w108 vai w114 projektin hankkiminen

[davy]

etsin w108 sedania tai w114 coupea aloittamassa oman sopivan budjetin projektityöt. kumpi kannattaa hankkia?
varaosien saannin helpotuksia?
auton arvon säilytyksen paremmaksi?
pari vuoden sitten tein 8 vuoden projektin opel rekord p1 ja nyt tekee mieli tehdä toista.silloin budjetti ei riitä mersuun,nyt kai onnistuu.

[Sharedoc]

Onko tarkoitus pysyä suomí-autossa vai uittaa jenkeistä?

[Zac]

Aika visainen kysmys tuo "kumpi kannattaa hankkia? Vastaus: Se kummasta tykkää enemmän

Mutta on noissa kyllä jonkun verran kohteina eroa: oma käsitykseni on että W108:n osat ovat aika kiven alla, jossain tapauksessa
jopa enempi kiven alla kuin vaikka vanhemman W110/W111-korisen. Olen pohtinut syytä ja olisiko yksi siinä että tämä mallisarja
isoine bensakoneineen osui koko hyvin öljykriisin aikaan, ja tuolloin näitä sitten dieselöitiin ym. tavoin "tuhottiin" tarpeettomasti...

W114/W115 osia on vielä viime aikoihin asti ollut saatavissa, mutta niissäkin osissa on viisarit olleet jonkun aikaa ylöspäin. Mutta vielä 2 vuotta takaperin sai tuollaisen helmapellinkin 30 eurolla Virosta kun W111:en vastaava oli jo 300+ eur...

Ylipäätään, voi olla vaikeaa löytää "halutun kuntoista & hintaista & projektitasoista" -mersua Suomesta? Tuossa ainoa mitä nopea haku tuotti: https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/se/10952215" onclick="window.open(this.href);return false; - W108 280SE / hp. 8.000 eur / ei ajokuntoinen.

Ei siis ilmaisia ole projektiautotkaan, tosin tuohan oli kovin hyväksi kehuttu... (Mutta ne ladon takaa kaivetut raadot vasta kalliiksi tulevatkin, loppupeleissä...

[Lerssinen]

Oho, ompas kova pyynti 108:sta Mutta tahtoahan aina saa..Omastani (ajokuntoisesta projektista) en todellakaan maksanut tuollaisia summia en edes lähelle.

No, tapauskohtaisiahan aina nämä ja näin ikänsä japsia harrastaneena minä olen taas ihmeissäni siitä että tähän tuntuu löytyvän lähes mitä vaan kun kaivaa kuvetta tarpeeksi.
Ei kukaan ole laikannut jonkun tusina-japsin takanurkkaa irti jostain romuautosta mutta esim just tähän 108:iin niitä löytyy. Maksavat toki älyttömyyksiä mutta kuitenkin.

[Zac]

@Lerssinen. Joo, korkeahko voi olla pyyntö, mutta tarjotahan voi just sen verran kun tykkää maksaa
En tiedä autosta tuon enempää kuin mitä ilmossa luki, vaikuttaa kuitenkin hieman "liian hyvältä" tuohon projektikuntoisen hakuun...

Totta kyllä tuokin, näihin sentään saa liki kaikkia osia (jollei uusia niin ainakin käytettyjä), kunhan on vaan syvät taskut
Siksi ehkä parhaita neuvoja mitä olen kuullut onkin tämä: "Osta niin hyvä ja kallis aihio kuin vain rahkeet antaa myöten - loppupeleissä se on kannattavin hankinta kuitenkin":) Perustuu juuri tuohon pisteosien kalleuteen, tuo ajatus.

[davy]

Onko tarkoitus pysyä suomí-autossa vai uittaa jenkeistä?

Jos suomesta löytyy, muuten haen saksasta euroopan tai jenkin mallia.

