320cdi jäähdytin neste vaahtoaa

[Vikki]

Elikkä tilanne ois tämä:
Vaihdoin ehjän vesiventtiilin(närhenmunat) tänään ja lisäsin jäähdytin nestettä.
Nyt jäähtyy hyvin ja lämpeää myös hyvin, mutta paisariin kertyi vaahtoa joka tulvii yli.
Ajoin 30km kotiin jonka jälkeen vaahtoa ei enää ollut paisarissa, hiukan vajautta oli kyllä.
Öljykorkki ja tikku on ns. Puhtaita vaahdosta ja paisarissa ei ole öljyä.. Kaasua painamalla ei tule kuplia paisariin.

Voiko kansipahvi olla silti palanut?
Kannattaisi koittaa aluksi jäähdytinnesteem vaihdolla ja järjestelmän pesulla?

[Jari Ke]

Vaahtoaako se jos keskenään sopimattomia nesteitä laittaa sekaisin? Sen prosessin pitäis sitten tuottaa ylimääräistä painettakin koska jos sitä muualta ei tule niin korkintakana sen vaahdonkin pitäis kait pysyä?

Jooooskus pikkuhistoria taaksepäin yx Audin rieseli vaahtosi niin että konetilaan asti tuli ja kansipahvihan siitä rikki sitten oli. Se kyllä pukkas nesteitäkin pihalle mutta ei mitenkään isolla kyydillä.

Jos se pahvista vuotaa ni oire ei jääny yhteen kertaan joten uutta nestettä tarpeellinen määrä ja seurantaan mitä tapahtuu?

[G280E]

jos et ole varma oletko lisänny vääränlaista nestettä,sillon ensin lasket kaikki pois ja huuhtelet järjestelmän,en kyllä ole törmänny vaahtoamisongelmaan eri nesteiden sekoittuessa,jos ei auta,on syytä ajatella kansipahvin menoa.jos on V-moottori,en niin tiedä,mut jos suora kutonen ja yli 500tkm menny ni epäilisin k-pahvia mikäli vaahtoaminen ei lopu..tekee kyllä painetta paisariinkin.hyvä koe on myös lämpimällä moottorilla laittaa lämmityslaite puhaltaan kuumaa,nostaa hieman kierroksia ja jos ilmasuuttimesta selkeästi tulee humpaamalla kuumaa ja kylmää ni asia on selvä.

[Vikki]

Nyt testaillu muutaman päivän taas.. Painetta tekee aika reilusti ja hiukan vaahtoakin vielä.
Tein tuon kokeenkin pintakaasulla, mut ei humppaa kylmää ja kuumaa yhtään. Yhtä lämmintä puhaltaa kummaltakin puolelta.
Sen verran huomioin että jos paisarin korkkia ei avaa ollenkaan, niin nesteen vähyyden herjaa ei tule. Mutta heti kun avaan korkin(varsinkin jos painetta vielä järjestelmässä) niin seuraavan päivänä joutuu lisäämään nestettä.outo juttu..
Lämmöt ei nouse edelleenkään ja öljy ja jäähdytin neste pysyy siistinä. Jäähdytin nestettä en ole kerennyt vielä vaihtamaan.

Kannattaisko silti tehdä kansipahvin vaihto noin varmuudeksi? Vai ajaa vain kunnes tulee selkeä syy siihen..

[apg]

Eipä tuo metallitiiviste taida hajota vaikka mitä tekis, eiköhän sieltä kansi ole hajalla jos nyt jotai vikaa yleensäkin on. Mitä noita 5 pyttysten om612 kansia kattellu niin enempi ja vähempi ollut halkeamia niissä.

[G280E]

nii-01 eli tietysti suora ja kuutosdiesel..Kyll siel selkee vika on.palotilan puolelta vesitilaan..tiivistevikaa itse epäilen,en usko et kansi olis menny,muttei nämä mitään uskon asioita ole,on niitä kansiakin menny,mut harvemmin,ku pahvia.ei kai näissä alkuperin ole metallitiivistettä??300:sta en ole avannu,mut 290 vitoses ainaki ihan tavan kansipahvi..
kansi ylös,ni selviää kyl,missä jallu luuraa..ei kuiten itsestään parane,vaan pahenee käytössä.

[apg]

kyllä tuo vanha cdi on metallitiivisteellä ja uskoisin että kaikki uudemmatkin