W203 c30 Cdi AMG vedot karkasi.

[AMG30]

Eli tällaista probleemaa pukkaa. Auto täristänyt jonkin aikaa vedossa maantienopeuksilla lakkaa kun löysää kaasun. Nyt eilen alkoi ongelma, että autosta katosi veto. Ikään kuin laatikko olisi vapaalla. Sammutus ja uudelleen käynnistys, pystyy taas ajamaan, mutta erittäin hitaasti ja ongelma taas toistuu. Veto pois. Kun kosla vetää on sen aikaa keskivaiheilla autoa havaittavissa mekaaninen ulisevan suriseva mekaaninen remmiahdinta muistuttava ääni.kone kiertää normaalisti, ei vika valoja. Vikasietotilasta johtuvaa kierrosten rajoitusta lukuun ottamatta. Pakkovaihteet ei toimi.

[sl350]

Eli tällaista probleemaa pukkaa. Auto täristänyt jonkin aikaa vedossa maantienopeuksilla lakkaa kun löysää kaasun. Nyt eilen alkoi ongelma, että autosta katosi veto. Ikään kuin laatikko olisi vapaalla. Sammutus ja uudelleen käynnistys, pystyy taas ajamaan, mutta erittäin hitaasti ja ongelma taas toistuu. Veto pois. Kun kosla vetää on sen aikaa keskivaiheilla autoa havaittavissa mekaaninen ulisevan suriseva mekaaninen remmiahdinta muistuttava ääni.kone kiertää normaalisti, ei vika valoja. Vikasietotilasta johtuvaa kierrosten rajoitusta lukuun ottamatta. Pakkovaihteet ei toimi.

Tarkista onko Glykolia päässyt laatikkoon, teetä glykolitesti

[AMG30]

Eli tällaista probleemaa pukkaa. Auto täristänyt jonkin aikaa vedossa maantienopeuksilla lakkaa kun löysää kaasun. Nyt eilen alkoi ongelma, että autosta katosi veto. Ikään kuin laatikko olisi vapaalla. Sammutus ja uudelleen käynnistys, pystyy taas ajamaan, mutta erittäin hitaasti ja ongelma taas toistuu. Veto pois. Kun kosla vetää on sen aikaa keskivaiheilla autoa havaittavissa mekaaninen ulisevan suriseva mekaaninen remmiahdinta muistuttava ääni.kone kiertää normaalisti, ei vika valoja. Vikasietotilasta johtuvaa kierrosten rajoitusta lukuun ottamatta. Pakkovaihteet ei toimi.

Tarkista onko Glykolia päässyt laatikkoon, teetä glykolitesti

Joo. Niinhän siinä kävi, että glykolit lilluu vaihteistoöölin seassa. Veholla tämä asia lurkattiin ja heti oltiin uutta laatikkoa, turbiinia ja jäähdytintä myymässä katkeran suloiseen auton arvoa hipovaan hintaan. Pystyykö tuolle pirulle nyt enää mitään tekemään kohtuu hintaan? Siekkinen anyone?? Onkohan tämän paskan sävelet nyt lopullisesti soiteltu...

[Kettula]

Harmillinen homma. Syynä ilmeisesti ollut surullisen kuuluisa Valeon syyläri...?! Ainakin turbiini menee uusiksi ja erillinen uusi jäähdytin laatikolle. Itse laatikon voi ehkä "pelastaa" purkamalla osiksi ja putsaamalla erittäin hyvin; halvemmaksi voi tulla etsiä ehjä käytetty tilalle. Soita Siekkiselle.

[sl350]

Eli tällaista probleemaa pukkaa. Auto täristänyt jonkin aikaa vedossa maantienopeuksilla lakkaa kun löysää kaasun. Nyt eilen alkoi ongelma, että autosta katosi veto. Ikään kuin laatikko olisi vapaalla. Sammutus ja uudelleen käynnistys, pystyy taas ajamaan, mutta erittäin hitaasti ja ongelma taas toistuu. Veto pois. Kun kosla vetää on sen aikaa keskivaiheilla autoa havaittavissa mekaaninen ulisevan suriseva mekaaninen remmiahdinta muistuttava ääni.kone kiertää normaalisti, ei vika valoja. Vikasietotilasta johtuvaa kierrosten rajoitusta lukuun ottamatta. Pakkovaihteet ei toimi.

