Valmistajan vastuu?

[Teikku]

Minulla on joulukuun viimeisinä päivinä 2012 käyttöönotettu A-sarjalainen, jolla on ajettu 74 000 km. Auto teki kepposen eikä suostunut käynnistymään. Virrat tuli, mutta käyntiin ei lähtenyt. Ei muuta kun hinurilla merkkihuoltoon. Viaksi osoittautui takalasin pyyhkijän pissapojan letku/liitin, joka tihkui käytettäessä ja kasteli sähköboksin (älyboksi). Se oli hapettunut ja aiheutti sähköongelmat autoon. Vikaa oli mahdoton ennalta havaita, koska pissapoika toimi eikä muutakaan merkkiä ongelmasta ollut. Ja kaikki huollot on tehty merkkiliikkeessä. Remontti tuli maksamaan 1250 €, eikä tehdas ota mitenkään osaa kustannuksiin, koska tehtaan vastauksen mukaan auto on niin vanha ja paljon ajettu. Tämä on mielestäni kohtuutonta. Harmittaa ihan hirveesti. Olisi luullut, että tehdas olisi ottanut vastuuta selvästä valmistusvirheestä. Mutta näin ei vaan ollut. Meni maku mersuun

[DBFI]

Onko auto ollut sinulla uudesta asti? Minkä muun automerkin tehtaan olisit arvellut tulevan vastaan korjauksessa (pois lukien pitkän "takuun" autot joissa huoltositoumuksissa jo etukäteen tuollaiset korjaukset maksettu).

Huoltoliike olisi voinut tehdä työn omaan piikkiinsä jos tuntee auton koko historian mutta tehdas joutuisi kaikkien omatoimisten räpeltäjien jäljet maksamaan jos lähtisi vastaavia korvaamaan.

Harmillinen tapaus toki.

[Juhani Halmeenmäki]

(pois lukien pitkän "takuun" autot joissa huoltositoumuksissa jo etukäteen tuollaiset korjaukset maksettu).

Hehheh. Kannattaisi ottaa ensin selvää ja kirjoittaa sitten. Huoltohinnat kun näkyy nykyisin netissä. Yllättäen tuo uskomus ei olekaan totta.

[tn62634]

Huoltohinnat kun näkyy nykyisin netissä.

Voi näkyä, muttei huolloista niin paljoa maksaa tarvi, jos tinkaa hinnasta.

[oskari_61]

niinpä niin .. ja sehän ei ole mahdollista, että pissapojassa olisi joskus ollut liian huonosti pakkasta kestävä litku talvella ... olisiko vuoto voinut johtua tuollaisesta ?

[Legge]

Jos auto on ostettu liikkeestä, niin sinne vaan reklamaatiota. Myyjä on vastuussa myymistään rojuista Suomessa, eikä sinun tarvitse pohtia tehtaan suhtautumista asiaan. Jos olet auton eka omistaja, niin voit reklamoida myös maahantuojalle.

Sen verta uusi ja vähän ajettu auto, että kielteisen vastauksen tapauksessa kysyisin kuluttajaneuvonnan mielipidettä. Kyllä tosta ny 50 pinnaa pitäis saada ainakin pois.

[DBFI]

Hehheh. Kannattaisi ottaa ensin selvää ja kirjoittaa sitten. Huoltohinnat kun näkyy nykyisin netissä. Yllättäen tuo uskomus ei olekaan totta.

Ohi otsikon mutta hyvä kun tuokin tuli korjattua. Olen kömpelö netin käyttäjä, selailin Kian 7 vuoden takuuehtoja ja siihen liittyviä huoltohintoja enkä löytänyt. Voisitko vähän avittaa. Ja onko tuo takuu voimassa jos jossain huollattaa "tingittyyn" hintaan? Ei todellakaan ole nämä Kiat ja vastaavat hanskassa.

[Matti_L]

Hehheh. Kannattaisi ottaa ensin selvää ja kirjoittaa sitten. Huoltohinnat kun näkyy nykyisin netissä. Yllättäen tuo uskomus ei olekaan totta.

Ohi otsikon mutta hyvä kun tuokin tuli korjattua. Olen kömpelö netin käyttäjä, selailin Kian 7 vuoden takuuehtoja ja siihen liittyviä huoltohintoja enkä löytänyt. Voisitko vähän avittaa. Ja onko tuo takuu voimassa jos jossain huollattaa "tingittyyn" hintaan? Ei todellakaan ole nämä Kiat ja vastaavat hanskassa.

Tässä on KIA:n huoltohinnasto Delta-auton sivuilta. Se löytyy Google-haulla "KIA huoltohinnasto", ensimmäinen hakutulos/linkki. Vuoden välein ne muistaakseni on huollettava. Hieman olen aistivinani tuohtumusta DBFI:n kommentista... Mutta jos objektiivisesti tarkastellaan asioita, ilman tunteella reagointia, kuten pääministeri Juha Sipilä...

http://autot.delta.fi/huolto/hinnastot/" onclick="window.open(this.href);return false;

Onhan niissä pitkä tehdastakuu, että sikäli aloittajan autoon tullut vika olisi siellä varmaan mennyt takuun piikkiin. Puhutaan kuitenkin n. 4-vuotta vanhasta, reilusti alle 100 000km ajetusta autosta. Ymmärrän pettymyksen, jos tämä "Premium" auto on vaikkapa ostettu uutena neljä vuotta sitten. Taitaa halvinkin A-sarjalainen maksaa sen 28 000€, jolla jo saisi huippulaadukkaan, testivoittaja KIA Sportagen 7-vuoden takuulla Ja kukaan ei nyt ota tästä hernettä nenään, vaikka ollaan mersuforumilla ja mersukuskeja!

