Kierroksenrajoitin

[metalgod]

Millaisella mekanismilla W123 200D ja 240D kierrokset on rajoitettu?
Olen kuullut, että 240D: stä olisi poistettu rajoitin ja auto olisi kulkenut 175 km/h.????
Onko tämä mahdollista?? Jos on niin vastatkaa mitä täytyy tehdä, niin rajoittimet lähtee samantien omasta 240 turbo D:stä?

Toki täytyy sitten ajella varovaisemmin yläkierroksilla.

[Samuli H]

Ei ole erillistä kierrostenrajoitinta. Syöttöpumppu määrää maksimikierrokset. Kierroksia voi lisätä syöttöpumpun persiistä luukun alta.

[metalgod]

Mikä ruuvi se niistä on???? vai ruuvaanko syötöt täysille???

[Samuli H]

En osaa äkkiseltään sanoa tuosta 123:sen pumpusta. 124:sessa ruuvia käännetään 10mm kuusiokoloavaimella.

[metalgod]

Ok. Eli kokeilemalla viisastuu..
Ruuvaillaan.

[Sivonen]

123:ssa lienee samanlainen pumppu kuin 115:ssä. Maksimikierrokset säädetään yksinkertaisesti ruuvaamalla kaasuvivun rajoitintappia siten että kaasuvipu liikkuu pitemmälle.

Syöttöruuvi on pumpun takalevyn alla, pumppua takaapäin katsoessa oikealla alhaalla.


Jos taas pumppu on samanlainen kuin 124:ssä, niin kaikki säädöt löytyy pumpun takalevyn alta.

-Maksimikierrokset: Iso kuusiokoloruuvi keskellä
-Syöttö: alin ruuvi



Katso pumpun säätimen tyyppi, niin kerron tarkemmin. Pumpussa on lätkä sen takimmaisessa puoliskossa (eli säätimessä), jotain tyyliin "RSF-1234-1235P" tai "RW-12345566"

[aaaaaaaaaaaaaaa]

LadyBluen kotisivuilta löytyy ainakin yksi kuva 123 ja 124 pumppujen perssiistä.

http://kotisivu.mtv3.fi/mb250td/mb-dpumppu.jpg

[metalgod]

Kiitoksia Markoxille kuvista. Tuli paljon apua koneen säätämiseen.

Kierroksia lisää, syöttöjä rajusti lisää (mutta maltilla) ja tyhjäkäyntiä pienemmälle.