w211 2007 automaatti temppuilee

[Apa]

Kysytääs apuja ongelmaan, koitan kirjoittaa lyhyesti mitä on tapahtunut.

Eli tällähetkellä palaa ABS/luistoneston merkkivalot ja moottorin vikavalo.
Minulla ei ole mersun testeriä, vaan vikaa olen tutkinut autocomilla.

Parikuukautta sitten ongelmat alkoi kun auton katoksesta käynnistin, silloin syttyi ABS/luistoneston merkkivalot. Luin koodit, mutta ilmoitti vain CAN-vikaa eikä antanut poistaa koodia. Jatkoin matkaani ja kaksikertaa hukkui kaikki vaihteet kesken ajon, eli kierrokset vaan nousi, mutta mitään vetoa ei ollut. Ongelma poistui, kun auton käynnisti uudelleen.

Eilen illalla lähdin mökiltä kohti kotia ja huomasin D:lle kytkettäessä auton nykäsevän normaalia enemmän, ajaessa taisi olla vain kakkosvaihde silmässä ja itse ei pystynyt kepistä vaihtaan ollenkaan, vaan ainoastaan D paloi taulussa. Myöskään Sport-nappi ei toimi. Sammuttamalla sai kertaalleen itse vaihdettua kolmosvaihteelle, mutta uudelleenkäynnistäessä ei käsivalinta enää reagoinut ja taidaa olla vain kakkosvaihde käytettävissä.

Tänään luin vikakoodeja ja tämmöisiä tuli:
1861: Renkaan nopeusanturi vasen taka, kohtuuton signaali
1860: Renkaan nopeusanturi oikea taka taka, kohtuuton signaali

202A: CAN-signaali luistonestojärjestelmästä, viallinen
205A: Vika tallennettu vaihteiston ohjauskomponenttiin

2054-5026: CAN-tietoliikenne moottorijärjestelmän kanssa on viallinen, katkonainen

4497: Vasemman taka-akselin roottori on viallinen, jatkuva
44D7: Oikean taka-akselin roottori on viallinen, jatkuva

P2400: Luistonestojärjestelmän oikean takapyörän nopeus epäuskottava, katkonainen
P2401: Luistonestojärjestelmän vasemman takapyörän nopeus epäuskottava, katkonainen
P2430: Ei CAN-viestiä "pyörännopeudet" ESP:ltä, katkonainen

Lisäksi SAM driver-side en saanut yhteyttä, mutta livedatassa pystyin napsautteleen valot, sun muut päälle ja pois.

Saan koodit poistettua ja silloin vaihteen kytkentä ei nytkäyttänyt autoa, vaan tuntui normaalilta. Heti kun nopeus kasvoi syttyi luonnollisesti ABS/luistoneston merkkivalot ja laatikko ei vaihtanut 1-vaihteelta isommalle. Uudelleen käynnistys ja ainoa vaihde eteenpäin oli kakkonen.

Koodit tuli takas.

Onko vika nyt missä? Minkätakia tuo laatikko temppuilee, sillä se toimi aiemmin normaalisti vaikka ABS/luistoneston merkkivalot palo?
Mersulla on nyt ajettu 451tkm ja laatikkoon vahdettiin öljyt ja Kyb-vena noin 70tkm sitten.

-Apa

[dealer]

Vaihda nyt ihmeessä ABS kehät taakse ennen kuin hajoaa paikat. Kaksi kuukautta sitten vika tullut, ei kai auto sentään ole koko ajan ollut ajossa vikavalot palaen ?

[Apa]

Oli ajossa, en ehtinyt korjaileen. Vikakoodit koitin ongelman alkaessa lukea, mutta ei herjannut silloin kehiin.
Eilen ehdin purkaan ja naputtilen uudet kehät paikoillee. Nyt toimii taas normaalisti ja meni jopa katsastuksesta läpi.

[dealer]

Hyvä että sait kuntoon. Molempien kehien oikkuillessa aikaa korjaamiseen saa viimeistään silloin, kun kakkonen menee ajossa päälle 80-100km/h vauhdista omia aikojaan. Jos nyt enää tarvitsee sitten korjata.

[ARTSI MB 270 E]

mitens ku esim kiihdytttää reippaasti vaikka 3000 ja sit laskee kaasun niin ei vaihda takas isommalle ja kierrokset huuta jonku aikaa..sit putoo normaalikis...öljyä on laatikos..öljyt vaihdettu syksyllä..voiko olla tukos ..tai auttasko huuhtelu tai venttikoneiston huuhtelu...vai jäähdytin kenno tukos......E220 W212 2012

[FinlandMerceds]

mitens ku esim kiihdytttää reippaasti vaikka 3000 ja sit laskee kaasun niin ei vaihda takas isommalle ja kierrokset huuta jonku aikaa..sit putoo normaalikis...öljyä on laatikos..öljyt vaihdettu syksyllä..voiko olla tukos ..tai auttasko huuhtelu tai venttikoneiston huuhtelu...vai jäähdytin kenno tukos......E220 W212 2012

Jos kenno olisi tukossa niin öljy ei kiertäis ja sitten onkin valmista,
kanttaa laitta auto testerin piuhan päähän ja katsoa mitä löytyy,
öljyä varmasti oikeamäärä, oikeaa laatua,
sekin että miten vaiva alkoi