S400 CDI jakoketjusta lisätietoa?

[esapk]

Haltuun joutui hiljattain 260 tkm ajettu yksilö vm noin 2000. Kylmänä startatessa pitää näköjään parin sekunnin selvästi erottuvan "rallatuksen" ja sitten käy normaalisti. Tyhjäkäynti sen jälkeen tosi tasaista ilman havaittavia sivuääniä. Lämpimän startatessa ei rallata yhtään ja käy hyvin. Tehot tuntuisivat olevan tallessa.
Kuinka vaarallista on tuon ketjun venyminen, mihin oireet ilmeisesti viittaavat? Voiko mistään päätellä, kuinka pahaksi asia on edennyt?
Onko koneen tuhoutumisen vaara todellinen? Ei noita ole tietääkseni paljoa viitsitty vaihdella. Syykin lienee selvä. Hinta.
Mikä on halvin paja, joka noita vaihtotouhuja tekee uudellamaalla tai sen lähiympäristössä? Hintalappu sille?
Kannataako huolestua? Auto kiertoon vaiko ajoa vaan?
Kiitokset vastauksista.

[esapk]

Eli tietääkö kukaan tapausta, että olisi todella tapahtunut jotain hirvittävää tämän vuoksi eli vaikka ketju hypännyt hampaan yli, venttiilit seonneet tms?
Osaakohan joku vaihtaa noita ketjuja Tallinnassa? Ainakin työkustannukset ovat siellä paljon pienmpiä. Mitään tietoa siitä?
Voiko ketjun mahdollisen venähtämisen todeta/varmistaa muuten kuin purkamalla ja katsomalla?
Ei viitsisi turhaan ruveta tälläiseen urakkaan.
Muuten hieno kone. Käy nätisti ja vetää kuin höyryveturi.

[sl350]

Eli tietääkö kukaan tapausta, että olisi todella tapahtunut jotain hirvittävää tämän vuoksi eli vaikka ketju hypännyt hampaan yli, venttiilit seonneet tms?
Osaakohan joku vaihtaa noita ketjuja Tallinnassa? Ainakin työkustannukset ovat siellä paljon pienmpiä. Mitään tietoa siitä?
Voiko ketjun mahdollisen venähtämisen todeta/varmistaa muuten kuin purkamalla ja katsomalla?
Ei viitsisi turhaan ruveta tälläiseen urakkaan.
Muuten hieno kone. Käy nätisti ja vetää kuin höyryveturi.

Ohessa tietoa
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=89446" onclick="window.open(this.href);return false;