W210 takaovenlasin nostinhässäkkä

[illinois]

On se nyt perkule, kun aina kun on helteet niin W210 takaoven lasin nostinhässäkkä vaijereineen menee solmuun.
Original ei juuri kestä paremmin kuin tarvikekaan. Vasen, oikea, vasen , oikea, nyt taitaa olla jo viides menossa auton (vm.1999)
eliniän aikana. Ja kun ei noita juuri käytetä muuta kuin kesällä niin koko konstruktio on kyllä hanurista.

Mikä nuo hajottaa ? Lasin laajeneminen ja sitä kautta liika vastus vaijerille, muovirattaiden pehmeneminen kuumuudessa vai mikä ?

Onko etulaseille erilainen systeemi, koska ikinä ei ole tarvinnut vaihtaa ja kuskinpuolta nyt ainakin parkkihalliin/hallista ajaessa avataan enemmän ?

[simoks]

On se nyt perkule, kun aina kun on helteet niin W210 takaoven lasin nostinhässäkkä vaijereineen menee solmuun.
Original ei juuri kestä paremmin kuin tarvikekaan. Vasen, oikea, vasen , oikea, nyt taitaa olla jo viides menossa auton (vm.1999)
eliniän aikana. Ja kun ei noita juuri käytetä muuta kuin kesällä niin koko konstruktio on kyllä hanurista.

Mikä nuo hajottaa ? Lasin laajeneminen ja sitä kautta liika vastus vaijerille, muovirattaiden pehmeneminen kuumuudessa vai mikä ?

Onko etulaseille erilainen systeemi, koska ikinä ei ole tarvinnut vaihtaa ja kuskinpuolta nyt ainakin parkkihalliin/hallista ajaessa avataan enemmän ?

Ite oon yhen joutun vaihtaan, takaoveen kuskinpuolelle. Toimii hyvin vaikka vaihettu 3-4v sitten? Laitoitko kunnolla rasvaa kiskoon?

[petri]

Etuovessa perinteinen hammasratasnostin.
Itse jouduin tänään ihmettelemään apparinpuolta edestä, kun ei noussut enää kuin puoliväliin, oli pellistä prässätty tanko taipunut ja esti ylösnousun.
Taakse olen yhden nostajan joutunu vaihtamaan, alkuperäinen vaikutti olevan, muovit oli vielä tehtaan jäljiltä.

[MiHe]

Juu ratasveto edessä...
Just jouduin vaihtamaan ekan takasen alkukesästä, 8 vuotta itellä ollut auto. ja vaikutti tosiaan orkkikselta... muovi oli ainakin aika haperoa tuossa hajonneessa. Harvaahan takalasien käyttö on ainakin itsellä. Venetmäellä sanoi että kunnolla rasvaa jokapaikkaan missä vaijeri on ja liikkuu, lisäksi voi jotain silikonipohjaista sivellä lasinreunan tiivisteeseen että liukuu paremmin.

[dealer]

Postiako jaat väyrysellä ? Ei meidän romuissa kyllä tule takalaseja auottua juuri koskaan, vaimokaan ei enää uskalla kun sen ainoan kerran meni nostin hajalle

[illinois]

no ei nyt sentään postia, eikä kakrutkaan niitä availe. Marketissa käydessä takana olevalle koiralle tarvii tuulenvire AC: ta näin kuumalla.

[Nastamuumio]

Takaoikea "pärisee" avas hiukan ja toppassi siihen ajoi vielä itsenrä ylös ja julistin käyttökieltoon (olen autossa jokseenkin aina yksin). Olen antanut itseni ymmärtää, että jos vaijeri katkeaa niin lasi tippuu alas tai on muuten holtiton, Tämä tuntuu ihan jämäkältä, joten olisko moottori, rattaat?

[dealer]

Nostin on takana heikkorakenteinen (onneksi halpa ja helppo vaihtaa), muuta siellä ei sitten olekaan kuin moottori joita hajoaa hyvin harvoin.

