Jenkki"tulet"

Mallit, ominaisuudet, varusteet, kokemukset jne.
Vastaa Viestiin
Avatar
HVM
Hupimestari
Hupimestari
Viestit: 3410
Liittynyt: Ma 20.09.2004 23:05
Paikkakunta: Tajunkangas

Jenkki"tulet"

Viesti Kirjoittaja HVM »

Onkos kenenkään kohtalotoverin ässässä noita veljeskansan miehen kauppaamia Usamallin etulamppuja?

Umpiohan näyttää olevan sama kuin hizbollah -mallin hiluxissa :shock:

Mikä lie ero valotehossa suuntaan tai toiseen? Ei viitsi käydä kyselemäänkään jos vastaavat vanhan ratakaksseiska fiiun valoja. :roll:

Samoille juurillehan nuo ilmeisesti istuu, ettei tarvitse chopata kiinnikkeitä?
Avatar
HVM
Hupimestari
Hupimestari
Viestit: 3410
Liittynyt: Ma 20.09.2004 23:05
Paikkakunta: Tajunkangas

Viesti Kirjoittaja HVM »

No?
Avatar
Olli Lajunen
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 1230
Liittynyt: Ti 29.04.2003 00:05
Paikkakunta: Yppäri

Viesti Kirjoittaja Olli Lajunen »

Minulla ei ole omakohtaisia kokemuksia ko valaisimista, mutta väitän, että ne käyvät samoihin koloihin kuin alkuperäiset eurooppalaisetkin. Moneen amerikan tuontiin onkin vaihdettu eurooppalaiset tilalle.

Käsittääkseni valoteho ei ole myöskään ainakaan parempi kuin eurooppalaisissa valoissa. Joskus muinoin amerikoissa palaneen lampun mukana vaihdettiin koko umpio ja sen vuoksi rakenne on eri kuin täällä ja ne näyttävät niin rumilta. Kuinkahan täältä saa niihin sopivia polttimoita/umpioita jos systeemi on niissä sama?
W115 200D 2.4 sttppdic 05/75
W212 E 250 CDI T 4Matic 05/13
Exät:
W202 220 -96
W211 E 320 CDI T 4Matic 10/05
Avatar
HVM
Hupimestari
Hupimestari
Viestit: 3410
Liittynyt: Ma 20.09.2004 23:05
Paikkakunta: Tajunkangas

Viesti Kirjoittaja HVM »

Olli Lajunen kirjoitti:Minulla ei ole omakohtaisia kokemuksia ko valaisimista, mutta väitän, että ne käyvät samoihin koloihin kuin alkuperäiset eurooppalaisetkin. Moneen amerikan tuontiin onkin vaihdettu eurooppalaiset tilalle.

Käsittääkseni valoteho ei ole myöskään ainakaan parempi kuin eurooppalaisissa valoissa. Joskus muinoin amerikoissa palaneen lampun mukana vaihdettiin koko umpio ja sen vuoksi rakenne on eri kuin täällä ja ne näyttävät niin rumilta. Kuinkahan täältä saa niihin sopivia polttimoita/umpioita jos systeemi on niissä sama?
No jo on järjen käyttö huipussaan jos näin on ollut?
Avatar
Arto N
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 362
Liittynyt: Ti 01.06.2004 14:57
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Arto N »

vesa kirjoitti:
Olli Lajunen kirjoitti:... Joskus muinoin amerikoissa palaneen lampun mukana vaihdettiin koko umpio ja sen vuoksi rakenne on eri kuin täällä ja ne näyttävät niin rumilta...quote]

No jo on järjen käyttö huipussaan jos näin on ollut?
Kerran ämöriikan maalla käydessä oli juttua yhden alkuasukkaan kanssa juuri auton polttimon vaihdosta. Hän ei oikein ymmärtänyt mitä tarkoitin ja sitten selvisikin että heillä vaihtuu koko umpio pelkän polttimon sijaan. Kehui vielä että kyllä se on kätevää vaihtaa aina koko umpio. :D Kyllä nauratti :D
<-- Tämä projekti ensin
W124 250 TD -92
Ex w123 240 D -80
Avatar
karra
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 13934
Liittynyt: Ma 08.12.2003 13:43
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja karra »

Olli Lajunen kirjoitti: Joskus muinoin amerikoissa palaneen lampun mukana vaihdettiin koko umpio ja sen vuoksi rakenne on eri kuin täällä ja ne näyttävät niin rumilta. Kuinkahan täältä saa niihin sopivia polttimoita/umpioita jos systeemi on niissä sama?
Sellaisen "sealed beam" umpion tilalle voi vaihtaa täällä koto-suomessa juuri Hiluxin (tms. yleismallin) H4-umpion.
1969 Lincoln Continental Mk III Coupe museoauto
1987 MB 560 SEC museoauto
1991 MB 190E projekti
2004 MB C 180 kesäkäyttis
2007 Chevrolet Tahoe [Men in Bläk] https://www.overdrive.fi/forum/threads/ ... na.316063/
2013 MB A 180 daily driver syys-talvi-kevät
https://www.youtube.com/user/karra224
JuhaK
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 498
Liittynyt: Su 29.06.2003 22:28
Paikkakunta: Tornio

Viesti Kirjoittaja JuhaK »

vesa kirjoitti:
Olli Lajunen kirjoitti:Joskus muinoin amerikoissa palaneen lampun mukana vaihdettiin koko umpio
No jo on järjen käyttö huipussaan jos näin on ollut?
Olisikin etes joskus muinoin, -05:ssa Catepillarin pyöräkoneessa käytetään samaa tekniikkaa vilkku ja parkkivaloissa. Saapa nähä mitä tulevaisuus tuo tullessaan :)
Avatar
veppe
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 465
Liittynyt: Su 26.09.2004 23:46
Paikkakunta: Tikkakoski

Viesti Kirjoittaja veppe »

No, niin, no. Peräkärryyni uusin parkit. IKH:lla taisi olla tarjouksessa euron tai pari kappaleelta, siis sisältäen sen "umpion". Ei sillä hintaa viitsi pelkkää polttimoa samean lasin alle vaihtaa... Tosin itsellä syy vaihtoon oli se, että entiset oli "hiukan" kärsineet, siis pohjat jäljellä :lol:
ex: 300 TD -91
ex: 300 TDT -91
ex: S211 E220 CDI -08
ex: R500 -06
ex: E 250 CDI BE T A -10

Vito 111 CDI -04

ex: Corvette Indy PC -98
ex: Corvette C3 -74 avo ja -76 coupe
Vastaa Viestiin