w211 remppaa

[ismol]

Aloitetaan uusi topikki kun tosta srs aiheesta mennään jo muihin juttuihin.
Eli 200cdi w211 aut. Ollut reilun 2kk. Ja projektiksi tuota voi pikkuhiljaa alkaa kutsumaan Kaupanteon jälkeen myyjäliikkeen piikkiin vesipumppu,termari ja kannentiisviste ( vuoti ulospäin ja teki painetta paisuntasäiliöön ).
Tämän jälkeen vikatilaan menoa jonka seurauksena vaihdettu ilmamassamittari ja imuilman lämpötunnistin. Ongelma poistui vasta EGR putsauksen jälkeen joka jumitteli ja jäi hiukan aukiasentoon,wdtä reilusti ja herkistelyä vaati.

Sitten syttyi tuo SRS. Aluksi vilkutteli vaan matkustajanturvatyynyn valoa,nyt palaa heti kun vyön kiinnittää ja srs palaa myös jatkuvasti. Ilmeisemmin tunnistinmatto viallinen tai liitoskatkos.
3jousta poikki ja 2iskari vuoti,nyt kaikki vaihdettu ja melkoinen paini takajousten kanssa omalla pihalla kun ei tukivarren sisempi pultti auennut joten toisesta päästä tukivarret ja koiranluu irti.. Nyt sitten ohjauskulmat ketuillaan. Mukavan lisän toi tuore alustamassa joka tarttui jokapaikkaan. Auto oli pohjanhiekkapuhalluksessa ja massauksessa.
Vielä olis yksi pallonivel vaihdettava ja avattava toisenpuolen iskari koska väsyneenä vaimenninkumi unohtui sitten laittaa Vasta tuon jälkeen kulmien säätöön..

Tuulilasikin tuli vaihdettua. Mutta eiköhän tosta pikkuhiljaa auto tule,uskoo hän!
Toivottavasti ei nyt heti jotain uutta ilmene.
Ainiin ja imusarja pitäis putsata,näytti aika pikeentyneeltä sisäänmenon luota.
Että tällasta "mukavaa" puuhastelua helteilllä uudella mersunomistajalla. Auto on kyllä tyylikäs ja upea ajaa!

[ismol]

Juu ja kilometrit oli siis 340 000.

[ismol]

Kyllä on lujassa kaikki mikä mersusta pois ottaa ja laittaa palloniveltä sai kartiostaan hakata yli metrin lekalla ja murtohaarukalla hakata kuin vierasta sikaa kahden ulosvetäjän ensin hajottua! Meinasi jo usko loppua mutta viimein tipahti itse nivelen irroitus olikin oikealla työkalulla yllättäen helpompi homma. Koiranluun palloa en suosittele vaihtamaan pelkästään,niin tiukassa tuo oli ja jätin toisenpuolen suosiolla vaihtamatta! Kait nuokin hydraulipuristimella lähtee. Keskiviikkona sitten kulmien tarkastus josko ratti tulis suoraan eikä auto puoltaisi. Vikatilakin on pysynyt poissa egr puhdistuksen jälkeen. Sitten olis vielä se srs..

[pasi84]

Kiva projekti, onko kuvia?

[ismol]

Ei tullut otettua kuvia.. eilen ohjauskulmat kuntoon edukkaasti vain 60 eurolla. Nyt kulkee suoraan ja rattikin suorassa Alkaa mersu pikkuhiljaa olla tikissään! Nyt kaipailee jo usb soitinta.. joku alpine olis kiva, jos pktäis vielä noi alkuperäiset purkit ovissa kun hattuhyllyltä subikin alkuperäisenä löytyy. Ehkä sitten vaihteistoöljyjen huuhteluvaihto ja jossain vaiheessa pientä ohjelmapiristystä ja mahd. Egr poisto..
On se hyvä vaan ajaa

[juippi_]

Eihän kukaan mitään usko jos ei kuvia laita kansalle!

[ismol]

Reissusta takas auton kanssa , takastulo egr jumittaen jälleen 200d moodissa.. uus perusteellisempi putsaus ja saas nähä kauanko tälläkertaa toimii.. kait toi olis viisainta käydä ohjelmalla ottamassa pois. Oli kohtuullisen ärsyttävää ajella vene perässä muutama satakilsaa . Taitaa olla tuo venttiilin mekanismi jo senverran kulunut että kuumassa ja noessa jokin kohta tökkii. Venekkin tuli samalla reissulla ajettua kevyesti kiveen persiilleen merkityn reitin takia.. Kotiintultaessa myös tv-kanavat hävinneet! Eikun antennikauppaan ja uutta katolle, no ei näy vieläkään. Seuraavaksi uutta mastovahvistinta kun ed.rojut vm. 87.. jotta ei projektit loppuis kesken