen joka taas koskee enemmän muita merkkejä?

Imaisitko muuten putken yläpäästä vai pienellä letkulla öljytikun reiästä pohjaan asti?

Pykälää uudemmissa helppo valita pohjapropun ja muiden vaihtoehtojen väliltä kun muita ei ole, öljytikku ja putki jätetty nuukuuksissa pois kokonaan. Helppo tarkistaa oikkuileva öljytason anturi, päästää vain öljyt pois ja mittaa määrän.

Putken yläpäästä suoraan niin kuin aikaisemminkin. Kyllä noissa vanhemmissa takavetoisissa ainakin mun mielestä lähes kaikki tuli imulla pois kun mittasin. Semmoset yli 8 litraa.

[DBFI]

Putken yläpäästä suoraan niin kuin aikaisemminkin. Kyllä noissa vanhemmissa takavetoisissa ainakin mun mielestä lähes kaikki tuli imulla pois kun mittasin. Semmoset yli 8 litraa.

Noinhan vanhemmat mersut on suunniteltu öljynvaihtoon ja siitä itsekin olen vanhempia autoja imaissut. Tulee hetkessä öljyt ulos jos vähänkin lämpimänä vaihtaa. Viimeisen tipan voi halutessaan imaista pienellä letkulla pohjasta. Ei tule enää propusta montaa tippaa. Joku voisi tarkistaa 222:n korjaamokäsikirjasta. Varaosakirjasta ei välttämättä näe kuinka syvälle mittatikun putki menee.

[TPLtre]

W220 320cdi ei myöskään tullut tyhjäksi tikun putkesta imaisemalla. Käytin yhden ainoan kerran pikavaihdossa. Kaveri imi tikun putkesta mitä tuli, katsoi taulukosta paljonko laitetaan ja hetken päästä auto valitti liiasta öljystä, poista 1 litra. Poistin litran ja vieläkin poista 1 litra. 2 litraa pois ja sitten oli taso kelvollinen. No, se ei ihan täydellinen vaihto sitten ollut.

[apa100]

-08 320 cdi CLS tänään imaisin 8,3 litraa ulos, eiköhän se tarpeeks tyhjäksi tulut....

[anselmi123]

OM646 toimii ainakin imuvaihdolla täydellisesti bilteman pumpulla.