Tarkista onko Glykolia päässyt laatikkoon, teetä glykolitesti

Joo. Niinhän siinä kävi, että glykolit lilluu vaihteistoöölin seassa. Veholla tämä asia lurkattiin ja heti oltiin uutta laatikkoa, turbiinia ja jäähdytintä myymässä katkeran suloiseen auton arvoa hipovaan hintaan. Pystyykö tuolle pirulle nyt enää mitään tekemään kohtuu hintaan? Siekkinen anyone?? Onkohan tämän paskan sävelet nyt lopullisesti soiteltu...

Yksi mahdollinen, Recro Latvia, kysy tarjous.

[AMG30]

Eli tällaista probleemaa pukkaa. Auto täristänyt jonkin aikaa vedossa maantienopeuksilla lakkaa kun löysää kaasun. Nyt eilen alkoi ongelma, että autosta katosi veto. Ikään kuin laatikko olisi vapaalla. Sammutus ja uudelleen käynnistys, pystyy taas ajamaan, mutta erittäin hitaasti ja ongelma taas toistuu. Veto pois. Kun kosla vetää on sen aikaa keskivaiheilla autoa havaittavissa mekaaninen ulisevan suriseva mekaaninen remmiahdinta muistuttava ääni.kone kiertää normaalisti, ei vika valoja. Vikasietotilasta johtuvaa kierrosten rajoitusta lukuun ottamatta. Pakkovaihteet ei toimi.

Tarkista onko Glykolia päässyt laatikkoon, teetä glykolitesti

Joo. Niinhän siinä kävi, että glykolit lilluu vaihteistoöölin seassa. Veholla tämä asia lurkattiin ja heti oltiin uutta laatikkoa, turbiinia ja jäähdytintä myymässä katkeran suloiseen auton arvoa hipovaan hintaan. Pystyykö tuolle pirulle nyt enää mitään tekemään kohtuu hintaan? Siekkinen anyone?? Onkohan tämän paskan sävelet nyt lopullisesti soiteltu...

Yksi mahdollinen, Recro Latvia, kysy tarjous.

Mitenhän tähän passaisi 320cdi vehkeiden laatikot? Kannattaako edes haaveilla? Saisi ainakin käytettynä näitä helpommin....

[RSOCUstin]

Tuolta laatikko 1300e + rahti. Kunnosta nyt ei voi sitten sanoa mitään ilmoituksen perusteella. Kilsoihin nähden on hintaa vielä.

http://www.ebay.com/itm/Automatik-Getri ... Swg3FUc3C-" onclick="window.open(this.href);return false;

[AMG30]

Tuolta laatikko 1300e + rahti. Kunnosta nyt ei voi sitten sanoa mitään ilmoituksen perusteella. Kilsoihin nähden on hintaa vielä.

http://www.ebay.com/itm/Automatik-Getri ... Swg3FUc3C-" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiitokset tästä! Laitoin tarjousta ja kyselyä toimitus hinnoista. Katsotaan miten käy...

[RSOCUstin]

Tuolta laatikko 1300e + rahti. Kunnosta nyt ei voi sitten sanoa mitään ilmoituksen perusteella. Kilsoihin nähden on hintaa vielä.

http://www.ebay.com/itm/Automatik-Getri ... Swg3FUc3C-" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiitokset tästä! Laitoin tarjousta ja kyselyä toimitus hinnoista. Katsotaan miten käy...

Hyvä että kelpasi. Näytti olevan uudempaa mallia 9/2004.
Tietysti sitten uusi syyläri ja laatikon lauhdutin vielä. Niitähän nyt varmaan saa.
Taitaa tulla halvemmax ku Veholla.

[AK47]

Harmillinen homma. Syynä ilmeisesti ollut surullisen kuuluisa Valeon syyläri...?! Ainakin turbiini menee uusiksi ja erillinen uusi jäähdytin laatikolle. Itse laatikon voi ehkä "pelastaa" purkamalla osiksi ja putsaamalla erittäin hyvin; halvemmaksi voi tulla etsiä ehjä käytetty tilalle. Soita Siekkiselle.

