Sprinter, lisälämmitin nappi ja ilmanohjain kysymys

[Mixa]

Terve taas.

Seuraavanlaiset kysymys;

-413 sprinter 05 vm. Kojelaudassa on niiden kahden rullan (lämpötila ja se possootin mistä valitaan mihin päin ilmavirta suuntaa) jälkeen oikealla paikka yhdelle rullalle, mutta siinä on tuollainen nappi, jossa on kolme käyrää nuolta ylös ja plus merkki päällä. Jos auto on käynnissä, tätä painaessa syttyy siihen punainen valo. Ohjekirja mainitsee jotain lisälämmitinsysteemistä (webasto?) mutta kun sille webastolle on kuitenkin myös sellainen oma ohjaintaulu heti siinä alla, ihan se perus malli missä taskulaskin näyttö, kello P vasen oikea ja liekkinapit. Mitens tää juttu menee ja miten noita nyt sitten kuuluisi käyttää?

-Toinen kysymys, nuo sisätilan puhalllusreikien muovihärpäkkeet, joilla valitaan puhaltaako siitä rööristä ikkunaan vai muualle, saako noita muoviliuskoja mistään? Itsellä ja muissa mitä noita oon nähnyt, niin nuo on ihan pashkana...

Kiitos taas.

[CDI203]

Terve taas.

Seuraavanlaiset kysymys;

-413 sprinter 05 vm. Kojelaudassa on niiden kahden rullan (lämpötila ja se possootin mistä valitaan mihin päin ilmavirta suuntaa) jälkeen oikealla paikka yhdelle rullalle, mutta siinä on tuollainen nappi, jossa on kolme käyrää nuolta ylös ja plus merkki päällä. Jos auto on käynnissä, tätä painaessa syttyy siihen punainen valo. Ohjekirja mainitsee jotain lisälämmitinsysteemistä (webasto?) mutta kun sille webastolle on kuitenkin myös sellainen oma ohjaintaulu heti siinä alla, ihan se perus malli missä taskulaskin näyttö, kello P vasen oikea ja liekkinapit. Mitens tää juttu menee ja miten noita nyt sitten kuuluisi käyttää?

-Toinen kysymys, nuo sisätilan puhalllusreikien muovihärpäkkeet, joilla valitaan puhaltaako siitä rööristä ikkunaan vai muualle, saako noita muoviliuskoja mistään? Itsellä ja muissa mitä noita oon nähnyt, niin nuo on ihan pashkana...

Kiitos taas.

Lämmitin juttu kuulostaa että on ehkä vuosien varella jotain muutettu jonkun toimesta mutta se suuntaus nappuloiten lähellä oleva + nappula
on ajon aikasta automaatista lämmitelyä varten ja siinä kellossa olevasta samasta symbolista(ilman + merkkiä) lämmityksen pitäis lähteä päälle aina kun siitä painaa

nuo ilma räppänät on tosiaan aina rikki niihin kun työnettään vaikka mitä kyniä ruuvimeiseleitä ym sinne kuulumatonta
irto ripoja ei taida myydä kukaan koko ventiili(uusi ventiili mersulta tms)
tai sitten kaivelle jostain purku autosta jos satuu olemman ne rivat ehjät mitkä kohde autossa on rikki

[Tukala]

Terve taas.

Seuraavanlaiset kysymys;

-413 sprinter 05 vm. Kojelaudassa on niiden kahden rullan (lämpötila ja se possootin mistä valitaan mihin päin ilmavirta suuntaa) jälkeen oikealla paikka yhdelle rullalle, mutta siinä on tuollainen nappi, jossa on kolme käyrää nuolta ylös ja plus merkki päällä. Jos auto on käynnissä, tätä painaessa syttyy siihen punainen valo. Ohjekirja mainitsee jotain lisälämmitinsysteemistä (webasto?) mutta kun sille webastolle on kuitenkin myös sellainen oma ohjaintaulu heti siinä alla, ihan se perus malli missä taskulaskin näyttö, kello P vasen oikea ja liekkinapit. Mitens tää juttu menee ja miten noita nyt sitten kuuluisi käyttää?

-Toinen kysymys, nuo sisätilan puhalllusreikien muovihärpäkkeet, joilla valitaan puhaltaako siitä rööristä ikkunaan vai muualle, saako noita muoviliuskoja mistään? Itsellä ja muissa mitä noita oon nähnyt, niin nuo on ihan pashkana...

Kiitos taas.

Lämmitin juttu kuulostaa että on ehkä vuosien varella jotain muutettu jonkun toimesta mutta se suuntaus nappuloiten lähellä oleva + nappula
on ajon aikasta automaatista lämmitelyä varten ja siinä kellossa olevasta samasta symbolista(ilman + merkkiä) lämmityksen pitäis lähteä päälle aina kun siitä painaa

Omassa W903:ssa ajonaikainen Eberi toimi juuri kuten tässäkin tapauksessa.
Siinä tosin ei alkujaan ollut kelloa ollenkaan, vaan kello-ja ohjausboksit tälläsin jälkikäteen.

[Mixa]

Joop, kiitos Henkka taas.

Meniskö tähän samaan sarjaan vielä tällainen tyhymä kysymys;

Onko tuollaisessa autossa CAN väylä? Ei ole osunut silimään...