w111 rengas kysymys

[mihkali]

otsikon mukaisesti olisin neuvoa vailla (hakua käytin)infoa en löytänyt.eli minkä kokoiset renkaat mahtuu pyörimään w111 vm1961 rumpujarruin varustellussa ajoneuvossa?alkuperäiset 13"mutta näin uteliaisuudesta kiinnostaisi 14"sekä 15" mutta ennenkaikkea mikä et on soveliain.

[karra]

Terve ja tervetuloa. Sinnehän mahtuu vaikka 17" jos rengas on matalaprofiilinen eikä liian leveä. ET on vakiopeltivanteilla noin 30, W108 14" peltivanteilla se on sama.

Suosittelisin hillittyä 15" eli W126 vanne jossa ET on 25. Täällä foorumilla on muuten yksi W111 jossa pikku kasikone, vanteina W126 15" joihin modattu trim rimsit ja W108 alkusarjan pillerikapselit.

Renkaaksi vaikka 195/65 taikka 205/65.

[mihkali]

Iltaa kaikille!kiitos..kiitos.kiva ettei heti kivitetty.lyhyesti vuodet vierähtäneet off-road harrastuksen parissa,joten toivoisin kärsivällisyyttä jos/kun kyselen tyhmyyksiä.sillä omalla tavallaan opitaan taas uutta vaikkakin kädet olleet rasvassa liiankin paljon!w111 etsitty toooosi kauan ja nyt se löytyi ja 4wd kalusto saa joiltain osin väistyä.niin tuo rengas asia ajatuksissa siintänyt kokoluokka 195/70 15 koska täällä tiet on pirun huonot!!(ajomukavuus)lonksuvista polvista huolimatta pieni lättähattu tahtoisi autoon 60-70lukua edustavan tyyliset alut.wolf race slot??/jenkkimallin vanne.tähän autoon ei tule muita muutoksia jos joskus mr-rekisteröinti.karra mistä arvasit että autoja on 2kpl.mukana tullut varaosa auto sen verran hyvä että pitää vakavasti harkita sen ajokuntoon saattamista.(sitten joskus)mielessä ajatus v8 konstruktiosta.lopuksi onko näissä pultijako 5x112? mikä kierre mutterissa?

[tango]

.lopuksi onko näissä pultijako 5x112? mikä kierre mutterissa?

Moi. Pulttijako taitaapi olla kaikissa mersuissa tuo 5x112. Muttereita noissa ei juurikaan käytetä. Pulteissa kierre on 12x1.5. Uudemmissa sit jo kaiketi 14mm pulttia.

[karra]

Heps, pikkulinnut lauloi autostasi. Näin sen tänään, ja olen nähnyt pari kertaa aiemminkin tänä vuonna . Kaverillahan ois ollut sarja orkkis 6,5" leveitä jenkkibarokkeja tuossa viime vuonna siellä tallilla mutta kun kerkis runnoa ne Kuusankosken metallilavalle, noh kromit oli kesineet...

Komee on siipimersu

[mihkali]

vai komee...huh äläpäs säikyttele!!pit verstaalle soitella jotta mitenkä rutussa siellähän se projekti noutoa odottaa.kysytään tähän jatkoksi.mistä uudet puskurit???kaukoidän maasta pitäs löytyä sekä euroopasta rosterista tehtyjä.onko noita rosterisia kukaan livenä nähnyt/hankkinut että mitenkä identtisiä ovat alkuperäisten kanssa.

[unski]

Jos autossa on pyöränmutterit pyöränpulttien sijaan, niin edes barokkien napa tahdo olla tarpeeksi ohut. Mutterit tulevat kiinni ihan muutamalla kierroksella kierrettä. Suosittelen peltivanteita. Et tahtoo Mersun vanteissa loppua w126:n 15":iin. Muut menevät liian syvälle ja osuvat etuiskareihin. Spacerit ei mahdu, jos et ala säätämään uusia pinnapultteja tai napoja. Teetetyt peltivanteet on tietysti mahdollisuus, mutta nehän on laittomat, joten en voi suositella.

Timppa

[karra]

Luulin että autoosi on olemassa toiset puskurit? Meinasin ehdottaa jo Veskulle että hommataan Vietnamin puskurit.

Ne on tällaset:





Ostin nuo Saksasta Maijaselle, muistaakseni 1140 euroa kotiin tuotuna.

[mihkali]

voihan itku ja poru....oisit vaan ehdotellu puskuri ostoksia.nyt kotosalla hyvä etupuskuri joitakin irtopaloja mutta takapuskuri on 110. että puskuri kaupoille joutuu.sen verran asia edistynyt että riemunkirjavan ajokin pitäisi saapua viikonlopun aikana kotiin.

[mihkali]

rengas ongelma ratkaistu ihan 14" peltivanteilla huristellaan.