Apuja, W107 2.8L

Kaikki 25+ vuotiaita Mersun mallisarjoja koskeva keskustelu.
Vastaa Viestiin
MaileriSLC
Uusi tuttavuus
Uusi tuttavuus
Viestit: 1
Liittynyt: Su 09.02.2020 21:29

Apuja, W107 2.8L

Viesti Kirjoittaja MaileriSLC »

Hei. Vikaa etsitty jo kymmeniä tunteja ja nyt loppuu ideat. Moottori m110 2.8l. Auto ei pysy käynnisssä hetkeäkään ilman että sormella painaa Airflow-meterissä olevaa pyöreää levyä , joka ilmeisesti ohjaa polttoaineen saantia liikeellään. Levyn siis kuuluu liikkua moottorin muodostaman alipaineen mukaan. Vika ilmeni autoon vasta koneremontin jälkeen, enne sitä toiminut moitteetta öljyvuotoja lukuunottamatta.
Onko vastaavaa tapausta kellään sattunut eteen tai vinkkejä vianmääritykseen? Kiitoksia jo etukäteen.
Avatar
Zac
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1121
Liittynyt: Su 19.10.2014 21:41
Paikkakunta: Lempäälä

Re: Apuja, W107 2.8L

Viesti Kirjoittaja Zac »

Onko se levy mitä painat vastaava kuin tässä V8-mallisessa?

https://www.benzworld.org/threads/78-45 ... 25&slide=0" onclick="window.open(this.href);return false;
W111 220SEb 1965 entisöintiprojekti
W110 190Dc 1964 lähti toiselle harrastajalle
---
Aiemmin: W108 280S, W115 220D, W123 240D, ...
Avatar
karra
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 13933
Liittynyt: Ma 08.12.2003 13:43
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: Apuja, W107 2.8L

Viesti Kirjoittaja karra »

Kyse varmaan KE jetronicin ilmalautasesta. Itsellä oli M110 K-jetissä alipainevuoto siellä kumikaukalohässäkän letkuissa joka teki samaa. Moottori kesti käynnissä vaan jos sormella painoi tuota lautasta. Ilmavuodon kuuli suhinasta ja sain löystyneen klemmarin kiinni ja matka jatkui.

Kuva
1969 Lincoln Continental Mk III Coupe museoauto
1987 MB 560 SEC museoauto
1991 MB 190E projekti
2004 MB C 180 kesäkäyttis
2007 Chevrolet Tahoe [Men in Bläk] https://www.overdrive.fi/forum/threads/ ... na.316063/
2013 MB A 180 daily driver syys-talvi-kevät
https://www.youtube.com/user/karra224
Vastaa Viestiin