Kannentiivisteeseen silikonia?

[Chili]

Mersussani on tehtaalla levitetty ohut silikoni kannentiivisteen alle asennusvaiheessa. Kasaamisohjeessa todetaan näin tehdyn, mutta ei kuitenkaan käsketä tekemään sitä; ainoastaan, jos sylinteriryhmässä on jotain jälkiä.

Meneeköhän oikein, jos en laita silikonia?

[FinlandMerceds]

Mersussani on tehtaalla levitetty ohut silikoni kannentiivisteen alle asennusvaiheessa. Kasaamisohjeessa todetaan näin tehdyn, mutta ei kuitenkaan käsketä tekemään sitä; ainoastaan, jos sylinteriryhmässä on jotain jälkiä.

Meneeköhän oikein, jos en laita silikonia?

Jos sitä siellä oli ja ohjessa on että laitettav jos jälkiä niin siitä voi päätellä että jälkiä on ollut,
onko pinnat nyt koneistettu tai jotenkin muuten poistettu ne jäljet ?

jos ei niin saman moisen tiivisteen mikä siellä on alkujaan ollut sen silikonin kanssa niin vahva arvaus että vuotoa tulee


.

[Chili]

Kirjoitin ehkä epäselvästi. Eli tehtaalla laittavat aina sen silikonin. Sillä ilmeisesti tukkivat pinta raot valusta. Silikoni laitetaan kannentiivisteen alle.

Uudelleen rempan jälkeen kansia asennettaessa ei lohkoa hiota.

Taidan jättää silikonilla turaamisen pois.

[atlas]

Onkos kyseessä metallinen vai massa kannen tiiviste?

[Chili]

V12 - kone ja siinä on metalliset tiivisteet.

[MJPfin]

Olen tehnyt kymmeni jos en satoja koneremontteja, ja todella useita monikerros metalli tiivisteillä enkä ole kuin kerran laittanut liimaa tiivisteeseen ja se oli pakon sanelemana kun ei kisoissa ollut uutta pahvia ja kansi oli pakko avata mäntä vaurion takia.
Yhtään vuotoa en ole havainnut yhdessäkään koneessa, rauta tai alumiinilohko prätkä tai auto.
Aika kummalliselta tuntuisi laittaa uuteen tiivisteeseen liimaa kun niissä se pinnoite on kaikissa ollut valmiina.

[E200kompressor]

Olen tehnyt kymmeni jos en satoja koneremontteja, ja todella useita monikerros metalli tiivisteillä enkä ole kuin kerran laittanut liimaa tiivisteeseen ja se oli pakon sanelemana kun ei kisoissa ollut uutta pahvia ja kansi oli pakko avata mäntä vaurion takia.
Yhtään vuotoa en ole havainnut yhdessäkään koneessa, rauta tai alumiinilohko prätkä tai auto.
Aika kummalliselta tuntuisi laittaa uuteen tiivisteeseen liimaa kun niissä se pinnoite on kaikissa ollut valmiina.

Tuosta olen samaa mieltä. Tein viime kesänä konerempan kannentiivistevikaiseen diesel-alumiinikoneeseen josta tasohiottiin kansi-/lohkon yläpinta. Kysyin kokeneelta koneistajalta onko hän laittanut liimaa kannentiivisteisiin ja ei kuulemma koskaan ollut.

Olisi ollut pari purkkia VHT Copper Gaskettia mutta kupari ja alumiini eivät kai oikein hyvin sovi yhteen joten en laittanut ja hyvin on toiminut ainakin vielä.

[Chili]

Mennään sitten näillä - ilman silikonia.