-91 W124 300D OIKEANPUOLEN VETOAKSELI POIKKI!

[jsmaa]

Kysymykset: Mistä kannattaa akseli tilata ja kannattaako samalla vaihtaa toinenkin? Miten vaihdetaan,irroitetaanko laipoista vai pitääkö perän takalaatta irroittaa ja sokat irti perästä kuten 123:ssa vai miten yksinkertaisemmin vaihto tapahtuu? En oo senparemmin asiaan vielä perehtynyt kun tapahtui tässä illalla ja alkaa jo hämärtää. Arvasin mitä kävi kun napsahti,veto loppu siihen ja eikun soitto kaverille hinaamaan. Ei voi mihinkään enää luottaa... Noh,auto on mulla ollut kuukautta vaille 19 vuotta ja nyt jätti ekakerran tielle että ei se nyt niin paha... Kiitos neuvoista!

[atlas]

Voithan katsoa toisen puolen ulomman nivelen suoja kumin alle siihen missä on kiristin...siitä se ruostuu ja ohenee..jos paksu niin hyvä ja ohut niin vaihtoon sekin.
Eli 30 millin 12 kanttinen hylsy jolla ensin pyörän navan päästä mutteri auki ...sitten ne kuusi vetarin pulttia laipasta perästä irti ja pujottelet sen pois...voi olla kuusiokolo pultit,tähti tai torx päillä ne...jos nyplääntyy niin laikalla pää pois ja irroittelet sitten irrallaan...itse en ole laittanut lukkoliimaa noihin asentaessa ja on kestäneet paikallaan jos joutuu joskus irroittamaan.
Uutta toki saa mutta onko lie miten kestäviä...vanhatkin hyvä vaihto ehto kunhan ostaessa kurkkaat ennen ostoa kumen alle...eli mittaa ensin perän päästä laippa paksuus niin tiedät sen..joko 100 tai 110mm..meniköhän nyt oikein...ja jos asd niin se on tällöin lyhyempi mutta niitäkin on molempina.
Luulen että sulla on toi 110mm laipalla.

[jsmaa]

Kävin mittaamassa pyörännavan laipan ja sain tulokseksi 105mm eikä siinä paljon kuraa ole sama tulos perän laipasta.ainakaan mauserin 100mm ei riittänyt. Otan huomenna auki jos sitten saan tarkemman mitan... No sitten vaan tarjouksia hyväkuntoisesta akselista. Salossa oleilen joten jos läheltä löytyy niin voisin käydä hakemassakin.

[Timo L.]

Raptecilta löytynee, sieltä tilasin omaani muutama vuosi sitten. Hinta pyörinee 100 e kantturoissa hyvällä käytetyllä. 044-3474732.

[eikka86]

mittaappa se perän puoleinen laippa.. voisi löytyä vetarit..

[jsmaa]

mittaappa se perän puoleinen laippa.. voisi löytyä vetarit..

Kun toi mun mauserin kärjet ei ihan yllä laipan puoliväliin niin näyttää 106mm,eli satakympppi on lähempänä...

[eikka86]

Ok.. noi olikin 100 laipoilla..

[jsmaa]

Ok.. noi olikin 100 laipoilla..

Ja pulttien reiät ei sovi vai? Toi perän laippa on se 106mm nýt kun se on irti nii mittasin. Mistä nää sata ja sata kymmenen tulee kun ei ne kuitenkaan ole niin. Ja kumpaa tämä nyt sitte on kun ei oo sata eikä satakymmenen? Mittaappa ite mitä sulla näyttää ne vetarit.

[eikka86]

juu 100 laipat mulla on.. ei käy pultin reijätkään 110 laipalliseen..

[atlas]

Jos perä laippa ja sehän on isompi halkaisijaltaan mutta vetonivelen kohdaltahan se on ohuempi..eli jos siitä mittaa ...kumpi lie oikea tapa...itsekään muista.
Mittaus tulos pitäisi olla se 100 tai 110mm

[jsmaa]

juu 100 laipat mulla on.. ei käy pultin reijätkään 110 laipalliseen..

