W124 300TDT -94 Sähköinen ikkunan nostin

[Mika.J]

Ikkuna kun repesi paukuttamaan juuri kiinni mennessä ja lopulta niin että ei edes kiinni yltänyt. Tutkin vikaa ja purin ovipahvin pois niin tuosta kaarihammaspyörästä oli hampaat kuluneet loppuun kohdassa missä ikkuna on sulki asennossa. Saakohan tuota kaarihammaspyörää erikseen vaihdettua kun veho haluaisi myydä koko paketi 118€ hintaan. Onko kukaan joutunut taistelemaan kyseisen pulman kanssa.

[Timo L.]

Ikkuna kun repesi paukuttamaan juuri kiinni mennessä ja lopulta niin että ei edes kiinni yltänyt. Tutkin vikaa ja purin ovipahvin pois niin tuosta kaarihammaspyörästä oli hampaat kuluneet loppuun kohdassa missä ikkuna on sulki asennossa. Saakohan tuota kaarihammaspyörää erikseen vaihdettua kun veho haluaisi myydä koko paketi 118€ hintaan. Onko kukaan joutunut taistelemaan kyseisen pulman kanssa.

Minulla oli täsmälleen sama vika pari viikkoa sitten. Korjaantui vaihtamalla käytetty hammaskaari/mekanismi. Osa maksoi 50 euroa, ja se löytyi www.varaosahaku.fi välityksellä. Muistaakseni Venetmäellä tiesivät sanoa että kuluminen johtuu pääasiassa siitä, että moottorin ratas ei mene hammaskaaren väleihin kunnolla pohjaan -> syö hampaan kärjet "nopeahkosti".

Osa on helppo vaihtaa kotitallissakin.

[Mika.T]

kätevä mies (tai miksei nainenkin) tekee hitsaamalla uudet hampaat ei varmasti ole niin lujat kuin alkuperäset mutta kestää varmaan aikansa. rosteri langalla saa kovemmat hampaat

[benny]

No miten helvetissä sen rattaan saa pois sieltä että sitä vois hitsailla

[benny]

Jep sehän oli kolmella niitillä kiinni, ja nekun porailin pois niin sittenhän se irtosi kuin itsestään. Hitsaus homma ja hampaiden muotoilu olikin sitten ihan läpihuuto juttu ja enää ei lasi ruksuta ja menee ihan ylös asti kiinni

[w124 coupé]

Vanha topic mutta kokeillaa nyt vastaako kukaan. Eli kolme niittiä porata ja hammas lähtee irti.? Eikö tosiaan muuta. Pop niiteilläkö takasi.?