Tietysti jos oikein huippulaadukasta autoa etsii, niin Hyundai on ilmeisesti nykyään euroopan laadukkain automerkki. 5-vuoden tehdastakuulla, ilman kilometrirajoituksia. Esim. Hyundai i30 oli kaikkien aikojen laadukkain auto Auto Bildin 100 000km kestotestissä - ei yhtään vikaa!

https://www.hyundai.fi/hyundai-karkisij ... issa-2016/" onclick="window.open(this.href);return false;

Se on sitten eri asia (ja jokaisen oma valinta), että huvittaako ajella millään "purkkipellistä" väsätyllä Korealaisella räppänällä, kun samaan rahaan saa vaikkapa käytetyn Mercedeksen S-sarjalaisen, josta ei enää "kyyti parane", vaikka siinä nyt joskus jotain vikoja olisikin... Itse olen koeajanut esim. uuden KIA Sportagen, ja ei se kyllä herättänyt minussa mitään tunteita - ihan samanlainen kuin kaikki muutkin samantyyppiset uudet autot, yhtä 'tunnoton'. Ei mitään fiilistä. Ei iloa. Voi niillä liikkua paikasta A paikkaan B, ja se monille nykyihmisille tietysti riittääkin.

[DBFI]

Tässä on KIA:n huoltohinnasto Delta-auton sivuilta. Se löytyy Google-haulla "KIA huoltohinnasto", ensimmäinen hakutulos/linkki.

Kiitos hyvistä ohjeista. Tässä oppii ymmärtämään miksi toiset kyselee foorumilla yksinkertaisia asioita jotka selviää jo pikaisella googletuksella. Jäin jumiin sinne kia.fi sivuille, olisi pitänyt ymmärtää hakea takuutietojen sijasta huollot hoitavan yrityksen tietoja.

Täytyy sanoa että en ole koskaan isommastakaan mersusta maksanut noin paljoa määräaikaishuollosta kuin Deltalla esim. Kia Ceed vuoden vanhan hinnaston mukaan (missä Delta ei ota vastuuta hinnaston muutoksista).

Tämä oli kaikki ohi aiheen, mistä lie sinne karkasi mutta jäädään odottamaan kuluttajasuojalautakunnan ja sitä seuraavan oikeudenkäynnin päätöstä threadin tapauksesta.

EDIT: KIA-omistajien omia kokemuksia takuuehdoista, pitkälti yli 74 000 kattaa kaiken, tai lähes kaiken:

Kyllä ne on maahantuojalla kirjattu ja kerrottu sitten korjaamopäälliköille mutta näille ei ole listaa annettu.

Juttelin Joensuun Deltan korjaamopäällikön kanssa tänään kun kävin siellä kyselemässä auton joutumista.

Hän antoi seuraavia tietoja, joita en tosin kirjannut ylös:

1. Vesipumppu ja hihna 150 000 km
2. Moottori ja voimansiirto 150 000 km
3. Nivelet ja suojakumit (myös koiranluut) 80 000 km
4. Jarrupalat 80 000 km
5. Iskunvaimentajat ja pyörän laakerit, laturin hiilet 100 000 km
6. Akku 2 vuotta
7. Audiolaitteet 3 vuotta

Ns. välihuollot voi tettää missä tahansa. Ns. pakolliset huollot teetettävä Deltalla.
Sijaisauto 20 euroa/ pvä.

[Juhani Halmeenmäki]

Hehheh. Kannattaisi ottaa ensin selvää ja kirjoittaa sitten. Huoltohinnat kun näkyy nykyisin netissä. Yllättäen tuo uskomus ei olekaan totta.

Ohi otsikon mutta hyvä kun tuokin tuli korjattua. Olen kömpelö netin käyttäjä, selailin Kian 7 vuoden takuuehtoja ja siihen liittyviä huoltohintoja enkä löytänyt. Voisitko vähän avittaa. Ja onko tuo takuu voimassa jos jossain huollattaa "tingittyyn" hintaan? Ei todellakaan ole nämä Kiat ja vastaavat hanskassa.

Tässä on KIA:n huoltohinnasto Delta-auton sivuilta. Se löytyy Google-haulla "KIA huoltohinnasto", ensimmäinen hakutulos/linkki. Vuoden välein ne muistaakseni on huollettava. Hieman olen aistivinani tuohtumusta DBFI:n kommentista... Mutta jos objektiivisesti tarkastellaan asioita, ilman tunteella reagointia, kuten pääministeri Juha Sipilä...

http://autot.delta.fi/huolto/hinnastot/" onclick="window.open(this.href);return false;

Suurin osa 30 tkm välein ja joillekin malleille suositellaan välissä öljynvaihtoa, mikäli tuo km-määrä ei täyty vuodessa.
Huoltohinnoissa on syytä huomata se, että Mersulle annetut ns lisätyöt ovat Deltalla noissa netin hinnoissa mukana. Kuten vaikkapa satasen jarrunesteen vaihto
Ja sitten on merkkiorganisaatiot tuossa lahden eteläpuolella, nekin voi aina kilpailuttaa, jos haluaa kompromissin hinnasta.
Takuu ei katkea vaikka auton huoltaisi ihan itse, kunhan omaa vaaditun ammattitaidon. Mutta esim softa- ja karttapäivitykset jää luonnollisesti silloin pois.
Sama koskee käytettyjä osia: varaosan myyjä (ja sitä kautta valmistaja) on takuuvastuussa. Myös ns oheiskuluille.