W201 200D vm92 ei puhalla kuumaa.

[rouveri]

Lämpömittari näyttää 85-90 kone kuumana mutta melko haaleanlämmintä puhaltaa.. mistä lähteä liikkeelle? Kennon huuhtelu? Kiertovesipumpun asennus kun sitä ei näytä 190 olevan. Kertokaa onko muilla ollut vastaavanlaisia ongelmia.

[Nozki]

Ilmeisesti sellainen versio, jossa ei ole automaatti- ilmastointia? Siinä kun olis automaattinen lämmönsäätö, jossa taas on omat vikapaikkansa.

Onko sama tilanne molemmilla puolilla? Jos vain toisella puolella, niin vois olla vaijeri jotenkin liikkunut niin, ettei hana aukea kokonaan. Tai en mä ole kyllä satavarma, että onko siinä hanat vai jotkut säätöläpät. Mut niin tai näin, niin sama homma voi olla vaijerin kanssa. Jos vika on molemmin puolin, niin varmaan on tosiaan hyvä aloittaa sillä kennon pesulla ja jos ei auta, niin ilmavuoto kennon ohi voi myös olla syyllinen. Eli jos kennon ympärystän tiiviste on rikki tai irti, niin sen ohi tulevalla ilmalla on yllättävän iso vaikutus lämpötilaan.

Kiertovesipumppu on kiva silloin, kun ajaa tosi hitaasti kulkevassa jonossa tai seisoo pitkään liikennevaloissa yms tilanteissa. Silloin kun auto liikkuu nin, että moottori kiertää edes jotenkin tyhjäkäyntiä isommilla kierroksilla (vähän karrikoiden), niin ei silloin ole pumpusta juuri hyötyä. Jos ajaa pääosin maantieajoa, niin en itse ainakaan rupeaisi mitään kiertovesipumppuja asentamaan, kun taas hitaassa kaupunkiajossa kylmällä kelillä se kyllä puolustaa paikkaansa.

[atlas]

Voi olla ihan kennokin tukossa eli järjestelmän pesu...onkos tässä raitis ilma suodinta?...tai voiko kertyä lehtiä tai roskaa kennon eteen tai sitä edeltävään karkea suotimeen...toki tuossa edellä tulikin muut vaihto ehdot.