Ylikoon männät haussa W123 250 vm83

[Nope]

Moi,

Olisi tarvetta löytää ylikoon männät, mutta niitä ei oikein tahdo löytyä.
eBaystä etsitty tuloksetta, STD mäntiä muutamat on tarjolla. Muutamasta koneistamosta
kanssa kyselty, mutta ei ole ollut saatavilla. Vehokin tarjoaa vain STD mäntiä.
Muutamassa Saksalaisessa nettikaupassa listoilla on noita näkynyt, näihin on kyselyitä laitettukin,
vielä ei ole tärpännyt.

Eli apua kaivattaisiin näiden löytämiseen, mistä näitä vielä voisi etsiä?

Mersu: WDB12302610117121
Moottori: 123 921 10 004 951

[Maastis]

Hei

En ole näihin bensakoneisiin perehtynyt, mutta olisiko niitä mahdollista tehdä dieseliä vastaavasti. Eli lohkoon ohutseinäiset putket jotka sitten ajettaisiin standardi mittaan. Näin kävis STD männät ja renkaat...

TJ

[Nope]

Hei,

Eipä ole tuollainen tullut mieleen, mutta oma tietämys loppuu, että onko tuollainen mahdollista tehdä.
Eivät tuota vaihtoehtoa koneistamossa tuoneet esiin.

[Maastis]

Hei

Koitappa kysäistä koneistamolta. Kyllä tuo pitäisi onnistua. Hinta työlle on sitten varmasti toinen juttu... Esim 135 Massey fergusonissa valurautalohkossa kuivat putket on lähes paperin ohuet. Seinämä ei ole varmaan kun millin luokkaa. Noita "kuivia putkia" löytyy 86mm porauksella googlettelemalla moneen merkkiin. Paras olisi varmasti ns. Raakaputki, joka koneistetaan sisämittaan vasta asennuksen jälkeen.



TJ

[Nope]

Hei

Koitappa kysäistä koneistamolta. Kyllä tuo pitäisi onnistua. Hinta työlle on sitten varmasti toinen juttu... Esim 135 Massey fergusonissa valurautalohkossa kuivat putket on lähes paperin ohuet. Seinämä ei ole varmaan kun millin luokkaa. Noita "kuivia putkia" löytyy 86mm porauksella googlettelemalla moneen merkkiin. Paras olisi varmasti ns. Raakaputki, joka koneistetaan sisämittaan vasta asennuksen jälkeen.



TJ

Moi,

Kaipa tuota voisi kysäistä, hintaa varmaan tosiaan tulisi...
Joten ne ylikoon männät on vielä se ykkösvaihtoehto

[Nope]

Hei

Koitappa kysäistä koneistamolta. Kyllä tuo pitäisi onnistua. Hinta työlle on sitten varmasti toinen juttu... Esim 135 Massey fergusonissa valurautalohkossa kuivat putket on lähes paperin ohuet. Seinämä ei ole varmaan kun millin luokkaa. Noita "kuivia putkia" löytyy 86mm porauksella googlettelemalla moneen merkkiin. Paras olisi varmasti ns. Raakaputki, joka koneistetaan sisämittaan vasta asennuksen jälkeen.



TJ

Hei,

Kuulemma tämä pitäisi onnistua. Hinta 4 cyl koneelle oli ollut 500e (muistaakseni ilman putkia), 6 cyl hinta sitten jonkin verran enemmän. Tuo raakaputki vaihtoehto ymmärrykseni mukaan tulisi aika lailla kalliimmaksi. Englanniksi nuo putket ovat "cylinder sleeve"?

[Maastis]

Ok, no ei nyt aivan mahdoton hinta... cylinder sleeve tai mielestäni enemmän "oikeanäköisiä" google antaa cylinder liner hakusanalla. Alibaba hauissa löytyy taulukoitakin joissa automerkkejä ja putken halkaisijoita. Löytäis aihioksi vaan sellaisen jossa riittävä pituus. Joo, kyllä se raakaputkiversiona on varmaan kalliimpi. Siinä kun pitää ajaa joka pytty tavallaan 2 kertaa mittaan. Ensin sovitus holkille ja sitten holkki männälle.... kyllä se tulee hyvä valmiillakin putkella. Koneistajan pitää vaan tietää valita sovitus jotta putki on sitten sisältä mitassa. Kannattaa varmaan tiedustella paristakin koneistamosta. Joskus hyviä vaihtoehtoja on koulutkin...

TJ

[make280s]

Eikait siinä sen kummenpaa kun ensin poraus putkea varten ja putket sisään ja sitten sylinterin poraus mäntien mukaan ja hyvä tulee.
Pari diesel mersua tullut putkitettua mutta samahan se bensakoneellekin.

[Nope]

Vähän päivitystä tänne, koneistamon kanssa tästä putki asiasta on juteltu.
Nämä Mazdan putket olisivat hyvät, koska noissa on tuo "kaulus" ja pituuskin on riittävä:
https://catalog.mahle-aftermarket.com/e ... =t&subId=2
Näitäkään ei vaan ole enää saatavilla...

Vanhemman moottori mallin, M123.920, ylikoon mäntiä olisi ilmeisesti saatavilla, noissa on vaan tämä lovi
https://catalog.mahle-aftermarket.com/e ... =t&subId=4 männän laella, jonka johdosta puristussuhde putoaa.
Paljonkohan tuolla on käytännössä vaikutusta?
Laskin että M123.920 ensimmäisen ylikoon männillä uusi puristussuhde olisi noin 8.6 (vakio on 9.4).
Tuohon moottoriin kuuluvilla ensimmäisen ylikoon männillä uusi suhde on 9.0, joten putoaa se niilläkin. Nämä laskettu
Mahlen nettisivujen tiedoilla.

[Maastis]

Vähän päivitystä tänne, koneistamon kanssa tästä putki asiasta on juteltu.
Nämä Mazdan putket olisivat hyvät, koska noissa on tuo "kaulus" ja pituuskin on riittävä:
https://catalog.mahle-aftermarket.com/e ... =t&subId=2
Näitäkään ei vaan ole enää saatavilla...

Googlehaun mukaan noita mazdan putkia kyllä olis myynnissä.

http://www.google.com/url?sa=t&source=w ... Y1vlm2nSiA" onclick="window.open(this.href);return false;

[Nope]

Vähän päivitystä tänne, koneistamon kanssa tästä putki asiasta on juteltu.
Nämä Mazdan putket olisivat hyvät, koska noissa on tuo "kaulus" ja pituuskin on riittävä:
https://catalog.mahle-aftermarket.com/e ... =t&subId=2
Näitäkään ei vaan ole enää saatavilla...

Googlehaun mukaan noita mazdan putkia kyllä olis myynnissä.

http://www.google.com/url?sa=t&source=w ... Y1vlm2nSiA" onclick="window.open(this.href);return false;

Terve,

Näin nuo sivut yleensä väittävät, mutta kun asiaa kysyy niin niitä ei kuitenkaan ole saatavilla vaikka hinta onkin laitettu, sama kuin mäntienkin kanssa. Eli kaippa nämäkin kysyy niitä Mahlelta, että onko saatavilla. Noiden sivujen kautta en
kylläkään en ole asiaa kysynyt.