C180 W202 '97 ilmamassamittari

[punppis]

Ostin tammikuussa C180 mesen vuosimallia 1997, jossa ilmeni seuraavia ongelmia:
- nykii kovasti kiihdyttäessä
- joskus kiihdyttäessä tuntuu kuin olisi 50% tehoista käytössä, kunnes yhtäkkiä löytyy kaikki tehot ja auto ampaisee kovempaan vauhtiin
- tyhjäkäynnillä kierrokset seilaa
- autoa saa startata jopa ~5 sekuntia että lähtee käyntiin.

Mystisintä tässä ongelmassa on se, että ongelmat tuntuvat tapahtuvan lämpötilasta(?) riippuen. Joskus auto starttaa kuin unelma ja kaikki toimii kuin rasvattu. Vähän aikaa kuin ajaa, niin ongelmat ilmaantuu.

Käytin autoa huollossa ja siihen vaihdettiin ilmamassamittari ja sytytystulpat. Koko lysti maksoi ~200 euroa ja auto toimi kuukauden verran ok, kunnes ongelmat alkoivat taas! Tubesta löysin videon jossa tuo osa vaihdetaan ~minuutissa: https://www.youtube.com/watch?v=32zdaPyhX58" onclick="window.open(this.href);return false; ....

Rikkooko joku tuon ilmamassamittarin vai mikä helvetti tässä nyt on? Tuntuu että jotkin asetukset on säädetty päin persettä, kun välillät toimii ja välillä ei.

Toinen asia: Eikö tässä autossa tosiaan ole "Check Engine" -valoa? Ohjekirjassa ei ole mainintaa sellaisesta eikä sitä myöskään kojelaudassa näy??? Haluaisin ostaa ODB-mittarin, mutta a) en löydä autosta koko helvetin pistoketta ja b) onko niissä jotain yhteensopivuuseroja eri autojen kanssa?

[atlas]

Apparin puolella ison muovikannen alla on mersun pistoke.
Kompura koneisissa tietyissä on öljy likaannuttanut ilmamassamittarin...voithan kokeilla putsusta.
Sanovat että boschin oma mittari olisi paras..löytyy myös edullinen kauppakin netistä..oliko airflow meters.com

[punppis]

Apparin puolella ison muovikannen alla on mersun pistoke.

Voitko vähän tarkentaa? Siis sisätiloissa pelkääjän puolella? En löytänyt mitään... Olen yrittänyt googlettaa ja niitä vaihtoehtoja näyttäisi olevan varmaan kymmeniä, mutta eipä löydy pistoketta...

[dealer]

Ei ole OBD pistoketta missään, 38-napainen testipistoke on konetilassa vänkärin puolella vanhemmissa ison muovikannen alla ja uudemmissa pyöreän korkin alla, korkissa 13 mm kanta.

[punppis]

Noniin. Löytyihän se pistoke pyöreän korkin alta Juurikin se pyöreä 38-napainen pistoke.

Olen vasta alkanut tutkimaan tätä vian selvittelyä, joten nämä OBD:t sun muut käsitteet on vähän hakusessa. Minkälaisen laitteen nyt sitten hommaan, jotta se varmasti toimii tuon liitännän (ja tietysti minun auton) kanssa?

[dealer]

En osaa neuvoa testerin valinnassa muuta kuin että Star Diagnosis olisi ainoa oikea. Pelkkä vikakoodinlukija ei varsinkaan tuonikäisen bensakoneen kanssa juuri auta.

[punppis]

En osaa neuvoa testerin valinnassa muuta kuin että Star Diagnosis olisi ainoa oikea. Pelkkä vikakoodinlukija ei varsinkaan tuonikäisen bensakoneen kanssa juuri auta.

Haluaisin siis vaan tietää, millä kaapeli/adapteri -yhdistelmällä saan dataa ulos autosta? Onko tälle 38-pinniselle liitännälle joku oma nimi ja tekniikka?

