Mitä huomioitavaa Japanintuonneissa?

Mallit, ominaisuudet, varusteet, kokemukset jne.
Vastaa Viestiin
tahtoomersun
Mersumies
Mersumies
Viestit: 3286
Liittynyt: Pe 06.12.2013 14:02

Mitä huomioitavaa Japanintuonneissa?

Viesti Kirjoittaja tahtoomersun »

Esim. tällainen https://www.nettiauto.com/mercedes-benz ... mg/8689791" onclick="window.open(this.href);return false; Tullattu, mutta ei katsastettu/rekisteröity eikä verotettu.

Jos tuollaisen ostaa, niin mitä huomioitavaa, jotta saa yleensä suomen kilpiin, valot vissiin ainakin?
Mitä papereita pitää tulla mukaan?
Onko näissä japski tuonneissa jotain muuta mahdollisia yllätyksiä katsastuksen/rekisteröinnin kannalta?
Onko kellään mitään kokemusta paljonko näihin on lätkäisty veroa?

Muuten pitää tutkia tietysti kuin mikä tahansa auto, mutta mitä mahdollisia tyyppiongelmia on kyseisessä mallissa?
Perheessä:
W 243 EQB 250 -23
C 126 500 SEC-89
ex
S 203 C 200 CDI -05
S 205 C 220 CDI -15
S 204 C 350 CDI -09
S 212 200 CDI -11
W 208 CLK 320 -99
W 211 E 220 cdi -05
S 210 E 220 cdi -02
S 202 c 180 -99
Avatar
tn62634
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1680
Liittynyt: Su 06.09.2009 13:49
Paikkakunta: Pälkäne

Re: Mitä huomioitavaa Japanintuonneissa?

Viesti Kirjoittaja tn62634 »

Miksi se myyjä ei sitä kilpiin laita ja maksa veroja? Avaimet käteen -periaatteella itse myisin tuontiauton.
tahtoomersun
Mersumies
Mersumies
Viestit: 3286
Liittynyt: Pe 06.12.2013 14:02

Re: Mitä huomioitavaa Japanintuonneissa?

Viesti Kirjoittaja tahtoomersun »

tn62634 kirjoitti:Miksi se myyjä ei sitä kilpiin laita ja maksa veroja? Avaimet käteen -periaatteella itse myisin tuontiauton.
Se hiukan saakin epäilemään, ettei suju kuin strömsöössä :problem: Paremman hinnanhan luulisi saavan, ellei sitten vaadi jotain suurempia korjaus/muutostöitä.
Perheessä:
W 243 EQB 250 -23
C 126 500 SEC-89
ex
S 203 C 200 CDI -05
S 205 C 220 CDI -15
S 204 C 350 CDI -09
S 212 200 CDI -11
W 208 CLK 320 -99
W 211 E 220 cdi -05
S 210 E 220 cdi -02
S 202 c 180 -99
DBFI
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 14054
Liittynyt: Pe 25.07.2008 21:26
Paikkakunta: Finland Proper

Re: Mitä huomioitavaa Japanintuonneissa?

Viesti Kirjoittaja DBFI »

Ei taida olla Japanin COMANDia tuossa autossa? Kuvista näkyy heikosti mutta olisko asennettu tavallinen Alpinen mankka? Jossain Japanin mallin 210 korisessa on ilmastoinnin säädöt integroitu siihen COMANDiin jolloin täkäläisen systeemin asennus aika mahdotonta (ja radiohan pitäisi noissa vaihtaa meille sopivaksi).
AK47
Mersumies
Mersumies
Viestit: 2807
Liittynyt: Ti 10.08.2004 20:00
Paikkakunta: 08/09

Re: Mitä huomioitavaa Japanintuonneissa?

