W203 jäähytysneste ongelma

[Elkku73]

Kovasti yritin etsiä vanhaa ketjua, muttei vastausta ongelmaan löytynyt mistään. Elikkä W203 '01 200cdi syö tajuttomasti jäähytysnestettä. Lisään säiliön täyteen ja ajan 15km ja avaan säiliön niin tilkka pohjalla (n. 1-2cm) ja sillä kituuttaa menemään eikä vähene siitä. Mistään ei löydy vuotoa. Tuo sama homma toistunut nyt jo parina päivänä. Monta kannullista saanut jo lisätä. Eli höräsee heti melkein kaiken johonkin. Ideoita kellään? Toivottavasti meni oikeaan paikkaan, kun ensimmäistä kertaa tänne kirjoittelen

[atlas]

Voit aamulla avata öljypropun ja katsoa ettei ensiksi tule nestettä kunnes muuttuu öljyksi...jos paljon sekaisin näkyy se tikussakin harmaana.
Sitten yleinen paikka on yläsäiliön korkki joka päästää läpi nestettä....haiseeko ja huurtuuko ikkunat sisältä..tällöin kennovuoto.
Joskus vuoto on pientä kuuman lohkon kupeeseen ja höyrystyy heti muta se näkyy pimeällä kun ajonjälkeen paikallaan käy niin ajovaloissa...haiseeko pakokaasu makealle.
Toki korjaamoilla on testejä joilla kitataan pakokaasuja nesteestä jos kansi tai halkeamaan epäillään...tutkisin myös automaatin öljyjä ettei sinne ole mennyt jos valeo jäähdytin.

[Elkku73]

Kansivikaa ensin epäilin, mutta öljy ei ole puuroa eikä se sekoitu jäähynesteen kanssa, eikä kerää painettakaan normaalia enempää paisuntasäiliöön. Ikkunat kyllä huurtuu ja sisälle tuleva ilma haisee jäähytysnesteelle. Ja tietääkseni jos kansipahvi olis mennyt niin nostais lämpöjä enempi? Ei kyllä lämpeä normaalia enempää (75-90°C)

[markoala]

Lämmityslaitteen kenno vuotanee jollei liitoksesta vuoda. Sisäänhän se tulee oireista päätellen.

[mikko1981]

Lämmityslaitteen kenno vuotanee jollei liitoksesta vuoda. Sisäänhän se tulee oireista päätellen.

juurikin näin

[finnstar]

Joskus nämä vuodot on lämpötilariippuvaisia. Kylmänä yleensä vuotaa mutta ei ole kuumanakaan tavatonta, voi kuljettaa melkoisesti omistajaa.
Hyvä keino näin uuden lumen aikaan on käyttää autoa pitelemättömällä hengella niin näkee lumesta mistä kohdin ruikkii alle, tosin ei toimaa jos panssari paikallaan.

Oman ceen vuoto paikallistui tuolleen pohjamuovin irroituksen jälkeen, syylärin pää vuosi vain tietyssä lämpötilassa kipon hetkessä tyhjäksi.