W203 purkaa akun

[Rockford]

Eli searchia on käytetty ja asiaa tutkittu, vika edelleen hyvinkin mystinen.

Potilaana W203 -07 ja purkaa akun totaalisen tyhjäksi n. 5-6h. Vuorokauden seisoessa viimeistään. Boosterillakaan ei ota virtaa heti vastaan, vaan täytyy hetki pitää laturissa ja sitten vasta boosterilla. Lataa ja lähtee käyntiin hetken käynnin jälkeen.

1 . Starilla tutkittu ja ei vikaa päällä, muutenkin ok.

2. Hyvinkin yleinen vika lisälämmitin otettu ensimmäisenä tutkintaan, mutta starin mukaan autossa ei lisälämmitintä ole. Auto on myös hallissa nosturilla ja lisälämmitintä en löytänyt henk.koht. tutkinnallakaan. Ilmeisesti näitä ei sitten kaikissa ole?

3. Starilla tutkinnan jälkeen olimme melko varmoja, että akku oikosulussa. Tämän jälkeen kuormitettiin akku ja sekin oli täysin moitteettomassa kunnossa.

4. Auto lataa normaalisti, mutta purkaa n. 18-ampeeria sammuksissa ollessa.

5. Vaihdelaatikosta runkoon menevä maajohto on aavistuksen kuppaantunut, vaihdan tämän, mutta tokkopa suuria merkityksiä.

6. Seuraavana mielessä laturi. Diodit oikkarissa? Purkaa sitä kautta?

Kysynkin neuvoa ennen laturin irroitusta, onko mahdollista että vika on siinä vai onko muita vikakohtia, jotka voivat purkaa akun tuollaisella tahdilla?

[atlas]

onko muuten mikä moottori kyseessä?
Sitten laturin päästä piuha irti jos sitten loppuu kulutus niin siellä vika.
Muuten amppeeri mittari kengän ja navan väliin ja sulakkeita pois nyppien etsit kunnes kulutus lakkaa ja sen sulakkeen takana on purkaja.

[MiHe]

Se 200W pitäis jo tuntuä lämpönäkin jossain...Pitää olla jo iso sulakekin minkä kautta menee, 7,5A-10A pitäis olla jo toiminut. Jos bensakone niin ei sähkölämmitintä taida löytyä, en muista... noin isoa virtaa voi etsiä pihtimittarillakin, tuollainen jo 'räpsäyttää' helposti kun piuhoja nykii irti ja takaisin, SAMi on äkkiä vainaa. Juu niinkuin yllä, ei laturia tartte kokonaan repiä irti, piuha riittää.

[Rockford]

Kiitokset jo vinkeistä ja tosiaan unohtui mainita tietenkin moottori eli normi diesel 200CDI.

Tuota koitin tunnustella äsken, josko laturi olisi kuuma. En päässyt selvyyteen, kun moottori oli hieman lämmin muutenkin. Täytyy huomenna kokeilla kylmiltään / jäähtyneenä, että boosteri kiinni -> lämpiääkö laturi.
Sen jälkeen melkein kokeilla irroittaa nuo laturin piuhat ja katsoa purkaako.

Pari päivää sitten laitoin apuvirtaa toisesta autosta ja siinä huomasi melkoisen räpsimisen akunkenkiin koskiessa.

[Rockford]

Tänään oli jostain kumman syystä akussa virtaa, mutta jatkoin asian tutkintaa. Moottoritilassa tuntui eilen jo hieman palaneen sähkökojeen mieto haju. Paikallistin sen tarkan kuononi avulla imusarjan läheisyyteen Tästä ajattelin vielä kerran nostaa nosturilla auton ylös ja tutkia, että mikäs tässä nyt oikein mättää.

No niin, olihan siellä se perkuleen lisälämmitin, kun kaivoi silmän käteen! Todella ahtaasti sijoitettu, ei näy kuin yhdestä kulmasta vähän, kun tiirailee.
Nopea internetin selaus ja monet ohjeisti vian korjaukseen nyppäämään liittimen irti. Aika harhaan johtavaa materiaalia, sillä:

A. Lisälämmitin on paikassa nimeltä: persesilmä, ja vaikka olisi pienen Korealaisen kädet, niin tuosta noin äkkiä vaan tehtäväksi hieman hankala.

B. Startti piti purkaa tieltä ensin pois ja sekin oli yksi suoritus, sillä varsinkin ylimmäinen pultti vaati hieman niveliä ja jatkoja + ähräämistä. Startin piuhat myös pitää irroittaa, että saa startin lattialle ja niihinkään ei tahdo päästä käsiksi kuin millin kerrallaan.

C. Lisälämppärissä on vain yksi nykäistävä pikkuliitin, mutta varsinainen virtakaapeli on vulkanoitu startin kaapeliin ja samaan liittimeen.

Ok, hieraisin sormilla lisälämppärin kantta ja sormiin tarttui heti palaneen sähkön käry. Mitä ilmeisemmin hajalla. Ohitin koko mötikän poistamalla startin välisen kaapelin ja jättämällä pikkuliittimen irti.

Kasaus olikin jo huomattavasti simppelimpi homma. Rohkenin kasata pohjapanssarit ja ajaa auton pihalle. Huominen näyttää oliko vika tuossa vai missä, pidetään peukkuja

Pikaisen Googletuksen perusteella ilmeisesti faceliftissä on lisälämmitin jotenkin eri tavalla, että ei näy Starilla tai auton omasta valikostakaan ja ei ole mahdollista itse ottaa pois tai päälle.

[Bomber4]

.........

[Risto113]

Kyllä se näkyy, ja voi rattivalikosta ottaa päälle/pois, jo se on ehjä!
Eiköhän se nyt tullut kuntoon. Suojasithan kunnolla irralleen jääneen virtakaapelin.

[Rockford]

Ei ollut auton valikossa, eikä edes salavalikossa. Ylimääräiset lisälämmittimen väliset kaapelit poistin kokonaan asianmukaisesti, joten ei tarvinnut tehdä suojauksia / teippauksia.

Nyt on pari yötä ollut ulkona ja jokaisena aamuna normaalisti käymään. Myös päivällä lähtenyt moitteetta käymään, vaikka ollut parkissa tunteja. Vika siis mitä ilmeisimmin oli tuossa lisälämmittimessä.

[arska10]

Sehän se joka yleisesti menee oikosulkuun

[Bomber4]

..........

[Risto113]

Juuri niin, rikkinäistä ei voi ohjata.
Jos se vielä satunnaisesti toimii, ja saa * tai rattivalikosta napattua pois päältä (eikä laita enää päälle), se riittää..