Niin mutta mistä kohtaa mittaat että saat 100mm,perän vai pyörän laipasta? Mielestäni päivällä kun mittasin niin molemmissa oli 106mm. Laippahan on keskeltä ohuempi mutta mielestäni ei niin paljoa että sataseen pääsis. Pitää mittailla huomenna uudelleen. Joku vois nyt selvittää sen mistä kuuluu mitata.

[R-N-X]

Tuosta kun katot eka tarkennekuvan, niin pitäs näkyä mitta 110mm. https://www.autopurkaamot.com/naytaosa. ... armari+-92#" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja mittaat sitten, millanen vetari sulla on tuohon passannut.

Tuossa linkissä näkyy pikkuperän (100mm) vetari ja pienihän tuo on verrattuna 110:iin.

https://www.autopurkaamot.com/naytaosa. ... +sedan+-88" onclick="window.open(this.href);return false;

Itekin tuota joskus pähkäilin, kun tuli vähän mitä sattuu mittoja, kun mauseri ei oikein yltänyt ja 230E:hen piti perä vaihtaa.

[jsmaa]

Tuosta kun katot eka tarkennekuvan, niin pitäs näkyä mitta 110mm. https://www.autopurkaamot.com/naytaosa. ... armari+-92#" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja mittaat sitten, millanen vetari sulla on tuohon passannut.

Tuossa linkissä näkyy pikkuperän (100mm) vetari ja pienihän tuo on verrattuna 110:iin.

https://www.autopurkaamot.com/naytaosa. ... +sedan+-88" onclick="window.open(this.href);return false;

Itekin tuota joskus pähkäilin, kun tuli vähän mitä sattuu mittoja, kun mauseri ei oikein yltänyt ja 230E:hen piti perä vaihtaa.

Nonii kiiitos,tämä selvitti. Minähän olen mitannut akselin pään,nivelen mötikkää... sen enempää ajattelematta ja tossahan oli kuva jossa mitattiin siis LAIPPAa joka on kiinni perässä. TIETENKIN ja sehän mulla on 110mm. tasan. Ja sit eikun etsimään... Vielä senverran että onko oikea ja vasen samanlaiset vai onko pyörimissuunnalla merkitystä kumpaan laittaa?

[jsmaa]

Dodii,viikko sitte vaihdoin vetarit ja hyvä että molemmat! Toinen oli samasta kohtaa jo ohut myös. Mutta askarruttamaan jäi miksi ruoste syö juuri siitä akselin ohueksi? Onko se alunperin ohuempi siitäkohtaa? Ja miksei akseli ruostu muualta ohueksi,vaikkapa laipan puolelta jossa rakenne on samanlainen eikä vaseliinia riitä myöskään siella vastaavaan kohtaan akselia? Vai rasittaako murtonivel värinällään juuri tähänkohtaan akselia? Outo juttu.

[Timo N]

Dodii,viikko sitte vaihdoin vetarit ja hyvä että molemmat! Toinen oli samasta kohtaa jo ohut myös. Mutta askarruttamaan jäi miksi ruoste syö juuri siitä akselin ohueksi? Onko se alunperin ohuempi siitäkohtaa? Ja miksei akseli ruostu muualta ohueksi,vaikkapa laipan puolelta jossa rakenne on samanlainen eikä vaseliinia riitä myöskään siella vastaavaan kohtaan akselia? Vai rasittaako murtonivel värinällään juuri tähänkohtaan akselia? Outo juttu.

Kumin sisäpuolella rasvaa ja ulkopuolella kuivaa. Klemmarin kohdalla aina kosteaa, korroosio nakertaa.

[atlas]

Katsoitiko niistä mitkä tuli paikalleen oliko niissä ruoste syönyt akselia?

[jsmaa]

Katsoitiko niistä mitkä tuli paikalleen oliko niissä ruoste syönyt akselia?

En katsonut kun otin KL:stä uudet. En sitten muuta tiedä niiden laadusta mutta on ainakin reilusti paksummat akselit,33mm kun alkuperäiset oli 25mm.
Ihmetyttämään jäi pyörännavan mutterin kiristysmomentti,300Nm !!! Onko tarpeellista? Oma momentti ei riittänyt kuin vähän yli 200 mutta vedin kyllä vielä kiinteällä vähän yli. Pitää riittää! Ihme että niiinkin ohut mutteri kestää...