Miten se turbiini kärsii siitä glygolista?

Se nyt on selvää että kitkapinnat ja laakerit ei tykkää...

[jukkis.]

Mitenhän tähän passaisi 320cdi vehkeiden laatikot? Kannattaako edes haaveilla? Saisi ainakin käytettynä näitä helpommin....

320cdi suorankutosen laatikko passaa kun vaihtaa turbiinin ja turbiini kotelon, v-kutosen laatikko ei käy mitenkään.

Suosittelisin viemään nykyisen laatikon korjattavaksi. Kysy tällä forumilta nimimerkki Allu.D:ltä kiinnostaako korjata.

[jukkis.]

Harmillinen homma. Syynä ilmeisesti ollut surullisen kuuluisa Valeon syyläri...?! Ainakin turbiini menee uusiksi ja erillinen uusi jäähdytin laatikolle. Itse laatikon voi ehkä "pelastaa" purkamalla osiksi ja putsaamalla erittäin hyvin; halvemmaksi voi tulla etsiä ehjä käytetty tilalle. Soita Siekkiselle.

Miten se turbiini kärsii siitä glygolista?

Se nyt on selvää että kitkapinnat ja laakerit ei tykkää...

Siellä turbiinissakin on turbiinilukon levyt jotka tuosta glykolista menee pilalle. Onhan tuo turbiinikin korjattavissa jos vikaa on vain levyissä .

[AK47]

Harmillinen homma. Syynä ilmeisesti ollut surullisen kuuluisa Valeon syyläri...?! Ainakin turbiini menee uusiksi ja erillinen uusi jäähdytin laatikolle. Itse laatikon voi ehkä "pelastaa" purkamalla osiksi ja putsaamalla erittäin hyvin; halvemmaksi voi tulla etsiä ehjä käytetty tilalle. Soita Siekkiselle.

Miten se turbiini kärsii siitä glygolista?

Se nyt on selvää että kitkapinnat ja laakerit ei tykkää...

Siellä turbiinissakin on turbiinilukon levyt jotka tuosta glykolista menee pilalle. Onhan tuo turbiinikin korjattavissa jos vikaa on vain levyissä .

Jaaettä semmoinen siellä sisässä. Pitäisi kyllä saada oikeita turbiineja rälläkällä halki että näkis rakenteen...

[AMG30]

Joo. Elikkäs käytettynä ostin rasian saksasta ja maksoi 1000e toimituksineen. Liike oli hyvinkin luotettavan oloinen ja lupaili 100% toimivuutta. Kuntotarkastettuja kuulema kaikki osat ja mikäli ei, niin palautus ja rahat takaisin. Kunnostus niin suolaisen hintaista, että en taida moiseen ryhtyä kun nyt tuon askin niin kohtuuhintaan sain turbiinineen... Osaako kukaan sanoa arviota paljon veho vaatii kyhnyä vaihtotyöstä? Sisältäen lootaöljyt + suodattimen?

[Andy]

Enpä tiedä ko. auton tarkkaa ikää, mutta kannattaa ehkä harkita muitakin kuin Vehoa vaihtopaikkana...

[RSOCUstin]

Joo. Elikkäs käytettynä ostin rasian saksasta ja maksoi 1000e toimituksineen. Liike oli hyvinkin luotettavan oloinen ja lupaili 100% toimivuutta. Kuntotarkastettuja kuulema kaikki osat ja mikäli ei, niin palautus ja rahat takaisin. Kunnostus niin suolaisen hintaista, että en taida moiseen ryhtyä kun nyt tuon askin niin kohtuuhintaan sain turbiinineen... Osaako kukaan sanoa arviota paljon veho vaatii kyhnyä vaihtotyöstä? Sisältäen lootaöljyt + suodattimen?

Missä päin asut?
Kyllä jokainen paja melkeen tuon osaa vaihtaa.
Meet Veholle sitten hakeen vaikka viimisimmät softat laatikkoon jos siltä tuntuu.

[RSOCUstin]

Joko on laatikko tullut ja asennettu?

[RSOCUstin]

Joko auto liikkuu?