Hehkuvalo pimeänä, kaasu ei palaudu...

[Autoilija 124]

Hyvät foorumilaiset,
Mb 124 300d automatic vuodelta 1987 tuli seuraavanlainen ongelma. Aluksi tuli perinteinen ongelma eli mittaristossa matkan mittaus loppui. irroitin mittariston ja aikani tutkittuani huomasin että se akseli jossa pyörii kilometrinumerot oli aavistuksen siirtynyt. Työnsin toiseen suuntaan ja vika oli korjattu. Mittaristo paikalleen ja koeajolle. Toimihan se mutta alle kilometrin. Muutaman kerran irroitettuani mittariston ja laitettua takaisin ilmaantui lisää ongelmia. Hehkutuksen merkkivalo pimeni. Polttimon vaihto ei auta. Lisäksi kierrosluku mittari vain vipottaa 2000-3000 välillä kun kierroksia on tarpeeksi. Ja vielä; kaasu poljin jää pohjaan eli pitää jalalla tai kädellä nostaa poljin ylös että kierrokset laskee.
Ihmeellisiä vaivoja ja kaikki tuli mittariston irrotuksen yhteydessä. Kerran mittariston sulake piti vaihtaa mutta ei ole sen jälkeen pitänyt vaihtaa.
Onko hyviä ideoita miten ehjätä?

[Nozki]

Valitettavasti hyvää suoraa vastausta ei ole, mutta pari lisäkysymystä kuitenkin.

- Liittyikö toi kaasun jumittaminen jotenkin (ajallisesti) siihen mittarijumppaan? Jos ei, niin suosittelen voitelemaan kaasuvivuston kaikki pallonivelet sieltä moottorin kyljestä vaikkapa spray-vaseliinilla. Se on aika monimutkainen hässäkkä se vivusto - sen kanssa itsellä on ainakin ollut vastaavaa oiretta joskus, itse asiassa muutamaan otteeseenkin taitaa olla ollut.

- Toimiiko hehkutus kuitenkin, vaikka valo ei toimi?

- Onko varmistettu, että se mittariston taustan moninapainen liitin on oikeassa asennossa? Ei sen väärin pitäisi sopia, mutta jos siinä on joku mekaaninen vika, joka mahdollistaa sen asentamisen väärään kohtaan...

- Noin muuten toi jollain tapaa voisi viitata mittariston maadoitusongelmaan, joita näissä on kyllä ollut. Tosin se yleisemmin näkyy niin, että polttoainemittari puhuu välillä aivan puutaheinää ja välillä taas toimii normaalisti. Mut jos esim. mittariston eri osien välisistä johdotuksista jotakin on irronnut tai hajonnut, niin se voisi tehdä jotain tuollaista, ehkä... Hehkuvalo ja kierroslukumittari ovat kuitenkin samalla puolella mittaristoa, tosin olikos se niin, että hehkun lamppu on suoraan vaan johdon päässä ja se johto menee sinne keskiosan tai jopa toisen päädyn piirilevyyn kiinni?

[Autoilija 124]

Kiitos nozki vastauksesta. Kaasuvivusto alkoi toimimaan eli nyt kaasu palautuu tyhjäkäynnille.
Hehkutus tosiaan toimii normaalisti. Öljyn paine mittari pysyy nollilla ja kierrosluku mittari 0-500 kierrosta.
Epäilen myöskin maadoitus ongelmaa. Ei vain löydy vika paikkaa. Pitänee hankkia uusi vanha mittaristo tilalle.