Ohjelmistolla tai laitteella ei ole merkitystä, teen sen vaikka itse jos muuta ei löydy (olen ohjelmoija). Kummastuttaa vain kun joissain sanotaan OBD-laitteiden toimivan adapterin kautta tuon liitännän kanssa ja toisaalla sanotaan että ei toimi. Tuosta OBD:stäkin on ykkös- ja kakkosversiota sekä vielä jossain kuumottelee joku "CAN"-yhteys. Vähemmästäkin menee pää pyörälle.

Tuntuu oudolta että pitäisi ostaa toista tonnia maksava systeemi, että voin lukea vikakoodin autosta.

[dealer]

Vikakoodin lukemiseen ei varmasti tarvita toista tonnin laitetta, mikä lieneekin.
Vikakoodit saa luettua millä vaan lukijalla joka näiden kanssa juttelee (minä en tiedä kertoa esimerkkejä), mutta kun niistä pelkistä vikakoodeista ei tahdo olla p*skan hyötyä.
Aiheesta enemmän tietävät auttanevat pikapuoliin

[sonikki]

Käytin autoa huollossa ja siihen vaihdettiin ilmamassamittari ja sytytystulpat. Koko lysti maksoi ~200 euroa

Eli laitettu tarvike IMM? Ei missään nimessä muuta kuin alkuperäinen IMM sinne, noita tarvikkeita kun on saannut linkoa roskiin suoraan paketista ja toimintakuntoisenakin toiminta voi olla mitä on.

[punppis]

Käytin autoa huollossa ja siihen vaihdettiin ilmamassamittari ja sytytystulpat. Koko lysti maksoi ~200 euroa

Eli laitettu tarvike IMM? Ei missään nimessä muuta kuin alkuperäinen IMM sinne, noita tarvikkeita kun on saannut linkoa roskiin suoraan paketista ja toimintakuntoisenakin toiminta voi olla mitä on.

Tarvikehan se taisi olla... Huollosta on aikaa jo kuukausia ja kuittia ei ole tallessa...

Mistähän näitä saisi tilattua mahd. halvalla? Hintaan 150€ löytyy täältä: http://www.topautoosat.fi/bosch-1150494.html" onclick="window.open(this.href);return false; . Tuokin hinta on silti aika suolainen meikäläisen budjettiin...

[Nico202]

Vikakoodinlukijoista sen verran että joskus itse hommasin 40e lukijan ja OBD - MB 38 pin välijohdon.

Lukija tuki monia eri protokollia (bensa w202 -99 ISO9141-2) ja sillä piti nähdä myös moottorinohjauksen live tietoa. Vikakoodit saikin luettua mutta ei muuta, koska välijohdossa ei ollut kuin kolme johdinta. Lisäsin yhden johdon ja myös livedata arvoja rupes näkymään. Välijohtoja on myynnissä erilaisia ja erilailla kytkettyjä niistä ei tiedä ennenkuin ostaa (mallia kiina yleensä).

Kun Live dataa saa näkymään voi jotain edes yrittää päätellä, jos tietää mitä arvojen kuuluisi olla.

Tuossa kytkentä joka ittellä on. Löytyi joskus varmaan täältä foorumilta... Ei toiminut diesel (cdi) autossa.

[sonikki]

Kun Live dataa saa näkymään voi jotain edes yrittää päätellä, jos tietää mitä arvojen kuuluisi olla.

Tämän takia nuo yleislukijat ja niiden hyödyllisyys on vähän niin ja näin Starilla näkee myös kohdearvot.
150€ lienee halvin hinta millä tuo IMM irtoaa, jos ei sitten purkkariosaa laita.

[Nico202]

Kyllä tossa kiinan tähti tuli itsekkin hommattua opettelu menossa. Vanhan bensakoneen moottorinohjaus puolella kyllä obd anturitiedotkin monesti auttaa kun perehtyy asiaan, se ei tosiaan kerro mitään valmiiksi.