w204 200cdi lambda ongelmaa

[jamppu_]

Pari kertaa sytyttänyt vikavaloa ja viaksi tuolla carlyn mersu kännykkäsovelluksella antaa P2096, P2097 ja P0422 koodit. Kaupunki ajossa ei sytytä vikavaloa, vaan matkaa kun ajanut jonkin aikaa. Huomannu, jotta toinen lämpötila-anturi tahmaa silloin kun vikavalosyttyy( todettu torquen live datasta). Pankki 1 sensori 1 pelaa ja lämmöt elää kuormituksen mukaan, mutta pankki 1 sensori 2 reagoi meleko hitaasti. Onko tuo sensori 2 sama anturi kuin lambda? lambda virta-arvoksi torque näyttää 1.2-1.4v.

Tänään katttelin noita antureita, enkä kyllä bongannut kuin sen anturin ennen turboa ja sitten sen mikä on ennen dpf:ää. dpf lähellä oleva näytti lambdalta... En ole mistään löytänyt kuvaa ,joka kertoisi mitä anturit ovat. varsinkin se ennen turboa oleva. Osaako joku valaista noitten lämpötila-antureiden sijaintia.

Reilu viikko sitten starilla tutkailtiin mitä se ilmoittaa dpf:n tukkeutumaksi. jJotain 60 pinnaa oli silloin, ja kaikki näytti sillä hetkellä olevan ok.

Autossa on turbotecin ohjelma.

[markoala]

Termostaatti kotelossa on kaksi lämpötila anturia. Olisikohan niistä toinen syynä?

[jamppu_]

Termostaatti? meinaat siis jäähdytysnesteen lämpötilamittausta? Viime syksynä kun vaihdoin termarin niin en bongannut kuin yhden anturin?
Lämmöt kyllä nousee koneessa ihan tasaseen sihen 90°C tietämiin.

Vikakoodit kuitenkin viittaa pakotukistoon ja sen mittauksiin. Samoin noitten sensori 1 ja sensori 2 mittausten "erillaisuudet".
Toki en tiedä mitä niitten pitäisikään näyttää, kun ei ole tullut aikaisemmin seurattua niitten elämää...

[jamppu_]

Löytyykö keltään tietoa, millaisia antureita 200cdi:n pakoputkesta löytyy?

[dealer]

EPC kuvista näkee tarvittaessa hyvin mitä antureita löytyy ja testerillä voi paikallistaa vian oikeaan kohtaan ?

[jamppu_]

mitä on epc kuvat? ja mistä niitä pääsis tarkastelemaan?

[markoala]

Ajatushäiriö..veden lämpöä ajattelin. 646 tietenkin eli yksi lämpötila anturi termostaatti kotelossa. Sun auton ongelma pakoputken puolella? Epc eli varaosa luettelo. Oma Star kone missä epc on yksi tapa, varaosa tiski yksi, muuta muu tapa. Netistä voit löytää venäläisen version mistä pääset runkonumerolla eteenpäin.

[jamppu_]

osaako kukaan sanoa, onko nuo sensori 1 ja sensori 2 samalaisia vai ei? Ei tunnu mistään löytyvän kuin yhdenlaista lambdaa tuohon autoon..

[dealer]

En muista että olisi olleet samanlaisia ... mutta jos on sama varaosanumero EPC:ssä niin sitten on.

[Mihkaili]

Asiasta mitään varsinaisesti tietämättä kun aijemmassa Volvossa lambda hälyytti hidasta reagointia tms, löytyi vika ilmamassamittarista, se antoi väärää singaalia eikä lambda ehtinyt mukaan oli sähkärin selitys? Joka tapauksessa massasydeemin vaihdolla vika korjaantui. Olin lukenut vikakoodit jollain rihvelillä ja menossa ostamaan uutta lambdaa kun poikkesin matkalla erään velhon luona jolla oli kunnon ohjelmisto jolla se katteli noita härpäkkäiden lukemia ja totes todellisen syyn.

[jamppu_]

on kait se uskottava,että ei tuossa autossa ole kuin 1 lambda ja sekin ennen dpf:ää. Ei tuosta epc:stä muuta löytynyt

[dealer]

Kumpi siinä nyt vikoo, lambda vai lämpötilatunnistin. Onhan tuossa ainakin kolme puikkoa, eikös vaan.

[jamppu_]

lambdaa tuo carlyn ohjelma herjaa. niin näkyy olevan. Ennen turboa, ennen dpf:ää ja dpf pöntössä oleva

[jamppu_]

Päivitystä tilanteeseen. Vihdoin ja viimein sain auton starin nokkaan(kiitokset TeppoL) ja sieltähän se selvä koodi tulikin. Nokka-akselin asentotunnistinta herjaa. Sen verta olin itsekkin jäljillä, että kerkesin tilata aikasemmin ko.anturin. Ainakaan vielä ei ole sytytelly vikavaloa...

Tuo carlyn kännykkä softa siis antoi osin virheellistä tietoa. Uudempi päivitys versio rupesi jo herjaamaan kampiakselin ja nokka-akselin vikaa. Siitä arvasin tilata tuon nokka-akselin tunnistimen ennakkoon. Tosin olihan se lotolla, kun ei selvästi sanonut kumpi vialla.