Toinen xenon ei nouse tarpeeksi

[Jasu24]

Moi,

W211 FL:n kuskin puolen tuplaxenon jää pahasti alaviistoon. Virran päälle kytkemisen jälkeen se näyttää nousevan hieman mutta jää valaisemaan 3-4 päähän.
Ikävä puoli ongelmassa on että se ilmeni juuri ennen pidempää reissua (Hki-Ivalo). Onko mitään kikkaa/korjausta jota ehtisi kokeilla tunnissa vai onko vaan reissun jälkeen mentävä *:in luo?

Kiitokset neuvoista
edit: pari päivää sitten motarilla osui tiellä ollut styrox-levy saman puolen kulmaan valojen tienoille. Voisiko iskusta jokin irrota?

[OMA648]

Korkeudensäätöruuvissa riittää säätövara asettamaan valokuvion korkeus normaaliksi.

[arska10]

Voihan sitä starillakin koittaa ohjata ja normittaa

[Jasu24]

Silmämääräisesti näyttäisi että lampun sisus eli se linssiosa on "pudonnut" paikaltaan eli on ei ole symmetrisesti paikallaan vaan alempana ja sivussa. Moottori liikuttaa linssiä mutta silti roikkuu aika alhaalla. Onko korkeuden säätö ruuvi vaalea muovinen kuusiokolo umpion päällä?

[Jamppa1000]

Itsellä oli Clk:ssa johto menny säätimen rattaiden väliin, vapautu kun kevyesti nyki johtonippua umpion sisällä.

[Jasu24]

Palaanpa valon pariin kun laturiongelmat on poistettu. Lamppu siis tekee startin jälkeen normaalit valokuvion siirtelyt ylös/alas ja sivuille, mutta jää alaviistoon. Muovinen ruuvi päällä ei muuta korkeutta mainittavasti. Haluaisin vielä katsoa korkeudensäätimen, mutta en löydä sitä. Missähän se luuraa?
Tuplaxenon ILSillä on uutena arvokas hankinta ja ebayn tarjonta on kirjavaa joten ne hidastavat umpion vaihtointoa. Onko kaikki lampun korkeuteen vaikuttavat osat itse umpiossa?
Mitähän * osaa kertoa tällaisista vioista?
Avusta kiitoksia.

[arska10]

Starilla kyllä saa sitä ohjattua ja normittetua. Kertoo myös vian tuosta moottorista jos mennyt rikki.

[rozor]

Taitaa olla.
Mulla samaisessa autossa piti vaihtaa koko umpio, kun lakkasi nousemasta. Ihanan kallista.