[Nastamuumio]

Nyt ne on sitten vaihdettu! Mister-Autosta tilasin ja tuli suoraan kotiin. Matkalla olivat muuttuneet ilmeisesti W203 malin nostimiksi? ja näissä oli vain kaksi ruuvia sähkömoottorin kiinnitykseen (orginal 3). Lisäksi piti antaa hiukan viilaa, jota sai nuo kaksikin ruuvia sopimaan.

Alkuperäiset "hissit"oli molemmat korjattu. Toisessa rautalankaa ja toisessa oli tehty ihan metallikäsitöitä. Rautalanka viritys vielä toimi mutta toisessa oli vaijeri poikki. Kiinnitys oli toteutettu korjauksen yhteydessa 7 erilaisella ruuvi-mutteriyhdistelmällä. Tämä on aika hyvä, koska on vain 8 reikää. Tempasin ne kiinni vetoniiteillä, mikä lienee alkuperäinen kiinnitys. Lisäksi ruiskin vaseliiniä jokseenkin joka paikkaan. Nyt toimii

Kauankohan kestää

[simoks]

Nyt ne on sitten vaihdettu! Mister-Autosta tilasin ja tuli suoraan kotiin. Matkalla olivat muuttuneet ilmeisesti W203 malin nostimiksi? ja näissä oli vain kaksi ruuvia sähkömoottorin kiinnitykseen (orginal 3). Lisäksi piti antaa hiukan viilaa, jota sai nuo kaksikin ruuvia sopimaan.

Alkuperäiset "hissit"oli molemmat korjattu. Toisessa rautalankaa ja toisessa oli tehty ihan metallikäsitöitä. Rautalanka viritys vielä toimi mutta toisessa oli vaijeri poikki. Kiinnitys oli toteutettu korjauksen yhteydessa 7 erilaisella ruuvi-mutteriyhdistelmällä. Tämä on aika hyvä, koska on vain 8 reikää. Tempasin ne kiinni vetoniiteillä, mikä lienee alkuperäinen kiinnitys. Lisäksi ruiskin vaseliiniä jokseenkin joka paikkaan. Nyt toimii

Kauankohan kestää

onneksi ilmat kylmenee niin ei koira tartte ac:ta enään kauaa En tiä olisko parempi niitä aukoa sillontällön vai ollako kokonaan käyttämättä. Hyvin suunniteltu nostin kyllä kun jengi pähkäilee että uskaltaako väykyn ikkunoita edes avata

[MiHe]

Juu ratasveto edessä...
Just jouduin vaihtamaan ekan takasen alkukesästä, 8 vuotta itellä ollut auto. ja vaikutti tosiaan orkkikselta... muovi oli ainakin aika haperoa tuossa hajonneessa. Harvaahan takalasien käyttö on ainakin itsellä. Venetmäellä sanoi että kunnolla rasvaa jokapaikkaan missä vaijeri on ja liikkuu, lisäksi voi jotain silikonipohjaista sivellä lasinreunan tiivisteeseen että liukuu paremmin.

Tuohan lähti siitä että pikkulikka vinkui 'avaa mun ikkuna...' mihin yleensä vastasin että meillä on ilmastointi autossa sitä varten jos viilennystä haluaa... no avasin kuitenkin silloin ja *nirsk*.....no eilen likka taasen kitisi samaa, samalla kun avasin lasin tajusin että kakarahan istuu toisella puolella! Kumma deja vu *nirsk* ja siellä lasi istuu alhaalla Samointein kurvaus Venetmäen kautta ja tuntia myöhemmin lasi taas nousee ja laskee napista ilman kitinöitä. Olis mennyt nopeemminkin mutta joku oli jemmannut popniitit eri paikkaan kuin pihdit, ja metabon salkku oli virosta tuotujen energiajuominen takana (kele kun joskus sais kunnon HALLIN mihin varastoida työkalut omille paikoilleen eikä niitä tarvis kaivella varastosta mikä on jo muutenkin kattoo myöten täynnä matkalaukkuja, pilkkihaalareita, veneilyliivejä, keinun pehmusteita, kukkaruukkuja jne...)