w211 taka-kelkan etummaisten puslien vaihto

[vexxxi]

tervehdys!

Pitäis vaihdella w211 takakelkan etummaisia puslia pariinkin autoon ja ettinyt työkalua siihen.
Onko jollain tietoa mistä sais ostaa / tilata.
Varaosaliikkeet myy eioota.

[Messerschmitt]

Liekkö saa työt samaan hintaan kuin työkalun just tuota varten?

[vexxxi]

Varmaan saa vaihdon samaan, mutta kun noita työkseni teen ni olis kiva saada työkalu siihen !

[shade_z]

http://www.hcb-autotools.com/component/ ... /vmcchk,1/ kai tollasta settii jostain saa tilattua

[vexxxi]

Tuolta on kysytty ja ilmottivat et suomessa on heidän jälleenmyynti, mutta kukaan ei tiedä missä !
Eikä noikaan sen tarkemmin ilmottanut kuka täällä myy !

[Ridaz]

Kysy KL, niillä ainaki löytyy muita ton valmistajan työkaluja

[vexxxi]

Kl-varaosien kautta sai tilattua !

[Kalevizer]

Onko näiden puslien vaihto miten iso operaatio?
Oma farkku kolisee pelkääjän puolelta montuissa ja hidastetöyssyltä alas tultaessa.
Iskarit ja muut väljät poistettu, eli ei oikein muita vaihtoehtoja ole.

[Jussi.M]

Oliko tuo takakelkan etummaisten puslien vaihto kotikonstein tehtävissä vai vaatiiko tuon työkalun? Onko muuten miten hankala homma?

[pe]

Oliko tuo takakelkan etummaisten puslien vaihto kotikonstein tehtävissä vai vaatiiko tuon työkalun? Onko muuten miten hankala homma?

Tähän kaipailisin itsekin vastausta. Onko joku tehnyt? Kyseessä 2008 w211 280cdi

[Teukka95]

Tuli viikonloppuna vaihdettua takakelkkaan kaikki 4 puslaa, takimmaiset kyllä turhaan, mutta 420tkm ajetut etupuslat oli ihan sökönä.
Työ:
Renkaat pois.
Iskarin alapäät irti.
Jarrusatuloiden irroitus.
Abs/kulumistunnistinjohtojen löysäys kiinnikkeistä.
Apukuskin puolella tankin letkun irroitus täyttöputkesta(klemmari irti, letkun tulppaus).
Kaikkien neljän apurungon torx pulttien löysäys( toiselta puolelta löysäsin vähän).
Vaihdettavalta puolelta saa pultit aukasta kokonaan kuhan on tunkki tai kevennin varmistamassa.
Näin saa semmosen 10cm työtilan puslien yläpuolelle.
Etupuslan vaihto :
Pusla asennettu ylhäältä alaspäin.
Paineilmataltalla vanha pois.
Uuden asennus paikoilleen puristamalla puslatyökalulla, johon modasin sopivan asennusholkin jostakin laakerin ulkokoolin jämästä. Samannäköisen kun tähän hommaan virallisesti tarkoitetussa työkalussa.
Ennen puslatyökalun käyttöä tilanpuutteen vuoksi jouduin laittamaan etupuslan lähdölleen ja matalahkon holkin puslan ja korin väliin. Keventimellä apurungosta painamalla pusla meni noin puoleksi pohjaan. Loput työkalun avulla puristamalla.
Takapuslan vaihto:
Takapusla on asennettu alhaalta ylöspäin.
Värinänvaimentimen irroitus(vähän tiellä, puslan vieressä)
Paineilmataltalla vanha pois.
Uusi lähdölleen.
Sopiva holkki apurungon ja korin väliin.
Sopiva holkki puslan alapäähän.
Puslan painaminen apurungon sisään tunkin/keventimen avulla. Meni nätisti paikalleen näin.

Kasattaessa kannattaa kattoa että takajouset on oikein poteroissaan. Myös puslien asennot kannattaa ennen asennusta merkata että osaa uudet laittaa oikein. Tuli vaihettua myös molemmat takaylätukivarret+narinahelat molemminpuolin. Kyllä parani huomattavasti auton ajettavuus. Loppui seilaaminen.

[ekisaksa]

Kuinka kauan nuo takapään puslat noin yleensä kestää, muutkin kuin kelkan puslat? Harkinnassa W211 -06

[Teukka95]

Kyllähänne keskimäärin kestää. Omassa kulkineessa oli kaikki tukivarret ja puslat vielä orkkiksia, narinaheloja lukuunottamatta. Kilsoja tosiaan reilu 400tkm. Narinahela varmaan se "heikoin" lenkki takapääsä. Ja tietäähän sen, että tämmösillä kilsoilla puslat ei taida ihan uudenverosia olla vaikka ei päälleppäin rikki olekkaan.

[dealer]

Narinahelat joutuu vaihtamaan varmaan pari kertaa 600tkm matkalla, tuskin muuta. Kelkan etutyynyt ehkä. Sedaniin alatukivarret ruostumisen vuoksi.