K-jet 117 koneeseen D-jetin tilalle?

[Adventurer]

Minkälainen homma olisi vaihtaa D-jetin tilalle K tai K/E jet jos sattuisi komponentit jostain purkukoneesta löytymään?
Mitä pitää ottaa huomioon ja mitkä osat pitää olla ja minkälainen operaatio se olisi?
Käsittääkseni K-jetti on varmatoimisempi kun alinomaa oikutteleva d-jet vai kannattaako koko homma?

[karra]

Unskihan laittoi M117 5.0 koneeseen D-jetin, siitä oli täällä topikki ja videokin mutta en enää löytänyt.

Tämän kumminkin löysin:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 33&t=61567" onclick="window.open(this.href);return false;

[unski]

Ei se päivitys mahdoton homma ole. Pitää vain katsoa koko homma tankista eteenpäin K-jetille sopivaksi. Pumppupaketti on syytä ottaa jostain, vaikkapa w126:sta. Bensaputket sopiviksi 6 barille. Sitten imusarjan ja kaasuvivuston vaihto sopivasta yksilöstä...parempi olisi olla 350 tai 450:nen, muuten vaihteiston vipujen kanssa saa painia hetken. Paras olisi, jos löytäisi esim US-450:n SL:n, (halvempia usein kuin Euro-versiot) josta purkaa osat, sen pitäisi kuitenkin olla vanhempi kuin muistaakseni -80 jotta siinä ei ole lambda-ohjausta. Niissä on eri määränjakaja. Sitten kannattaa uusia suuttimet ja tiivisteet, ne monesti on huonot. Purkuautoa katsellessa, kannattaa pitää mielessä, että K-jet kärsii seisomisesta. Vasta jouduin vaihtamaan ison joukon osia vuosia seisoneeseen autoon...ne olivat vain ruosteessa. Nykybensa oli tehnyt tuhoja.

Niin sitten kannattaa vaihtaa myös jakaja kärjettömään ohjaimineen.

Nollasta jos joutuu osat keräämään, niin budjetiksi arvaisin sellaisen 600-1000€, sisältäen uudet suuttimet, suodattimen ja pa-pumpun. Ne kannattaa minusta aina vaihtaa uusiin, ne maksaa noin 400€. Iso hintahaitari riippuu tuurista, mihin hintaan purkuosat saa.

Itsekin olen joutunut kääntymään K-jetin käyttäjäksi, kun d-jetin osat loppuivat. Alipainekennoja meni puhki niin monta, etten enää saanut yhtä ehjää rakenneta niistä. Lisäksi sytytysvahvistimetkin loppuivat. Sitten tuli sopivasti muutama K-jet kone tyrkylle. Pitää silti sanoa, että D-jet toimiessaan on selvästi pirteänpi kulkemaan. K-jetin osia taas on vielä toistaiseksi hyvin tyrkyllä edulliseen hintaan.

Timppa