Jarrupalojen vaihto w203:n, hankalaksi tehty

[mrmorris]

Tuossa W203:ssa eli C200CDI vm.-06 alkoi palaa näytössä "Brek Wear" ja se kuva missä hihnat rummun ympärillä mikä yleensäkin. No, tarkastin kaikki jarrupalat ja edessä erittäin hyvät, takana huonoimmassa vielä 4mm ainetta jäljellä. Miksi herjaa niin aikaisin vai jokin muu vika? Onko syytä hätäillä jos kerran huonoinkin vielä nelisen milliä paksu? Sitten aattelin ottaa palat pois takaa kuskinpuolelta mutta tappisokan reikään ei mahdu kuin 3mm paksu tuurna tai pikemminkin piikki. Naula vääntyi heti vaikka oli kovametallinen eikä tallistani löytynyt mitään niin vahvaa ja ohutta piikkiä millä sokan sais lyötyä pois. Mikä tuohon nyt neuvoksi vai onko tahallaan tehty eto juttu niin hankalaksi ettei kotioloissa onnistu? Vai jos porais reiän alkua suuremmaksi niin mahtuis paksumpi vakikoko tuurna. Kertokaa miten saatte sen pahuksen jarrupalojen sokkatapin pois paikaltaan!!! Aina olen vaihtanut ite jarrupalat ja pojan lankkuun oli aivan helppo ne vaihtaa kuten muihinkin autoihin,tää ihmeellinen juttu.

[markoala]

Crc tai wd40 tänään. Huomenna 3mm tuurnan kanssa vasaralla tappi pois. Onnistuu. Edessä yleensä varoitin, takana ei yleensä.

[arska10]

No sitten jos tuossa palaa toi mainitsemasi va niin se on käsijarru rummuista tuleva varoitus.

[markoala]

Ei kai seisontajarrussa mitään varoitinta ole

[Chatchat]

Ei kai seisontajarrussa mitään varoitinta ole

Ei ole

[shade_z]

jos oikeen muhinut niin joutuu hiukka lämmittämään .. omassa oli niin jumissa että vetäsin rälläkällä palasiksi, kevyt lämmitys ja katkastulla 3mm tuurnalla löin ulos jämät. 9e makso uusi tappisarja+jouset

[mrmorris]

Hyvät vastaukset,kiitos vaan kaikille.Seisontajarrussahan tietty hälytys jos se unohtuu päälle, mutta sehän eri juttu kun tässä tulee kuvan alle näyttöön se tksti "Break Wear". Toisaalta ko.vuosimalli on viimeinen facelifti siitä sarjasta joten eniten siinä on silloin myös näitä härpäkkeitä. Sais tuon Atlaksen hereille niin asia selkenee,jostain vain ilmaisu tulee vaikka edessä hyvät jarrupalat. katsellaan ja hommaan sen tuurnan...

[markoala]

Yhdessä väykyssä oli takana tappi erittäin jumissa. Porasin tappia vähän, siten että tuurna oli montussa. Sitten moskalla lyöden tuurnaa tappi irti.

[FinlandMerceds]

Hyvät vastaukset,kiitos vaan kaikille.Seisontajarrussahan tietty hälytys jos se unohtuu päälle, mutta sehän eri juttu kun tässä tulee kuvan alle näyttöön se tksti "Break Wear". Toisaalta ko.vuosimalli on viimeinen facelifti siitä sarjasta joten eniten siinä on silloin myös näitä härpäkkeitä. Sais tuon Atlaksen hereille niin asia selkenee,jostain vain ilmaisu tulee vaikka edessä hyvät jarrupalat. katsellaan ja hommaan sen tuurnan...

On niissä ollut takankin kulumisen tunistimia
(palojen kunnon"kulumisvaran" näkee myäs kurkistamalla sinnen väliin)

[S202]

Ja sitten jos se kulumistunnistimen johto on poikki, niin se sytyttää sen valon. Eli idea on se että kun jarrupala kuluu tarpeeksi niin se hinkkaa siitä anturista johdon poikki. Mulla oli joskus se anturi hajalla. Lähtee se tappi siitä takasatulasta pois kun on ottaa kunnon otteen ja kunnon tuurnan, eikä naputtele vaan lyö sitä kunnolla.