W463 -93 M103 pätkii ja sammahtelee

[heVITOpuu]

Hei,

mikähän tähän on tullut, kun on nyt liikenteessä muutaman kerran sammunut.
Kun auton käynnistää, kaikki on ok, tyhjäkäynti ok ja kestää ajaakin jonkun kilometrin. Kun moottori on lämmennyt alkaa pätkiminen ja kun yrittää lähteä liikkeelle, sammuu (esim. liikennevaloista lähdettäessä, hieman polkemalla pääsee kuitenkin liikkeelle, jotenkuten). Paikallaan kun lämpimällä koneella kaasuttelee (P tai N-vaihteella, kyseessä siis automaatti) niin nopealla kierrosten nostolla aluksi pätkii ja meinaa sammua. Kierroksia hiljalleen nostaessa ei niinkään. Tilanne tasaantuu kun kierrokset tasaantuu ylös tai alas. Mutta tässä vaiheessa tyhjäkäyntikin on jo hieman pätkittäistä, pysyy kuitenkin käynnissä.

Mistähän voisi olla kyse? Virranjakajan kansi ja pyörijä vaihdettu aika vasta. Tulpat pitäisi varmaan vielä vaihtaa..
Ehdotuksia? Ajatuksia?

[Bomber4]

.........

[atlas]

Viittaa kyllä just jakajan sisuksiin....katsopa ja putsaa nastat...onko muuten o-rengas siellä ehjä...monesti kun on kivikova ja kosteus pääsee sisään.

[Timo L.]

Ääni jakajan kannelle. Olen pistänyt merkille, että jos M103 seisoo viikkoja, kanteen kertyy kondensiota. Oma 260 E on temppuillut nyt tulla keinoin, tosin kannessa on selvä halkeama. Onhan se musta suojakansi paikallaan sekä päälliskansi?

[heVITOpuu]

Ok, kiitos vastauksista. Aika vähällä ajolla auto ollut nyt viime aikoina. Eli seissy on jopa viikon-pari.
Tätä kantta itsekin vähän mietin, mutta tuntu että ei se se voi olla kun on niin uusikin..
Ja tuo kylmänä toimiminen ja kuumana pätkiminen kanssa vähän ihmetyttää. Voiko sekin johtua jakajan kannesta että ainoastaan lämpimällä koneella pätkii?

[Timo L.]

Siten nimenomaan mulla oirehtii. Esim. käynnistyy hyvin kylmänä, ajan 10 km jolloin risteyksessä kakistelee kun koetan päästä liikkeelle. No, oire toivottavasti poistuu tänään.

[heVITOpuu]

ongelma edelleen ajankohtainen...
Nyt olen vaihtanut virranjakajan kannen (vanha oli tosi hapettunut), pyörijän, tulpat (ngk BP6EFS, kärkiväli tsekattu speksien mukaiseksi) sekä tinannut ylijännitereleen uusiksi.
Auto ei käynnisty. Pyörii hyvin, polttoainepumppu hyrrää kun virrat kääntää päälle, jopa lupailee vähän, hyvin vähän ja harvakseltaan.
Auto on nyt seissyt jo jonkun aikaa, muutaman kuukauden.
Mistähän sitä lähtis nyt sitten vikaa hakemaan? Mielellään lähtisin liikkeelle edullisimmista vaihtoiehdoista/ itse tehtävistä toimista ennen kuin lähden osia vaihtamaan summissa.
Todella turhauttavaa tuijottaa konepellin alle miettien ja miettien. Kaikki vihjeet tervetulleita.

[atlas]

Tinailes yj-rele uudelleen....sitten kampuran asentotunnistin ohmi mittaukseen.
Huohotus linjaston letkujen tutkiminen....mites käyttäytyy economi mitari?
Jakajan kannen alus o-rengas kannattaa muuten vaihtaa kun kovettuu ja sieltä sitten kosteus hiipii.