Viesti Kirjoittaja AK47 »

DBFI kirjoitti:Ei taida olla Japanin COMANDia tuossa autossa? Kuvista näkyy heikosti mutta olisko asennettu tavallinen Alpinen mankka? Jossain Japanin mallin 210 korisessa on ilmastoinnin säädöt integroitu siihen COMANDiin jolloin täkäläisen systeemin asennus aika mahdotonta (ja radiohan pitäisi noissa vaihtaa meille sopivaksi).
Onhan nuissa vähän muutakin kun radio.

Vastaavuustodistus veholla viitisen sataa. Muoviosat ja lakka kärsineet joissakin autoissa auringosta. Kai ne autot on paljon pihassa seisomassa kun sen kuuluu olla siinä pihassa :D Toisaalta se että yleensä kumi ja muoviosat on haurastunut aina samalta puolelta autoa puhuisi sen puolesta että yhden omistajan pihassa seisoneet. Umpiot uusiksi kun ne on paikallisen kätisiä. Laatikkoöljyt monesti ollu aika ajettuja. Jos etelästä niin väykkäkin voinut säästyä kupalta. Pohjoisessa autot ruostuu melkein kun suomessa. Monesti nostelevat trukilla nuita kun ne 10v ja vanhemmat on siellä romua.

Alustan puslia saattaa joutua vaihtelemaan 50tkm ajettuihinkin. Ikä tai oisko hidastepomput tms syö niitä. Yhdeltä japanista autoja tuoneelta ja siellä asuneeltä kuulin tarinan että siellä joku juttu syö autosta lakan... Oisko kuiteskin aurinko... Eikä oo vahattu tms.

Mutta vain Suomeen kannattaa tuoda 10-20v vanha auto japanista. Kiitos verotuksen...

Yleensä mersuissa on runkattu command ja alkuperäinen mankka tai audioboxeja ja niitä saa metsästellä sit. Nää kai myydään ensin siellä jollekkin amispojalle kymmenenvuotiaana ja sit se tuunaa ne ja sit kun tulee ensimmäinen oikea auton huolto vioden päästä se pistää sen poistoon ja suomalainen ostaa huutokaupasta :D

Renkaat ja vanteet on monesti ollu ei alkuperäislaatua ja kokoa. Ja sanoisin että huonompaan suuntaan.

Kumma kun ei japseille ole posen ja harmankartonin vehkeet kelvannu vaan pitää tuunata nekin piloille... Amispoikia lienee japanissakin.

Just oon ässästä purkanu japsituunauksia sata metriä sähköjohtoa ja vielä on purkamatta... :D

Linkin ässässä on hintaa noin 3000+ voittomarginaalia... Vero oli kaverin väykkä E55Tssä muistaakseni 4300 josta sai vähän takas.

Ainiin, tarvii kauppakirjat japanista ja mitä sen jälkeen on tehty kauppoja ja sit sinisen deregisteröintipaperin (maksaa jälkikäteen 200-400 kieppeille riippuen mistä ostettu auto).

Japsien kanssa sit ei ihan heti asiat suju ja joskus palaa satasia ihan hukkaan... Joskus sujuu hyvinkin... Elämä on semmoista.

Kerran oli kontissa olleesta väykästä ryssät varastanu mankan ja naarmuttanu siinä kojelautaa... Jostain syystä kontti oli kerenny pyörähtää ryssien kautta.

Ihan en jaksaisi tilata vieraalle autoa yksillä satasilla, siinä mielessä ymmärrän ton väykän hintapyynnin.
Jos kiipeää perse edellä puuhun, tipahtaa pää edellä alas.
sportsman
Mersumies
Mersumies
Viestit: 2612
Liittynyt: Ke 10.08.2005 12:46
Paikkakunta: Lahti

Re: Mitä huomioitavaa Japanintuonneissa?