[davy]

Aika visainen kysmys tuo "kumpi kannattaa hankkia? Vastaus: Se kummasta tykkää enemmän

Mutta on noissa kyllä jonkun verran kohteina eroa: oma käsitykseni on että W108:n osat ovat aika kiven alla, jossain tapauksessa
jopa enempi kiven alla kuin vaikka vanhemman W110/W111-korisen. Olen pohtinut syytä ja olisiko yksi siinä että tämä mallisarja
isoine bensakoneineen osui koko hyvin öljykriisin aikaan, ja tuolloin näitä sitten dieselöitiin ym. tavoin "tuhottiin" tarpeettomasti...

W114/W115 osia on vielä viime aikoihin asti ollut saatavissa, mutta niissäkin osissa on viisarit olleet jonkun aikaa ylöspäin. Mutta vielä 2 vuotta takaperin sai tuollaisen helmapellinkin 30 eurolla Virosta kun W111:en vastaava oli jo 300+ eur...

Ylipäätään, voi olla vaikeaa löytää "halutun kuntoista & hintaista & projektitasoista" -mersua Suomesta? Tuossa ainoa mitä nopea haku tuotti: https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/se/10952215" onclick="window.open(this.href);return false; - W108 280SE / hp. 8.000 eur / ei ajokuntoinen.

Ei siis ilmaisia ole projektiautotkaan, tosin tuohan oli kovin hyväksi kehuttu... (Mutta ne ladon takaa kaivetut raadot vasta kalliiksi tulevatkin, loppupeleissä...

Tuota autoa kysyin ja moottorin kysymys jäi siihen, jos moottori toimii, nii harkitsen. Siks jätän väliin.

[Zac]

Onko tarkoitus pysyä suomí-autossa vai uittaa jenkeistä?

Jos suomesta löytyy, muuten haen saksasta euroopan tai jenkin mallia.

Oma mutu on että juurikin Saksassa tämän ikäiset klassikkomersut ovat jo varsin kalliita (= markkina iso, kysyntää paljon).
Ja sitten toisaalta ihan huonoa ei taas kannata alkaa tuomaan, tuontikulut kun ovat melko vakiot?

[Sharedoc]

Yksi mahdollisuus on seurata Ruotsin blocketia ja sieltä poimia sopivia kohteita katsottavaksi. W114/115ia ainakin on tarjolla mitä itse olen seurannut.

Tuossa olisi L.A. seudulta sopiva kohde https://losangeles.craigslist.org/sfv/c ... 39718.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[davy]

Kiitos kommenttinne, on aikaa metsästämäs, jonain päivänä tulee ehkä meijän kotii.

[akimah]

Moro,

Lähtisin siitä liikkeelle kummanko löytää parempi kuntoisena. Peltejä saa aina tehtyä/teetettyä jne...mutta kaikki nippelit, nappelit, kromit, moottorinosat aiheuttavat näillä leveysasteilla huomattavaa päänvaivaa. Asia helpottuu jos alkuperäisyyteen ei pyri. Aikataulu on toinen kriittinen tekijä. Jos kiirus niin palaa rahaa yleensä huomattavasti enemmän jne.

Pari kertaan Craigslistillä on ollut mersuja jotka olisi pitänyt hommata (mielenkiinto herännyt jopa mallihin mitä ei ole koskaan miettinyt ostavansa = ovat olleet lähes mint kondiksessa ja hintaluokka 5000- 7000 taalaa) ja jonkun niistä olisin hommanut jos ei olisi keskeneräisiä projekteja levällään. Osien metsästys alkaa pännimään, erityisesti kevät auringon kiiltäessä muiden autojen kromeissa.

Osta sellainen missä tavarat on nipussa ja jopa ajokuntoinen… W108 ja W114 on omia suosikkeja...

[joop79]

Kyllä itsekkin katsoisin blocket.se

Tarjontaa on ja joskus vielä todella edullisesti. Sieltä olen löytänyt oman pystäri coupen

Ja nyt on kruunun kurssi sopiva.