W210 200 cdi -99 Väyrynen menetti tehonsa

[melasu]

Kone ei kierrä kuin 3000 rpm missään tilanteessa. Kuormitusta tai ei. Ei vetoa mäkeen.

Ongelmat alkoi kun puoli vuotta sitten tämä vuoti naftaa. Samalla lakkasi kiertämästä.
Vika oli paluuputkessa, joka meni sammutussolenoidille. No se korjattiin paikallisella autoasilla. Tehot oli hetken mutta taas hävisi. Nyt vaihdatin samalla pajalla siihen alkuperäisen putken ja liittimet mutta ei kierrä. Samalla pajalla en viitsi enää tuhlata rahaa. Vika ei kai enää voi oikein tuossa putkessa olla... Kai?

Avasin itse tänään ilmamassamittarin anturin (MAF). Oli melko siisti. Sumutin sähkökliinerillä. Kurkistus putkeen osoitti, että sen "kotelo" on myös aika siisti. Eli vika tuskin on siinä, etenkin kun ei korjaantunut.

Merkkivalot ei näytä ongelmia.

Mitäs sitten?

Asun lahdesta 80 km pohjoiseen.

[Mese-220]

Starin päähän auto tulisi saada. Saattaa olla että alkaisi toimimaan pelkällä koodien nollauksellakin mutta ainakin star kertoisi mikä ahdistaa nyt. Eikä kannata hakeutua minkään autocom:in tms. piuhan päähän. Vaikka sanoisivatkin liikkeessä että koodien nollaus onnistuu heilläkin niin ei kaikkia saa kuitenkaan nollattua niillä.

[melasu]

Varmasti järkevää.

Minulle saa ilmoittautua jos tällainen laite/mies lähellä löytyy. Mihinkään merkkikorjaamoon en viitsi kolmen tonnin romua viedä.

[Mese-220]

Laitappa tuonne ilmoitus niin löytyy helpommin. http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 6#p1091976" onclick="window.open(this.href);return false; Mikäli siellä päin on harraste stareja. Katsoin tuota karttaa niin siinä Lahden seudulla on ammottava aukko Suomen karttaa jossa ei näyttäis olevan "julkista" star harrastajaa. Varmasti kysyntää myös siellä päin.