MB ostoa mielessä 08 320T

[MikaJS]

Tervehdys kaikille !

Olen onneton kahlaamaan läpi tuota tietopaljoutta niin kysyn sitten omalla kohdalla olevat asiat tässä, ehkä toistoa vanhaan, pahoittelut.

Eli olen harkitsemassa ostaa 2008 mallin C farkkua, 3L diisselillä ja 4.matic, korimalleista en tiedä mutta samanlainen kuin tässä ilmossa,

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/8664774" onclick="window.open(this.href);return false;

Joten, kun aion pitää auton pitkään ja ajaa paljon niin mitä odotettavissa vuosien varrella ?
Korjailen pääasiassa itse helpommat viat, tai huollot. Kokemusta enemmän vaggilaisten puolelta.

Onko kori vielä ongelma näissä vuosimalleissa ?
Tämmösen topikin löysin, ja on sama vuosimalli kyseessä,

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 3&t=184479" onclick="window.open(this.href);return false;

[MikaJS]

Onko porukka jo väsynyt vastailemaan tämmösiin kysymyksiin ?
Lähinnä jos sais vinkkiä onko kori kestävämpi näissä 2008 malleissa ?
Ja miten tuo 3.0 V6 diisseli, pystyykö ajeleen puol milliä niinko Audin vastaavilla ?

[S202]

Ei ole kori ongelmana tässä mallissa. On sinkitty ja maalattu hyvin. Viimeinen kysymys vähän hölmö, mersun dieseleillä ajetaan kyllä aina enemmän mitä volkkarin sepelimyllyillä. No vähän provo kommentti mutta melkolailla kestävä on tämä mersun om642. Jakoketjuja vaihdeltu ja sekin onnistuu moottori irrottamatta

[TLP]

Ja miten tuo 3.0 V6 diisseli, pystyykö ajeleen puol milliä niinko Audin vastaavilla ?

Kestävyys riippuu paljolti myös huolloista ja ylläpidosta, mutta kohtuu kestäviä moottoreita ne on.
Kyllähän nuo mersun dieselit kestää aika hyvin muutoinkin.

Ks. http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 3&t=180955" onclick="window.open(this.href);return false;

[Legge]

Onko porukka jo väsynyt vastailemaan tämmösiin kysymyksiin ?

Laitetaan nyt tähänkin linkki W/S204-keskusteluun, kun samasta korimallista on kysymys. Löytyy paljon pulinaa varusteista jne.

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 3&t=106472" onclick="window.open(this.href);return false;

[MikaJS]

Kiitoksia kovin. Suuri helpotus että tuo koppa olis parempaa tekoa ku vanhemmat. Korihommat ei oikeen luonaa, muita pikkuvikoja kyllä fiksailee.
Meidänkin taloudessa oli aikanaan -92 300 turbodiisseli ja eihän se mylly ollu moineskaan vielä 500tkm+ jälkeen, kori ei ehkä niin hyväs hapes.

Sellanen kummastus oli kun koeajoin tätä 2008 mallia niin siinä on vielä tuo jalkapolkusin seisontajarrulle, ihan sama ku vanhassa sotaratsussa, olis luullut että olis jo sähkönen tullu tilalle.
Ja yksi mikä häiritsi oli vaikealukuinen nopeusmittari, siellä on lyhyt pätkä viisaria mitä ei tällä ikänäöllä meinaa löytää pikavilkaisulla.

Nyt vaan selaamaan noita keskusteluita läpi, sivutolkulla.

[Legge]

Sellanen kummastus oli kun koeajoin tätä 2008 mallia niin siinä on vielä tuo jalkapolkusin seisontajarrulle, ihan sama ku vanhassa sotaratsussa, olis luullut että olis jo sähkönen tullu tilalle.
Ja yksi mikä häiritsi oli vaikealukuinen nopeusmittari, siellä on lyhyt pätkä viisaria mitä ei tällä ikänäöllä meinaa löytää pikavilkaisulla.

Sähköistä käsijarrua ei W204-korista löydy. Tuli C-sarjassa vasta 2014 w205:een. Nopeusmittarin neulan vammaisuuteen auttaa, kun laittaa nopeuden näkymään digitaalisena näytölle.

[MikaJS]

Tuuminkin että siellä varmaan digitaalit jostain löytyis nopeusnäyttöön, mutta en osannu vielä laittaa.
Ok, eli käsijarruvaijerien kanssa saa taas pelata, täs välissä on kerenny jo tottumaan eri vehkeissä tuohon sähkösen helppouteen, toimii ja pitää.
Mutta muuten on Mersu alkanu aika hyvin ottamaan Audia kiinni laadussa, taitaa aika samantasoisia olla tämän ikäiset jo.

[egyptian]

Tuli nähtyä taannoin myös avantgarde -08 204, missä viisarit keltaiset/oranssit? Mikä lienee taustalla siinä?

[Legge]

Se taitaa olla kaikista karvalakein mittaristo, jossa ei ole nopeusmittarin keskellä isoa digitaalinäyttöä.