Viesti Kirjoittaja sportsman »

Jos ostat, niin osta se niin tax freenä, että myyjä hoitaa rekisteröinti katsastuksen.
Eli myyjällä on trafin rekisteriote. Nyt puuttuu ainoastaan autoveron maksaminen.
Tuontiautoilija jo vuodesta 1989.
Petu65i
Uusi tuttavuus
Uusi tuttavuus
Viestit: 3
Liittynyt: Su 12.03.2017 12:45

Re: Mitä huomioitavaa Japanintuonneissa?

Viesti Kirjoittaja Petu65i »

On herättänyt mielenkiintoa toi mun Mersu, mulla tällä hetkellä 4 harrasteautoa ja mieli tekee uudempaa S tai CLS Mersua, siksi luopuisin tästä. Katsastukseen vaaditaan eteen valomuutos ja vaatimuksenmukaisuustodistus, kyllä mää sen katsastan kunhan alkaa ajokelit olemaan kohdillaan, autoverosta sen verran ettei kannata kiirehtiä, saattaa vielä lähiaikoina muuttua aika radikaalisti vielä toi autoverotus. Olen autolla ajellut 2 päivää siirtokilvillä, ei voi muuta sanoa kun mahtava peli väkisin vetää suun virneeseen, puskurin listassa näkyvä virhe on entisen omistajan johonkin nirhaisema ei lakkavika, lakkavikaa ja ruostetta ei tästä autosta löydy.
Avatar
karra
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 13943
Liittynyt: Ma 08.12.2003 13:43
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: Mitä huomioitavaa Japanintuonneissa?

Viesti Kirjoittaja karra »

Hyvä että myyjä löytyi foorumilta :) . Eikös Japaniassa ole erilaiset radiotaajuudet joten siksi siellä soittimet on erilaisia, toki ne tykkää viritellä hifejä kun ovat siellä eletroniikkafriikkejä, paikallisessa japsilankussakin on vaikka mitä tv antenneja katolla noin esimerkkinä.

Tuohan on hyvä kun voi mennä Poriin katsomaan ja ajamaan autoa, ei tarvi ostaa sikaa säkissä. Itse paljon (harrastekin)autoja maahan tuoneena voin sanoa että riski on aina olemassa että joku menee pieleen. Ei ne japsituonnit aina automaattisesti ole hyviä ostoksia. En viittaa tässä tämän ketjun kommentteihin vaan yleisesti kun olen autoja ollut myymässä niin naurattaa ostajien kommentit että saahan tuollaisia USAsta tai Saksasta halvalla sen kun vaan hakee :roll: .

Ei kun sitten itse vaan ulkomaan ostoksille jos siltä tuntuu :lol:
1969 Lincoln Continental Mk III Coupe museoauto
1987 MB 560 SEC museoauto
1991 MB 190E museointi käynnissä - MYYTÄVÄNÄ
2004 MB C 180 kesäkäyttis
2007 Chevrolet Tahoe [Men in Bläk] https://www.overdrive.fi/forum/threads/ ... na.316063/
2013 MB A 180 daily driver syys-talvi-kevät
https://www.youtube.com/user/karra224
tahtoomersun
Mersumies
Mersumies
Viestit: 3286
Liittynyt: Pe 06.12.2013 14:02

Re: Mitä huomioitavaa Japanintuonneissa?

Viesti Kirjoittaja tahtoomersun »

Kohtuu varustus näyttäisi olevan. Onkohan toimitettu uutena Saksaan vai mitä tuo (Destination: Branch Duesseldorf) tarkoittaa?

