jeep om642 ei lähde käyntiin matala rail paine

[Joel20]

Hei.

Otsikon autoon uusittiin kaikki polttoainesuuttimet, polttoainesuodatin. Ei lähde käymään, lupailee kyllä sahauttaessa, mutta rail paine ei nouse yli 100bar millään. Sähköisen siirtopumpun saa käynnistettyä testerillä. Vikakoodeja ei anna, suuttimet on koodattu eculle 5kpl, kuudetta ei saanut koska testilaite tunnistaa numerot 1-9 ja tässä oli 0 mukana numerosarjassa.

Kellään mitään vinkkejä tai ajatuksia mistä lähtä purkamaan. Sahauttaessa saa kyllä valkoista tulemaan putkesta.

Ennen remonttia kyllä sai käymään joskin sahautti pidempään kylmänä ja kerran sai sammumaankin ajosta.

[MJPfin]

Tuleeko paluuseen naftaa? Että siellä ei ole ilmaa missään?
Railpaine ei nouse jos on ilmaa järjestelmässä.

[TPLtre]

Katsoin tuossa vanhoja CAN-väylämittauksia (OM642) ja 240bar näyttäisi olevan railpaine tyhjäkäynnillä. Startista ei löydy käyrää, mutta olettaisin että sata on kyllä alakanttiin. Piezosuuttimista ei ilmaa helpolla saa pois, jos siitä on kiinni. Dieselhuoltoon, että saavat isolla paineella ne täyteen ja pystyasennossa takaisin koneeseen.

Ja roskaahan ne ei siedä yhtään.

[Joel20]

Lähtipä se lopulta käyntiin. Ei ole koskaan ollut om642 näin kovaa ilmalukkoa tehnyt vaikka ruiskutussuuttimia ollut irti muistakin.

[MiHe]

Se on aina riski vaihtaa kaikki kerralla yhden saa vaihdettua kun lähtee muilla käyntiin ja sitten kaasulla löpöö läpi. Piezot on tosi tarkkoja ettei saa ilmaa sisäänsä. Starissa on se 'ilmaustoimintokin' olemassa, mutta ei sekään aina auta.