w164 ilmapussit takana pamahti

[VilleJD]

Tulipa tällainen ongelma eilen. Olin ajamassa nosturille ja lähdin nostamaan alustaa yläasentoon. Jonkin aikaa asiat toimi hyvin ja alusta nousi kunnes oikealta takaa kuului pamahdus ja oikea puoli valahti tonttiin (oikean puolen jousi siis räjähti). Ajattelin laskea alustan alas, mutta järjestelmä jatkoi pussien täyttämistä. Ei mennyt kuin hetki niin vasemmalta puolelta kuului samanlainen kosahdus, koko ehtoopuoli nyt tontissa ja pussit tyhjänä. On ilmeistä, että takapussit molemmat ovat nyt vainaita ja ne on uusittava, mutta onko kellään aavistusta mikä voisi aiheuttaa tuon virhetoiminnan ? Pussit vaihdetaan huomenna... pitäisikö varautua siihen, että jotain muutakin pitäisi uusia ?

[kankkis]

Mikä virhetoiminta?. Pussit vaan oli loppuun kuluneet ja ei kestänyt ylösnostossa tulevaa kovaa painetta, kun toinen pussi haloo niin helpolla menee myös toinen samalla kun tulee lähes koko perän paino sille ehjäksi jääneelle ja usein on yhtä kuluneita molemmat pussit ellei ole eritahtiin vaihdettu.

[Forestman]

Tulipa tällainen ongelma eilen. Olin ajamassa nosturille ja lähdin nostamaan alustaa yläasentoon. Jonkin aikaa asiat toimi hyvin ja alusta nousi kunnes oikealta takaa kuului pamahdus ja oikea puoli valahti tonttiin (oikean puolen jousi siis räjähti). Ajattelin laskea alustan alas, mutta järjestelmä jatkoi pussien täyttämistä. Ei mennyt kuin hetki niin vasemmalta puolelta kuului samanlainen kosahdus, koko ehtoopuoli nyt tontissa ja pussit tyhjänä. On ilmeistä, että takapussit molemmat ovat nyt vainaita ja ne on uusittava, mutta onko kellään aavistusta mikä voisi aiheuttaa tuon virhetoiminnan ? Pussit vaihdetaan huomenna... pitäisikö varautua siihen, että jotain muutakin pitäisi uusia ?

Korkeus anturien tangot jumissa, ei anna oikeaa tietoa vaikka alusta nousee.

[VilleJD]

Minäkin noita asentoanturien toimintaa epäilen. Aattelin viedä mukanani pajalle että saavat samalla vaihtaa. Muistan, että siitä joku jo aiemmin mainitsi, mutta en sitten taas noteeranut.

[simosami]

Minäkin noita asentoanturien toimintaa epäilen. Aattelin viedä mukanani pajalle että saavat samalla vaihtaa. Muistan, että siitä joku jo aiemmin mainitsi, mutta en sitten taas noteeranut.

Yleensä selviää niiden voitelulla, irroitusöljy esim.

Outo juttu kumminkin, kompura ei varmaan jaksa kuin about 15bar.
Ja onhan vaikka kuorma päällä hidastustöyssyissä varmaan tuplat paineita pusseissa. Pitäisi siis kestää ylimääräiset pumppaukset.

[VilleJD]

Pussit olivat varsin rapeat ja haljenneet. Pussukat vaihtui ja kaikki muu asettui paikalleen hyvin. tasonsäädön vivut voideltiin samalla.