Parameter Value
Ident. number (FIN) WDB2100741B069609
VIN WDB2100741B069609
Baumuster 210074
Sales name E 55 AMG
Permanent link http://carinfo.kiev.ua/cars/vin/mercede ... su=6ss_060" onclick="window.open(this.href);return false;
Order number 0 9 216 73287 (Destination: Branch Duesseldorf)
Delivery date 17 01 2000
PAINT1 197U OBSIDIAN BLACK
Interior color 521A LEATHER BLACK
Engine 113980 60 012091
Gearbox 722636 01 903978
General data for model code 210074


Baumuster Модель Платформа Модель Двигатель КП Кол-во дверей Date From Date To
210074 E-class W210 E55 AMG Бензин
113.980 АКП
722.624
722.636
4
SA codes
Parameter Value
197U OBSIDIAN BLACK
213 PARAMETER STEERING
220 PARKTRONIC SYSTEM (PTS)
242 FRONT SEAT RH ELECTRIC ADJUSTABLE WITH MEMORY
249 INSIDE AND OUTSIDE MIRROR AUTOMATIC DIMMING
275 MEMORY PACKAGE (DRIVER SEAT, STRG. COL., MIRROR)
293 SIDEBAG IN REAR LEFT AND RIGHT
345 RAIN SENSOR
401 DELUXE FRONT SEATS WITH VENTILATION AND HEATING CO
404 MULTI-CONTOUR SEAT, FRONT LEFT
405 MULTI-CONTOUR SEAT, FRONT RIGHT
414 ELECTRIC TILT/SLIDE SUNROOF IN GLASS VERSION
423 5-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION
500 OUTSIDE REAR VIEW MIRROR LH AND RH FOLDING
520A No code designation available
521A LEATHER BLACK
540 ROLLER BLIND, ELECTRIC, FOR REAR WINDOW
543 SUN VISOR WITH MAKE-UP MIRROR L. AND R., BE-
581 AUTOMATIC CLIMATE CONTROL
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
611 EXIT LIGHTS FOR DRIVER DOORS
612 HEADLAMP-XENON R.H.TRAFFIC
673 HIGH-CAPACITY BATTERY
679 BASIC WHEEL AS SPARE WHEEL
691 BLUE HEAT-INSULATING GLASS ALL-AROUND, GLASS REAR
756 RADIO MB AUDIO 10 CD WITH VK/RDS
772 AMG STYLING PACKAGE-FRONT SPOILER, SIDE SKIRT
774 SHELL MODIFICATION FOR AMG-WHEELS
800 N/A
800 *1 722.6__ 19980310
800 *2 113.9__ 19970516 AEJ 06/1/M/X
800 *3 210____ 19960905 YEAR OF MODIFICATION 99/1
872 REAR SEAT BENCH HEATING LEFT UND RIGHT
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
876 INTERIOR LIGHT ASSEMBLY
877 READING LAMP IN THE REAR
884 TRUNK LID ADDITIONAL LOCKING MECHANISM (HZS)
910 DYNAMO WITH HIGHER CAPACITY (FFO)
915 FUEL TANK WITH LARGER CAPACITY
925 AIR POLLUTION CONTROL D4 EU3-MEASURES
954 EQUIPMENT PACKAGE FOR AVANTGARDE VEHICLES
988 VEH. TIT. OF OWN. & COC DOC. + MODEL PLATE (MACH.
Perheessä:
W 243 EQB 250 -23
C 126 500 SEC-89
ex
S 203 C 200 CDI -05
S 205 C 220 CDI -15
S 204 C 350 CDI -09
S 212 200 CDI -11
W 208 CLK 320 -99
W 211 E 220 cdi -05
S 210 E 220 cdi -02
S 202 c 180 -99
drago
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 59
Liittynyt: La 12.03.2016 15:34

Re: Mitä huomioitavaa Japanintuonneissa?

Viesti Kirjoittaja drago »

tahtoomersun kirjoitti:Kohtuu varustus näyttäisi olevan. Onkohan toimitettu uutena Saksaan vai mitä tuo (Destination: Branch Duesseldorf) tarkoittaa?
Tarkoittaa juuri sitä että on toimitettu Düsseldorfiin jälleenmyyjälle, luultavasti MB Rhein-Ruhr.
- SLK 200K Final Edition 2004
ex. SLK 200K 2001
Vastaa Viestiin